گزارش دانا از تورم 8 درصدی کالاهای وارداتی اروپا؛
بحران تنگه بابالمندب و تاوانی که اروپایی ها برای حمایت از اسرائیل پرداخت می کنند
عملیات نظامی انصارالله یمن، که در پاسخ به تجاوز صهیونیستی به غزه آغاز شد، باعث قطع تردد کشتیهای مسیر این تنگه شده و چالشهای چندبعدی برای اقتصاد اروپا ایجاد کرده است.
به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ تنگه بابالمندب، شاهراه حیاتی در تجارت جهانی، در دو سال اخیر به صحنهای از اختلالات ژئوپلیتیکی و اقتصادی تبدیل شده است. عملیات نظامی انصارالله یمن، که در پاسخ به تجاوز صهیونیستی به غزه آغاز شد، باعث قطع تردد کشتیهای مسیر این تنگه شده و چالشهای چندبعدی برای جهان ایجاد کرده است. این تحول، نه تنها تجارت بینالمللی را تحت تأثیر قرار داده، بلکه الگوهای سرمایهگذاری، امنیت دریایی و حتی محیط زیست را نیز دگرگون کرده است.
بحران تنگه بابالمندب: انقلابی در چارچوب تجارت جهانی
تنگه بابالمندب که هر ساله بیش از ۲۵ هزار کشتی و ۸۰۰ میلیارد دلار کالا را از خود عبور میداد، به مرکزی از اختلالات اقتصادی و ژئوپلیتیکی تبدیل شده است. از اکتبر ۲۰۲۳، انصارالله یمن با مسدود کردن تردد کشتیهای مرتبط با رژیم صهیونیستی، نظم تجارت دریایی جهانی را به هم زد. این تصمیم، که در حمایت از مردم فلسطین اتخاذ شد، ظرفیت عبور از تنگه را به کمتر از نصف کاهش داد و تأثیرات عمیقی بر منطقه خاورمیانه و جهان گذاشت.
تأثیرات اقتصادی: افزایش هزینهها و تورم
با وجود اینکه کشورهای اروپایی و غربی سعی کردهاند با تغییر مسیر کشتیها به دماغه امید نیک، مشکلات را مدیریت کنند، اما این تغییر مسیر باعث افزایش ۵ تا ۸ درصدی هزینههای حملونقل شده است. این افزایش، شاخص قیمت مصرفکننده (CPI) را در اروپا تا ۲ درصد بالا برده و فشارهای تورمی را در حوزههای انرژی و کالاهای حجیم تشدید کرده است.
علاوه بر این، کشورهای خاورمیانه نیز از این بحران به شدت آسیب دیدهاند. مصر با کاهش ترافیک دریایی در کانال سوئز، بیش از ۹ میلیارد دلار از درآمد سالانه خود را از دست داده است. عربستان، امارات، قطر و کویت نیز با کاهش درآمدهای ارزی، افزایش هزینههای بیمه و افت سرمایهگذاری خارجی مواجه شدهاند. این تحولات نشان میدهد که بحران تنگه بابالمندب چگونه بر منابع مالی و توسعه اقتصادی منطقه تأثیر گذاشته است.
تحولات ژئوپلیتیکی: نقش بازیگران محلی
از دیدگاه ژئوپلیتیک، این بحران باعث بازنگری در ساختارهای امنیتی بینالمللی شده است. گروههایی مانند انصارالله یمن بدون درگیری مستقیم و گسترده نظامی، توانستهاند نظم تجارت جهانی را دگرگون کنند. این تحولات، نقش بازیگران محلی را در تأمین امنیت راهبردی دریایی تقویت کرده و مدل جدیدی از همکاری اقتصادی-امنیتی را پدید آورده است.
در این میان، دولتها و نهادهای بینالمللی نیز واکنشهای خود را آغاز کردهاند. اتحادیه اروپا، شورای همکاری خلیج فارس و سازمانهایی مانند IMO و UNCTAD، با هدف تقویت امنیت دریایی و احیای اعتماد جهانی به مسیرهای تجاری، مشوقهای بیمهای و چارچوبهای هماهنگ ارائه کردهاند. اما این تلاشها تاکنون نتوانستهاند به طور کامل اثرگذار باشند.
تحولات در تجارت جهانی: مسیرهای جدید و زنجیرههای تأمین
این بحران، تجارت جهانی را وادار به بازآفرینی کرده است. کشورها و شرکتها شروع به تدوین راهبردهای جدید کردهاند. از جمله این راهبردها میتوان به توسعه مسیرهای جایگزین مانند کریدور هند و اروپا، افزایش ذخایر استراتژیک، تنوعبخشی به منابع تأمین و استفاده از فناوریهای پیشبینی تقاضا اشاره کرد.
همچنین، شاهد تحولاتی در ساختار تجارت جهانی هستیم؛ افزایش تمرکز بر مسیرهای قطبی، گسترش لجستیک داخلی و نقشآفرینی شرکتهای فناوریمحور در مدیریت زنجیره تأمین از جمله این تحولات است.
سرمایهگذاری و فناوری: رویکردی نوین
بازنگری در الگوی سرمایهگذاری جهانی نیز به وضوح دیده میشود. سرمایهگذاران با در نظر گرفتن شاخصهای جدید ریسک ژئوپلیتیک، ترجیح میدهند در مناطق امن و پایدار سرمایهگذاری کنند. این تغییر میتواند نقش کشورهایی با زیرساختهای قوی و موقعیت استراتژیک را در نقشه جدید اقتصادی منطقهای ارتقا دهد.
در عین حال، استفاده از فناوریهای هوش مصنوعی، اینترنت اشیا و بلاکچین در مدیریت مسیرهای تأمین، بهرهوری را افزایش داده است. اما تغییرات در ساختارهای بیمه، رتبهبندیهای اعتباری و قیمتگذاری قراردادهای تجاری هنوز به اندازه کافی پیشرفت نکرده است.
آغاز عصری نوین
به گزارش راه دانا، بحران تنگه بابالمندب، فراتر از یک اختلال موقت در حملونقل دریایی، باعث بازآفرینی نظم تجاری جهانی شده است. این تحولات، نویدبخش آغاز عصری تازه در معماری تجاری جهان است؛ معماریای که بر پایداری، همکاری منطقهای و تصمیمگیری اقتصادی استوار خواهد بود. کشورها و نهادهای بینالمللی اکنون با ضرورت بازطراحی سازوکارهای همکاری، امنیتی و توسعه مواجهند.
این بحران، فرصتی برای بازآفرینی و ایجاد تعادل جدید در روابط تجاری بینالمللی است. اما سؤال اصلی این است: آیا جهان آمادگی پذیرش این تغییرات را دارد؟
ارسال دیدگاه