ماشین هفت میلیاردی درایران!+تصاویر

• شنبه ۰۳ مرداد ۱۳۹۴ ۱۵:۴۷
• کد خبر : 373878

• اخبار
• سیاسی

باز هم آگهی فروش خودرو و این بار یک مک لارن p1 . فروشنده در توضیحات خودرو نوشته بدون محدودیت تردد در کشور (6ماهه) .

[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا باز هم آگهی فروش خودرو و این بار یک مک لارن p1 . فروشنده در توضیحات خودرو نوشته بدون محدودیت تردد در کشور (6ماهه) . موتور 3.8 لیتری . 903 اسب بخار.سیستم ترمز akebono . فیبرکربن monocage . تحویل 30روزه با پیش پرداخت 35% . ضمانت باز خرید با کمترین افت قیمت ممکن . قیمت مقطوع هفت میلیارد تومان

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, , , , , , , , , , , , , , خالی از لطف نیست اگر نگاهی دقیقتر به این هیولا بیاندازیم ., , , سیستم IPAS با یک دکمه بر روی فرمان فعال میشود که اجازه میدهد , , , , , , این بدین معنی است که نیروی , این بدین معنی است که نیروی , , , , , , باتری ها از سیستم خنک کننده ابداعی و بسیار پیشرفته ای بهره میبرند و در تمام شرایط عملکرد فوق العاده ای دارند. همچنین موتور الکتریکی با ایجاد گشتاور معکوس در زمان تعویض دنده موجب میشود دنده ها با سرعت بالا تر و لرزش و صدای کمتری تعویض شوند., باتری ها از سیستم خنک کننده ابداعی و بسیار پیشرفته ای بهره میبرند و در تمام شرایط عملکرد فوق العاده ای دارند. همچنین موتور الکتریکی با ایجاد گشتاور معکوس در زمان تعویض دنده موجب میشود دنده ها با سرعت بالا تر و لرزش و صدای کمتری تعویض شوند., ,

, , , , همانطور که میدانید بسیاری از قسمت های , همانطور که میدانید بسیاری از قسمت های , , , , , آئرودینامیک مک لارن P1 بسیار فوق العاده و بی نظیر است! طراحی آئرودینامیک و اسپویلر DRS , آئرودینامیک مک لارن P1 بسیار فوق العاده و بی نظیر است! طراحی آئرودینامیک و اسپویلر DRS , , , , , , پری ویلیامز میگوید : ما از همان ابتدای کار هدف , پری ویلیامز میگوید : , ما از همان ابتدای کار هدف , ,

, , , , من کاملاً مطمئنم که P1 میتواند به اعداد ادعایی دست یابد. , من کاملاً مطمئنم که P1 میتواند به اعداد ادعایی دست یابد. , , , , , آئرودینامیکی , آئرودینامیکی , ,

, , ,

مک لارن P1 از دیسک های ترمز سرامیک کربنی با یک لایه سطحی غنی از سیلیکون کاربید ساخت Akebono مجهز است که به صورت سفارشی برای مک لارن P1 ساخته شده و این نوع دیسک تا قبل از این بر روی هیچ اتومبیل دیگری استفاده نشده است. این دیسک ها از نظر ترمز گیری ، مقاومت حرارتی و خنک کاری عملکرد بسیار بالایی دارند و همچنین از وزن بسیار کم و عمر بسیار بالایی برخوردارند. مواد به کار رفته در این دیسک ها برای اولین بار در موشک فضایی آریان دیده شده است...

, مک لارن P1 از دیسک های ترمز سرامیک کربنی با یک لایه سطحی غنی از سیلیکون کاربید ساخت Akebono مجهز است که به صورت سفارشی برای مک لارن P1 ساخته شده و این نوع دیسک تا قبل از این بر روی هیچ اتومبیل دیگری استفاده نشده است. این دیسک ها از نظر ترمز گیری ، مقاومت حرارتی و خنک کاری عملکرد بسیار بالایی دارند و همچنین از وزن بسیار کم و عمر بسیار بالایی برخوردارند. مواد به کار رفته در این دیسک ها برای اولین بار در موشک فضایی آریان دیده شده است... , مک لارن P1 از دیسک های ترمز , سرامیک کربنی با یک لایه سطحی غنی از سیلیکون کاربید ساخت , سرامیک , Akebono مجهز است که به صورت سفارشی برای مک لارن P1 ساخته شده و این نوع دیسک تا قبل از این بر روی هیچ اتومبیل دیگری استفاده نشده است. این دیسک ها از نظر ترمز گیری ، مقاومت حرارتی و ,  در این دیسک ها برای اولین بار در موشک فضایی آریان دیده شده است...,

لیست مشخصات :

, لیست مشخصات : , لیست مشخصات :,

موتور بنزینی :

, موتور بنزینی :, موتور بنزینی :,

مشخصات : 3.8 لیتری V8 با زاویه 90 درجه مجهز به دو توربو شارژر

, مشخصات : 3.8 لیتری V8 با زاویه 90 درجه مجهز به دو توربو شارژر,

بوست توربو : 2.4 بار

, بوست توربو : 2.4 بار,

نسبت نیرو به حجم : 191 اسب بخار به ازای هر لیتر

, نسبت نیرو به حجم : 191 اسب بخار به ازای هر لیتر,

قدرت : 727 اسب بخار در دور موتور 7500rpm

, قدرت : 727 اسب بخار در دور موتور 7500rpm,

گشتاور : 720 نیوتن-متر در دور موتور 4000rpm

, گشتاور : 720 نیوتن-متر در دور موتور 4000rpm,

نوع نصب : موتور میانی - به صورت طولی

, نوع نصب : موتور میانی - به صورت طولی,

 

, , موتور الکتریکی :, , , ,

 

, , مجموع دو موتور :, , ,

 پک باتری :

,  پک باتری :, پک باتری :,

 

,

نوع : لیتیوم-یون (lithium-ion)

, نوع : لیتیوم-یون (lithium-ion), نوع : لیتیوم-یون (lithium-ion),

تعداد سلول : 324 عدد

, تعداد سلول : 324 عدد,

وزن : 96 کیلوگرم

, وزن : 96 کیلوگرم,

عمر مفید : 10 سال

, عمر مفید : 10 سال, , سایر مشخصات :,

طی مسافت در حالت تمام الکتریکی : 20 کیلومتر  با سرعت 50 کیلومتر در ساعت

, طی مسافت در حالت تمام الکتریکی : 20 کیلومتر  با سرعت 50 کیلومتر در ساعت, ,

گاز CO2 خروجی : 194 گرم در هر کیلومتر!

, گاز CO2 خروجی : 194 گرم در هر کیلومتر!, ,

مصرف سوخت : 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر!

, مصرف سوخت : 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر!,

گیربکس : 7 دنده دابل کلاچ مجهز به شیفتر های پدالی (با سرعت تعویض 50 میلی ثانیه!)

, گیربکس : 7 دنده دابل کلاچ مجهز به شیفتر های پدالی (با سرعت تعویض 50 میلی ثانیه!),

نوع انتقال قدرت : دیفرانسیل عقب

, نوع انتقال قدرت : دیفرانسیل عقب,

ترمز : دیسکهای سرامیک کربنی با لایه سطحی سیلیکون کاربید

, ترمز : دیسکهای سرامیک کربنی با لایه سطحی سیلیکون کاربید, ترمز : , دیسکهای سرامیک کربنی با لایه سطحی سیلیکون کاربید, دیسکهای سرامیک ,

میزان دانفورس : 600 کیلوگرم در سرعت 257 کیلومتر در ساعت

, میزان دانفورس : 600 کیلوگرم در سرعت 257 کیلومتر در ساعت,

ضریب درگ : 0.34Cd

, ضریب درگ : 0.34Cd, 0.34Cd,

وزن کلی سیستم هایبرید : 170 کیلوگرم

, وزن کلی سیستم هایبرید : 170 کیلوگرم,

وزن خشک : 1395 کیلوگرم

, وزن خشک : 1395 کیلوگرم,

نسبت نیرو به وزن : 647 اسب بخار بر تن

, نسبت نیرو به وزن : 647 اسب بخار بر تن,

طول : 4590 میلیمتر

, طول : 4590 میلیمتر,

عرض : 1946 میلیمتر

, عرض : 1946 میلیمتر,

ارتفاع : 1170 میلیمتر

, ارتفاع : 1170 میلیمتر,

فاصله بین دو محور : 2670 میلیمتر

, فاصله بین دو محور : 2670 میلیمتر,

چرخ ها : 19 اینچ(جلو) - 20 اینچ(عقب)

, چرخ ها : 19 اینچ(جلو) - 20 اینچ(عقب),

تایر ها : 245/35 ZR19 (جلو) -  315/30 ZR20 (عقب) - از نوع پیرلی P Zero Rosso Corsa

, تایر ها : 245/35 ZR19 (جلو) -  315/30 ZR20 (عقب) - از نوع پیرلی P Zero Rosso Corsa,

قیمت : 866,000 پوند

, قیمت : 866,000 پوند,

سر مهندس طراحی : دن پری ویلیامز

, سر مهندس طراحی : دن پری ویلیامز, دن پری ویلیامز,

سرپرست طراحی : فرانک استفنسن

, سرپرست طراحی : فرانک استفنسن, سرپرست طراحی : فرانک استفنسن, ,

 

,

انواع حالت ها :

, انواع حالت ها :, انواع حالت ها :,

حالت های رانندگی : Normal ، Sport ، Track ، Race و E-Mode

, حالت های رانندگی : Normal ، Sport ، Track ، Race و E-Mode,

ارتفاع اسپویلر : بسته ، ارتفاع 120mm و ارتفاع 300mm

, ارتفاع اسپویلر : بسته ، ارتفاع 120mm و ارتفاع 300mm,

زاویه اسپویلر : حالت عادی - تغییر زاویه جهت کاهش درگ در حالت DRS - تغییر زاویه جهت افزایش دانفورس عقب و افزایش درگ در ترمزگیری های شدید

, زاویه اسپویلر : حالت عادی - تغییر زاویه جهت کاهش درگ در حالت DRS - تغییر زاویه جهت افزایش دانفورس عقب و افزایش درگ در ترمزگیری های شدید,

فلپ های سپر جلو : تغییر زاویه بین 0 تا 60 درجه

, فلپ های سپر جلو : تغییر زاویه بین 0 تا 60 درجه, فلپ های سپر جلو : تغییر زاویه بین 0 تا 60 درجه, ,

 

,

سیستم RCC : کاهش 50 میلیمتر از ارتفاع شاسی در حالت ریس

, سیستم RCC : کاهش 50 میلیمتر از ارتفاع شاسی در حالت ریس,

 

,  ,

شتاب و سقف سرعت :

, شتاب و سقف سرعت :, شتاب و سقف سرعت :,

0-100 : 2.7 ثانیه

, 0-100 : 2.7 ثانیه,

0-160 : 4.7 ثانیه

, 0-160 : 4.7 ثانیه,

0-200 : 6.8 ثانیه

, 0-200 : 6.8 ثانیه,

0-300 : 16.5 ثانیه

, 0-300 : 16.5 ثانیه,

طی مسافت 400 متر : 9.8 ثانیه و با سرعت 239 کیلومتر در ساعت

, طی مسافت 400 متر : 9.8 ثانیه و با سرعت 239 کیلومتر در ساعت,

سقف سرعت : 350 کیلومتر در ساعت (به صورت الکترونیکی محدود شده)

, سقف سرعت : 350 کیلومتر در ساعت (به صورت الکترونیکی محدود شده),

 

,  ,

ترمز گیری :

, ترمز گیری :, ترمز گیری :,

100-0 : 30.2 متر

, 100-0 : 30.2 متر,

200-0 : 116 متر

, 200-0 : 116 متر,

300-0 : 246 متر

, 300-0 : 246 متر, ]

• برچسب ها
• #
• #
• #
• #
• #