به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از هرمز؛ امروزه عبور از پل های عابر پیاده، یکی از نشانههای توسعهیافتگی شهری است که در ردیف فرهنگ شهرنشینی میگنجد، اما متاسفانه این توسعهیافتگی در بینش و عملکرد برخی شهروندان نمایان نیست و درونی نشده است؛ پلهای عابر پیاده ای که برای تضمین امنیت تردد عابران پیاده از عرض خیابانها، بزرگراهها و اتوبانهای حادثهخیز احداث شدهاند اما بسیاری از آنها گاه در طول روز عابرانی به تعداد انگشتان دست هم ندارند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, هرمز,,
طبق آمار های ارائه شده، سالانه بیش از یک هزار عابر پیاده براثر تصادف رانندگی جان خود را از دست میدهند و حدود ۴۵ درصد از تلفات تصادفات درونشهری و۴۰ درصد تصادف جادهای را عابران پیاده تشکیل میدهند در حالی که در کشورهای اروپایی تعداد عابران کشته شده به دلیل تصادف درونشهری تنها ۲۰ درصد از کل کشتههاست.
طبق آخرین نظرسنجی ها که توسط یک مرکز پژوهشی از شهروندان انجام شده است، مشخص گردیده که کمتر از نیمی ازشهروندان از پل عابر پیاده استفاده میکنند، شاید مهر تاییدی بر این واقعیت باشد که فرهنگ استفاده از پلهای عابر پیاده در میان شهروندان ما هنوز مهجور مانده است.
به منظور پیشگیری از اینگونه سوانح در شهر بندرعباس، در چند سال گذشته تعداد پل های عابر پیاده گسترش داشته است و تعدادی از این پل ها نیز به آسانسور و پله های برقی مجهز شدند که متاسفانه بعد از گذشت اندک زمانی از راه اندازی آنها شاهد خرابیشان هستیم و متاسفانه نهاد های مربوطه نیز اقدامی برای رفع این مشکل انجام نمیدهند.
,
,
,
معضلات پل های هوایی بندرعباس به خرابی پل ها ختم نمی شود و از آنجایی که پل های عابر پیاده معمولا در خیابان های پر تردد و شلوغ شهر احداث می گردند و این خیابان ها برای انجام تبلیغات محیطی مناسب می باشند، لذا تابلوهای تبلیغاتی و بیلبوردهای تبلیغاتی بزرگی بر روی پل های عابر پیاده نصب می گردند که دید شهروندان را از بالای این پل ها از بین برده و احساس ناامنی را برای استفاده کنندگان به همراه داشته است.
,,
در همین راستا به فلکه برق که مرکز شهر بندرعباس است رفتیم و از شخصی که از زیر پل عابر پیاده عرض خیابان را برای رد شدن طی می کرد د خصوص عدم استفاده اش از پل هوایی جویا شدیم. این شهروند بندرعباسی با نگاهی به پل هوایی به خبرنگار هرمز گفت: دور تا دور این پل با تبلیغاتی که سرتاسرش را گرفته پوشیده شده است و من به شخصه به خاطر اینکه احساس نا امنی می کنم حاضر به استفاده از پل هوایی نمی باشم و ترجیح می دهم از خیابان عبور نمایم.
,,
این شهروند بندرعباسی افزود: بارها شاهد کیف قاپی و سرقت کیف بانوان روی همین پل ها بوده ام و در مواقعی هم این پل ها به مکانی برای معتادین تبدیل می شود که این موارد احساس امنیت را از شخصی که می خواهد از پل استفاده کند را خواهد گرفت.
,,
در ادامه به سراغ یکی از مغازه داران زیر پل رفتیم و در همین راستا از او سوالاتی را پرسیدیم؛ آقای امینی می گوید روزانه بیش از ۵ تصادف ماشین و موتور با عابرین پیاده در این مکان رخ می دهد که خوشبختانه چون سرعت وسایل نقلیه پایین است خسارات سنگینی ندارد، اما علت اکثر این تصادفات عدم استفاده شهروندان از پل و تردد آنها از خیابان می باشد.
,,
افسر راهنمایی و رانندگی مستقر در فلکه برق بندرعباس می گوید: ۵۰ درصد ترافیک مرکز شهر بندرعباس به علت عدم استفاده شهروندان از پل هوایی و تردد آنها در خیابان می باشد که این عامل هم موجب ترافیک در مرکز شهر شده است و هم سلامت خود شهروندان به خطر می افتد.
,,
این افسر راهنمایی و رانندگی خاطر نشان کرد: پل های هوایی با نصب بیلبردهای بزرگ تبلیغاتی امنیت خود را از دست داده اند و این یکی از مواردی است که بهانه عدم استفاده از پل را به دست شهروندان می دهد و همچنین این تبلیغات باعث شده تا دید بر روی پل ها از بین برود و این پل ها مکان مناسبی برای بعضی تخلفات و فساد بشود.
,,
در بررسی اجمالی که ما انجام دادیم تمام پله های برقی پل های هوایی و همچنین آسانسور آن خراب است این هم در فلکه برق، هم پل سید مظفر و هم پل نخل ناخدا رویت شد و وضعیت پله های ثابت هم در برخی نقاط از جمله پل واقع در بلوار امام حسین که انتهای خیابان دانشگاه را به ابتدای شهرک طلاییه فاز ۲ متصل می کند از کیفیت بسیار بد و استاندارد بسیار نام طلوبی برخوردار است و تعجب ما این است که چرا شهرداری قسمتی از پولی را که از بابت تبلیغات روی این پل ها به دست می آورد را صرف تعمیر و بهسازی خود پل ها نمی کند تا شهروندان با خیال آسوده بتوانند از روی آن عبور نمایند.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه