به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شبکه اطلاع رسانی هرمز، در سال 1301 ه.ق برابر با 1261 هجری خورشیدی و 1883 میلادی در زمان حکومت "حسین قلیخان مافی نظام السلطنه" در ضلع جنوبی اداره گمرک (ساختمان کلاه فرنگی) در ساحل دریا اولین اسکله بندرعباس به طول تقریبی 70 متر بنا گردید اسکلهٔ قدیمی بندرعباس واقع در بخش مرکزی شهرستان بندر عباس و از نقاط دیدنی استان هرمزگان در جنوب ایران است.

پایه های آن فلزی بود و از آخرین نقطه ضلع جنوبی آن تا داخل محوطه و انبارهای گمرک دو خط راه آهن کشیده شده بود و کالاها به وسیله ی چند واگن کوچک دستی جا به جا و حمل می کردند. قبل از احداث اسکله، مال التجاره ها را در یک کشتی ثابت که حالت انباری داشت تخلیه و در فرصت های مناسب به ساحل می رساندند.

رضا شاه پهلوی از روی همین اسکله در شهریور سال ۱۳۲۰ به کشتی به نام بندرا سوار و به جزیره موریس تبعید شد.

با استفاده از همین اسکله و جهازها طی سالیان دراز فعالان ساده بازار به کار صدور کالاهای داخل از قبیل حبوبات ، چرم و پوست ، پسته و فرش و خرما و خارک و ورود کالای مورد نیاز استان های مجاور از قبیل قند و شکر برنج ، روغن ، ادویه جات ، پارچه ، چوب و چندل با شیخ نشین های حاشیه جنوبی خلیج فارس و بنادر بمبئی و کراچی ، عمان و عدن و سرزمین های آفریقایی از قبیل زنگبار و کنیا ارتباط تجاری داشتند و این فعالان تجارت رفته رفته به بازرگانان فعال و خوش نام بندر مبدل گشتند که اینک فرزندان و نوادگان آن ها بومیان اصیل بندرعباس را تشکیل میدهند.

ساختمان اسکله مذکور در سال 1305 هجری قمری به پایان رسید و بهره برداری از آن آغاز گردید. اسکله دیگری در جریان جنگ اول جهانی در مشرق نایبند بنا گردید که جنبه ی نظامی داشت و اثری از آن بر جای نمانده است.

انتهای پیام/