به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ بالاخره در مرداد 1403 قیمت رسمی اولین کراساوور ملی ایرانخودرو، یعنی "ریرا"، اعلام شد و پس از دو سال انتظار، این شرکت فروش آن را آغاز کرده است. این خودرو بخشهای اصلی خود نظیر پلتفرم، موتور، گیربکس و... را از مدلهایی چون پژو 2008، دناپلاس توربو اتومات، تارا اتومات و برخی خودروهای چینی گرفته است. با این حال، به دلیل آنکه ریرا عنوان اولین کراساوور ملی را دارد، قیمت کارخانه آن حدود 100 میلیون تومان از دناپلاس توربو بیشتر است.
از سوی دیگر، ریرا به امکانات بیشتری مجهز است و به احتمال زیاد عملکرد فنی بهتری هم دارد. همین ویژگیها میتواند موجب شود که این خودرو از دناپلاس توربو اتومات و تارا اتومات (که پیش از ریرا گرانترین مدلهای ایرانخودرو بودند) محبوبتر شود. بنابراین، میتوان پیشبینی کرد که قیمت ریرا در هر دو بازار کارخانه و بازار آزاد، رکورد فروش ایرانخودرو را بشکند.
جدول زیر قیمت کارخانه ریرا ایرانخودرو را نشان میدهد و با مشاهده آن به اختلاف قیمت ریرا در بازار و کارخانه پی میبرید.
| خودرو | مدل | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار آزاد (تومان) |
| ریرا | 1404 | 2.327.467.000 | 2.350.000.000 |
| ریرا | 1403 | – | 2.200.000.000 |
*در این لیست قیمت بهای کارخانه به اضافه مبالغ مالیات، بیمه، شماره گذاری و سایر موارد قانونی درج شده است.
در مورد قیمت ریرا در بازار آزاد حدس و گمانهای زیادی وجود دارد و ازآنجاییکه این خودرو باید با کراساوورهایی مثل چانگان CS35 و امویام X55 رقابت کند، برخی معتقدند که قیمت بازار ریرا مشابه این 2 خودرو خواهد بود. به همین دلیل پیشبینی میشود که اختلاف قیمت ریرا کارخانه و بازار در ابتدای کار زیاد باشد. البته مشخص شدن میزان تقاضا، نوسانات ارزی و سیاستهای دولت جدید هم روی قیمت کارخانه ریرا ایرانخودرو و اختلاف آن با بازار آزاد تأثیر خواهد گذاشت.
منبع: سایت همراه مکانیک