گزارش دانا از شایعه جمعآوری کارت سوخت جایگاهها؛
تکذیب جمع آوری کارت های سوخت جایگاه داران در برابر واقعیت های میدانی در پمپ های بنزین بین شهری
در حالی که صفهای طولانی بنزین در آزادراههای پرتردد مثل تهران-قم مسافران را کلافه کرده، شایعه حذف کارتهای سوخت اضطراری جایگاهها دستبهدست میشود و برای رانندگان بدون کارت شخصی، استرس ایجاد شده است، اما شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی این ادعاها را رد کرده و تأکید دارد هیچ جمعآوری گستردهای رخ نداده است.
به گزارش شبکه اطلاعرسانی راه دانا، رانندگی در جادههای شلوغ ایران همیشه با استرس همراه است، اما این روزها، نگرانی از تمام شدن بنزین بدون دسترسی به پمپ به اوج رسیده است. چند روز پیش، کلیپهایی در اینستاگرام و تلگرام پخش شد که نشان میداد در برخی پمپبنزینهای بینشهری، تابلوهایی نصب شده مبنی بر "فقط با کارت شخصی سوختگیری کنید". مسافری از قم به خبرنگار ما میگوید: "از تهران راه افتادم، اما در میانه راه کارمند پمپ گفت کارت جایگاه نداریم. خوشبختانه کارت خودم را داشتم وگرنه تا کاشان پیاده میماندم." این صحنهها که از آزادراه تهران-قم تا قم-کاشان گزارش شده، سؤالات زیادی را برانگیخته است: آیا واقعاً کارتهای اضطراری جمعآوری شدهاند یا این فقط یک شایعه برای ترغیب به استفاده شخصی است؟
قانون جدید و حذف کارتهای فیزیکی
طبق قانون بودجه ۱۴۰۴، وزارت نفت باید تا پایان آذر، سیستم انتقال سهمیه بنزین به کارتهای بانکی را راهاندازی کند و کارتهای فیزیکی را کمکم حذف نماید. این طرح آزمایشی که از اردیبهشت آغاز شده، هدفش جلوگیری از قاچاق سوخت است؛ زیرا کارتهای جایگاه اغلب سوءاستفاده میشدند. مدیر سامانه هوشمند سوخت در مصاحبهای اخیر گفته است: "با این تغییر، هر کسی از طریق اپ موبایل، ووچر یا کارت بانکی سوخت میگیرد و کارتهای اضطراری جایگاهها یکی یکی جمع میشود." اما این انتقال هنوز کامل نیست و نیاز به مجوزهای فنی دارد.
تأیید محدودیتها از سوی اپراتورها
گزارشهای میدانی نشان میدهد که در بازدید از پمپبنزینهای اتوبان تهران-قم، یکی از اپراتورها تأیید کرد: "از دو روز پیش، بیشتر کارتهای اضطراری جمع شد. فقط یک کارت مانده که تا شب شارژش تمام میشود. مسافران بدون کارت شخصی نمیتوانند بنزین بزنند." این محدودیت، صفهای طولانی ایجاد کرده است؛ رانندهای از جنوب کشور میگوید: "برای رسیدن به تهران، بنزین کم آوردم. مجبور شدم از همسفرم قرض بگیرم." در مسیر قم-کاشان هم تابلوهای "سوختگیری فقط با کارت شخصی" نصب شده و مقامات محلی آن را به دستور شرکت ملی پخش نسبت میدهند.
واکنش شرکت ملی پالایش و پخش
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به سرعت واکنش نشان داد و در بیانیهای رسمی اعلام کرد: "جمعآوری کارتهای سوخت جایگاهها صحت ندارد و هیچ برنامهای برای حذف کامل آنها وجود ندارد." رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران نیز در گفتوگویی با رسانهها توضیح داد: "سالهاست که قانون الزام به کارت شخصی را داریم، پس تعداد و حجم سوخت کارتهای اضطراری را محدود کردهایم. جمعآوری در کار نیست، اما در جادههای شلوغ گاهی تعدادشان را بیشتر میکنیم." او هشدار داد: "اگر همه از کارت جایگاه استفاده کنند، شارژ شبانه به اتمام میرسد و مشکل برای بقیه ایجاد میشود. لطفاً کارت شخصیتان را همراه داشته باشید، مخصوصاً برای بنزین ۳۰۰۰ تومانی."
سؤالات و نگرانیها
این تکذیبها آرامش موقتی آورده، اما سؤالات باقی مانده است. کرامت ویسکرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش، در پاسخ به نگرانیها گفته است: "با نرخ آزاد جدید، مشکلات قاچاق حل میشود و کارتهای اضطراری را بررسی میکنیم." کارشناسان اقتصادی نیز معتقدند این محدودیتها بخشی از برنامه کلان برای هوشمندسازی سوخترسانی است. طبق آمار، قاچاق بنزین سالانه میلیاردها تومان ضرر میزند و حذف کارتهای جایگاه میتواند جلو آن را بگیرد. اما بدون اطلاعرسانی درست، مسافران ضرر میکنند.
نتیجهگیری و پندها برای مصرفکنندگان
از دید مصرفکننده، ماجرا ساده است: "چرا بدون هشدار قبلی این کار را کردند؟" خانمی در صف پمپ قم میپرسد. "من کارت سوخت گم کردم و حالا باید بروم پلیس فضایی بگیرم." راهحل موقت، اپلیکیشنهای سوخترسانی یا ووچرهای دیجیتال است، اما هنوز همه جا فعال نیست. در عین حال، جایگاهداران میگویند: "ما هم تحت فشار هستیم؛ شارژ کارتها روزانه است و با هجوم مسافر نمیتوانیم جواب بدهیم."
این شایعه یادآور بحرانهای گذشته سوخت است؛ مانند صفهای ۹۸ یا سهمیهبندی ۹۹. حالا با بودجه ۱۴۰۴، انتقال به کارت بانکی قوت میگیرد. مدیر سامانه هوشمند میگوید: "طرح آزمایشی زمانبر است، اما فایدهاش زیاد است: قاچاق کم میشود و هر کسی سهمیه خودش را مدیریت میکند." تا پایان آذر باید منتظر جزئیات باشیم، اما فعلاً توصیه مقامات واضح است: کارت سوخت شخصی را فراموش نکنید!
در نهایت، این ماجرا نشان میدهد که چقدر اطلاعات غلط در فضای مجازی سریع پخش میشود و چقدر نیاز به شفافیت دارد. مسافران جادهای با یک چک ساده اپ یا تماس با ۰۹۶۲۷ میتوانند از وضعیت مطلع شوند. آیا این محدودیتها مقدمهای برای خداحافظی با کارتهای قدیمی است؟ زمان نشان میدهد، اما تا آن موقع، جادهها را با بنزین کافی طی کنید.
به گزارش راه دانا، شایعه جمعآوری کارت سوخت، بیشتر از واقعیت، از محدودیتهای قانونی حکایت دارد. مقامات تکذیب کردند، اما مسافران باید هوشیار باشند. با نزدیک شدن به حذف کارت فیزیکی، وقت آن است که عادت کنیم به روشهای جدید.
ارسال دیدگاه