منوچهر منطقی، معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاعرسانی راه دانا؛ درباره برنامه وزارت صمت برای صادرات خودرو گفت: برنامههای برای انتقال فناوری محصولات و یا همکاری مشترک با کشورهایی از قاره آفریقا در حال بررسی است و در صورت نهایی شدن ممکن است بهزودی کارهای مشترکی را در زمینه خودرو با این کشورها آغاز کنیم.
, شبکه اطلاعرسانی راه دانا, صادرات خودرو,تشریح برنامههای وزارت صمت برای صادرات خودرو
, تشریح برنامههای وزارت صمت برای صادرات خودرو, تشریح برنامههای وزارت صمت برای صادرات خودرو,
وی بهعنوان نمونه الجزایر، تونس و مراکش را نام برد و گفت: ما قبلاً هم به این کشورها صادرات خودرو را داشتیم و در زمینه قطعهسازی هم همکاریهایی پیشبینیشده و با وجود عدم وجود روابط دیپلماتیک با مراکش این امکان وجود دارد که قطعهسازان ما به این کشور صادرات داشته باشند.
بیشتر بخوانید:
صنعت خودرو در مسیر تحول است/ خودروی ناقص دیگر تولید نمیشود
,
, بیشتر بخوانید:, بیشتر بخوانید:,
, صنعت خودرو در مسیر تحول است/ خودروی ناقص دیگر تولید نمیشود,
,
برای صادرات خودرو حتماً لازم نیست دولتی عمل شود
, برای صادرات خودرو حتماً لازم نیست دولتی عمل شود, برای صادرات خودرو حتماً لازم نیست دولتی عمل شود,معاون وزیر صمت توضیح داد: برای صادرات خودرو و یا تکنولوژی و قطعات حتماً لازم نیست بهصورت دولتی عمل شود و اکنون بیشتر ارتباطات را بخشهای خصوصی برقرار میکنند و این بخش راهکار حل مشکلات اقتصادی خود را با ارتباطات بینالمللی حل میکنند و بحثهای سیاسی در فاز بعدی و در گسترش این ارتباطات است که این ارتباط را اثرگذارتر خواهد کرد.
, صادرات خودرو,مهمترین اثر تحریم، خودکفایی در صنعت خودرو بود
, مهمترین اثر تحریم، خودکفایی در صنعت خودرو بود, مهمترین اثر تحریم، خودکفایی در صنعت خودرو بود,
وی در پاسخ به آثار تحریم در خودروسازی گفت: اولین اثر تحریم عدم ورود گروهی از قطعات بود که موجب شد با اتکا به عناصر و توان و ظرفیت داخلی بهصورت خودکفا آنها را تولید کنیم و باتوجه به اینکه ما علاوه بر بازار داخلی صادرات را هم مدنظر داشتیم نهادهای طراحی محصول را نیز تقویت کردیم.
منطقی ادامه داد: امروز به دستاوردهای خوبی در طراحی محصول دستیافتهایم و به دنبال دست بابی به بازارهای هدف هستیم و از به دنبال سیاستهایی هستیم که هرگونه همکاری بینالمللی را در ساخت خودرو حمایت خواهد کرد و در آخرین طراحیهای داخلی خودرویی دوال طراحی کردیم که در کنار پیشبینی مسیر طراحی و ساخت داخلی مسیری هم برای همکاری کشور ثانویه را در نظر گرفتهایم.
,
,
علت کند شدن پیشرفت صنعت خودرو در سالهای اخیر
, علت کند شدن پیشرفت صنعت خودرو در سالهای اخیر, علت کند شدن پیشرفت صنعت خودرو در سالهای اخیر,وی تأکید کرد: یکی از مهمترین عاملهایی که پیشرفت صنعت خودرو در کشور را کم کرد مشکل بانکی و عدم توان جذب و ورود سرمایههای خارجی به خودروسازی بود که امروز سعی داریم همکاریهای مالی و فناورانه در بستر ارزهای دیجیتال و سایر راهکارهای جایگزین تبادل پولی در این زمینه را گسترش دهیم.
,
منطقی در پایان گفت: گسترش این همکاریهای موجب تسریع در پیشرفت خودروسازان داخلی و تسهیل صادرات خودرو برای شرکتهای خصوصی در مرحله اول و به صورت گسترده و با مدیریت یکپارچه در مرحله بعدی را در پی خواهد داشت.
,
]