دعوای شورای رقابت وخودروسازان شروع شد:
دلالان خودرو از آب گل آلود ماهی میگیرند
نوبخت آب پاکی را روی دست خودرو سازان ریخت وقتی که اعلام نمود امکان افزایش قیمت خودرو وجود ندارد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از صاحب نیوز، شورای رقابت هفته گذشته قیمتهای جدید خودرو را نهایی کرد تا دوباره خودرو سازان به نرخها معترض شوند وپرونده کهنه نرخ گذاری خودرو وجدال دولت وخودرو سازان بالا بگیرد.
, شبکه اطلاع رسانی دانا , صاحب نیوز,نرخهای اعلام شده توسط این شورا کمتر از حد انتظار خودرو سازان اعلام شد و حتی جداول موجود در سایت شرکتهای خودرو سازی ارقام بیشتری را نشان میدهد و پس از اعلام نرخهای نیز تغییری نکرده است.
,تا زمان تنظیم این گزارش قیمتها در بازار خودرو تغییری نکرده ورکود با شروع فصل مسافرتها بر بازار خودرو سایه انداخته است.
,با این اوصاف باید در انتظار ورود سرمایه های سرگردان به بازار خودرو بود تا بتوانند از این آب گل آلود برای خود ماهی چاقی بگیرند.
,خودروسازان پس از انتشار قیمتهای جدید اعلام کرده اند زیر بار اجرای این سیاست شورای رقابت نخواهند رفت، مگر اینکه دولت زیان آنها را جبران کند.
,البته دولت در ماه گذشته اعلام کردکه به خودرو سازان و تولید کنندگان لولزم خانگی ارز با نرخ دولتی خواهد داد تا قیمتها افزایش پیدا نکند اما خودرو سازان همچنان اعتقاد دارند که زیان آنها باید جبران شود.
,بدون شک با وضعیت فعلی باید در انتظار کاهش تولید وپرواز قیمتها بود که فعالیت واسطه گران را افزایش خواهد داد.
,از سوی دیگر، خودرو سازان مانند ماههای گذشته ترجیح می دهند که تولیدات خود را از طریق نمایندگی ها و با قیمت دلخواه، در بازار آزاد به فروش رسانند.
,در این میان سرنوشت مشتریانی که در طرح های خودروسازان برای فروش های اعتباری و مدت دار ثبت نام کرده اند مشخص نیست.
,این در حالی است که آنهایی که خودرو را نیز به صورت نقدی خرید کرده اند نیز در بلاتکلیفی به سر می برند که زمان تحویل، خودرو را با چه قیمتی از خودروسازان تحویل خواهند گرفت، چراکه به صورت عمومی، زمان تحویل این خودروها حدود یک ماه است.
,دبیر انجمن خودروسازان می گوید: هم اکنون ۱۵ ماه است که تورم بخشی در قیمت نهایی خودرو اعمال نمی شود، در حالیکه فرمول قبلی شورای رقابت نیز ۲ هزار میلیارد تومان زیان به خودروسازان وارد کرد و تصمیمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در سال ۹۱ نیز، ۴ هزار میلیارد تومان به این صنعت زیان وارد کرده است.
,بررسی ها در فرمول جدید شورای رقابت نشانگر این است که خودروهایی همچون تیبا، پراید، سمند و پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ مشمول افزایش قیمت از سوی خودروساز ان شده اند، در حالی که خودروسازان تنها با رعایت ۵ شرط، می توانند قیمت های جدید را اعمال کنند.
,آن پنج شرط هم شامل حذف حاشیه بازار، اصلاح منصفانه فرمت قراردادها طبق نظر شورای رقابت، به کارگیری طرحهای فروش به نحوی که مصرف کنندگان دریافت کننده نهایی خودرو باشند و اجباری بودن نصب آپشن و نیز تائید میزان تولید خودرو در سطح قابل قبول توسط شورای رقابت است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه