با افتتاح این آزادراه که آبیک را به چرمشهر ورامین متصل می‌کند، بار ترافیک آزاد راه قزوین- کرج، کاهش می‌یابد و گره ترافیکی پل فردیس هم گشوده می شود.

آزادراه غدیر شریانی به طول 158 کیلومتر است که از آزادراه قزوین به تهران در محدوده شهر آبیک آغاز شده و در حوالی شهرک صنعتی چرمشهر ورامین به آزاد راه قم- گرمسار متصل می‌شود.

بزرگترین پروژه جاده‌ای چند استان

این آزادراه با داشتن هشت تبادل بزرگ و 10 پل تقاطع با راه آهن و راه‌های فرعی، سه پل رودخانه ای در مسیر خود همه شریان‌های آزادراه غرب، جنوب و جنوب شرق منتهی به استان‌های البرز و تهران را قطع می‌کند.

آزادراه غدیر از پروژه‌های بزرگ جاده ای برای استان‌های قزوین، تهران و البرز محسوب می‌شود که در مسیر جاده ابریشم قرار دارد و در ترانزیت کالا و مسافر جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص خواهد داد.

در اجرای این طرح ملی بیش از 41 میلیون مترمکعب خاک برداری و خاک ریزی، حدود 704 هزار مترمکعب بتن ریزی، دو میلیون و 700 هزار تن آسفالت ریزی و 280 کیلومتر حفاظ بتنی اجرا و نصب شده است.

این آزادراه دارای دو باند شش خطه با عرض 37 متر است و در آن 23 دستگاه پل اصلی، 675 دستگاه آبرو و زیرگذر و دو تونل به طول 435 متر در زیر آزادراه کرج - قزوین احداث شده است.

کاهش دوساعته رفت و آمد

این آزادراه از پروژه‌های استراتژیک کشور محسوب می‌شود که تمام بار ترانزیتی غرب به شرق و بالعکس،جنوب به شمال غرب و شمال شرق را پوشش می‌دهد و با افتتاح آن بار ترافیک اتوبان تهران کرج و تهران به قزوین نیز به میزان قابل توجهی بشدت کاهش می‌یابد.

این آزادراه با مشارکت 70 درصدی قرارگاه سازندگی خاتم و 30 درصدی دولت اجرا شده است و ضمن تسهیل در تردد در مسیر شمال به شمالغرب زمان سفر را 90 دقیقه برای خودرو‌های سنگین و تا 60 دقیقه برای خودرو‌های سواری کاهش می‌دهد.

در 20 سال زمان بهره برداری از این طرح پیش بینی می‌شود ضمن کاهش مصرف 700 میلیون لیتر بنزین و 1600 میلیون لیتر گازوئیل از تولید 4.5 میلیون مترمکعب گاز دی اکسید کربن هم جلوگیری شود.

با بهره برداری از آزاد راه غدیر سفر در مسیر غرب به جنوب کشور دو ساعت کاهش می‌یابد.

وزیر راه‌و شهرسازی در مراسم افتتاح آزادراه غدیر اظهار کرد: آزادراه غدیر بخشی از جاده ابریشم آزادراهی ما است که با کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب اتصال دارد.

سه ماه ابتدایی افتتاحیه تخفیف عوارضی خواهیم داشت