به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از بسیج جامعه پزشکی، دکتر صدرالله محمودی، متخصص طب اورژانس و عضو هیئت علمی دانشگاه بقیةالله گفت: هرساله با مرگ و میرهایی که در اثر حوادث جادهای رخ میدهد، 20 هزار نفر از افراد در سن 15 تا 45 توان کار کردن در اجتماع را از دست میدهند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا ,,
مسئول کمیته پیشگیری از حوادث جادهای با اعلام اینکه ما هرسال شاهد آمارهای بالایی از تلفات انسانی هستیم، گفت: در سال 92، 20 هزار نفر در سن 15 تا 45 سال جان خود را در اثر حوادث جاده ای از دست دادند و همچنین دهها برابر این آمار در اثر این حوادث مجروح می شوند که توان کار کردن در اجتماع را ندارند.
,
وی گفت: کشور مکزیک رتبه اول در تروما را دارد و ما در خاورمیانه از لحاظ تلفات جادهای رتبه دوم یا سوم هستیم گفت: کشور ایران نزدیک به 80 میلیون جمعیت دارد و 16 میلیون خودرو اعم از سبک و سنگین در جاده ها در رفت و آمد هستند و آمار کشتهشدگان ما نزدیک به 21 هزار نفر است اما کشور آمریکا که نزدیک به 330 میلیون جمعیت و 250 میلیون خودرو در گردش دارد تلفاتش در سال2014 نزدیک به 40 هزار نفر بوده است. اگر چنین جمعیتی ایران داشت با تلفات 150هزار نفر روبرو بود.
,
متخصص طب اورژانس گفت: طبق بررسیهایی انجام شده مشکلات اصلی تروما ناشی از تصادفها در اثر نواقص موجود در خودرو، نبود ایمنی جادهها است اما به نظر من 90 درصد مشکلات تروما در ایران خطای انسانی است که اگر آموزش در جامعه به یک فرهنگ تبدیل شود به راحتی بیشتر مشکلات تروما حل خواهد شد.
,
وی با ارائه آمار تصادفات آمریکا در سال 2013 گفت: در آمریکا 6 میلیون تصادف رخ داد ولی آمار کشتهشدگان نزدیک 38 هزار نفر بود در صورتی که در کشور ایران یک میلیون تصادفات جادهای رخ میدهد اما آمار کشتهشدگان نزدیک به 21 هزار نفر است که این هم باز به مسئله آموزش بر میگردد که باید به این امر توجه جدی شود.
,
,
15 سال این سئوال مطرح است که علت تصادف در دنیا ناشی از چیست؟
این متخصص با بیان اینکه 15 سال مطرح است علت تصادفات در دنیا ناشی از چیست گفت: اگر چند گزینه برای این سؤال طرح کنیم باید بگوییم جاده، ماشین، کارخانه سازنده، فرهنگ انسانی و خطاهای انسانی بیشترین مشکلات را در تروما ایجاد میکنند.
,
,
,
مسئول کمیته پیشگیری از حوادث جادهای کنگره ملی تروما در ادامه گفت: طبق بررسیهایی که در جهان انجام شده است علل عمده مشکل تروما خطاهای انسانی در تصادفات است زیرا کسی که سوار ماشین میشود ابتدا باید از نواقص آن خودرو با خبر باشد و بررسی کند بعد با اطمینان رانندگی کند یا اینکه سرعت را درسراشیبی جاده ها در نظر بگیرد.
,
محمودی گفت: در آمریکا با توجه به ضریب ایمنی، خودروها قیمتگذاری میشوند. مثلا اگر جلوی ماشین بلندتر باشد قیمتش بالاتر است یا اینکه ترمز ماشین از ضریب ایمنی استانداردتری برخوردار باشد برقیمت آن افزوده میشود.
,
مسئول کمیته پیشگیری از حوادث جادهای کنگره ملی تروما گفت: با توجه به اینکه جاده، ماشین و کارخانه سازنده ماشین هر سه در اختیار انسانها است، اگر در این سه مورد استاندارد رعایت شود 90 درصد تصادفات جادهای کاهش مییابد.
,
,
وی در پایان متذکر شد: اگر فرهنگ انسانی و فرهنگ رانندگی در کنار هم رعایت شود تصادقی رخ نمیدهد.
,
انتهای پیام/خ
]