در پی تعویق ساخت راه آهن دورود-بروجرد;
صدای سوت قطار به بروجرد نرسیده است
بیش ازسه سال از وعده های شیرین مسئولین مختلف در دولت قبل می گذرد اما هنوز صدای سوت قطار در بروجرد شنیده نمی شود.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا و به نقل از سفیرافلاک ، لرستان بیش از 70 سال میهمان بزرگترین کریدور راه آهن سراسری کشور است و با این وجود بسیاری از شهر های بزرگ آن از نعمت اتصال به این شاهرگ حیاتی محروم هستند.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, سفیرافلاک,شهرستان بروجرد با دارا بودن موقعیت اقتصادی و گردشگر پذیر خود و با وجود کارخانجات صنعتی زمینه مساعدی را برای اتصال به این راه آهن سراسری دارد و از این رو سه سال پیش بود که زمزمه های مطالعه و اجرای راه آهن دورود بروجرد شنیده شد ، با این حال در لایه بودجه آن سال بودجه ای به این طرح اختصاص داده نشده بود و تنها وعده هایی از سوی وزیر راه و شهرسازی وقت دل مردم شهر را گرم کرده بود.
,رئیس جمهور وقت کلنگ راه آهن دورود-بروجرد-ملایر را در مهر ماه سال 90 به زمین زد، این راه آهن به طول 150 کیلومتر و در قالب خط آهن بین المللی غرب کشور را به عراق ، سوریه و مدیترانه متصل می کرد.
,سرپرست فرمانداری ویژه شهرستان بروجرد به خبرنگار سفیر افلاک گفت : راه آهن دورود-بروجرد-ملایر هنوز پیشرفت فیزیکی خاصی نداشته است.
,این پروژه از سمت دورود آغاز و با گذشت 3 سال تنهاحدود 10 کیلومتر خاکبرداری شده است این در حالی است که ساختمانهای اداری، فنی، پشتیبانی و ماشین آلات پروژه راه آهن بروجرد به طور کامل تجهیز شده است.
,استاندار پیشین مدعی شده بود که این طرح در کمیسیون 32 که برآورد اقتصادی از طرح ها را انجام می دهد رد شده است که با واکنش نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی مواجه شد و باعث به تعویق افتادن این طرح شد.
,استان لرستان دارای سه دهه پشتوانه مطالعاتی در بحث راه آهن است و کار مطالعاتی آن از سال 1357 آغاز شده است و با سابقه 70 ساله در عبور خط آهن به عنوان شاهراه ترانزیتی کشور نیازمند توسعه خطوط ریلی است،
,,
, جدول شماره 12 قانون بودجه سال 1389
,بنا بر این گزارش ، برای اجرای راه آهن دورود - بروجرد - ملایر ردیف و اعتبار مستقیمی وجود ندارد بلکه این پروژه بزرگ برای اجرا به طور کامل به قرارگاه ختم الانبیاء واگذار شده است.
,برای اجرای پروژه ریلی یاد شده موسسه امید مربوط به نیروی هوایی نیز به کمک قرارگاه خاتم الانبیاء خواهد آمد تا این پروژه هرچه سریعتر اجرا شود.
,تمام کارها و برنامه های مربوط به اجرای مجدد خط ریلی دورود - بروجرد - ملایر تدوین و منابع تامین هزینه ها مشخص شده و اعتبار کافی وجود دارد.
,فرماندار ویژه وقت شهرستان بروجرد به لایحه بودجه 90 اشاره کرد و گفت: در این لایحه پروژه راهآهن دورود به بروجرد و ملایر برآورد نشده اما معاون اول رئیس جمهور قول داده در سال91 از طریق قرارگاه خاتم این پروژه عملیاتی شود.
,فرماندار ویژه بروجرد گفت: در این لایحه تنها پروژه راهآهن دورود به خرمآباد، پلدختر و اندیمشک برآورد اعتباری شده است.
,پروژه راه آهن دورود-بروجرد-ملایر قرار است علاوه بر اتصال به کریدور دورود-اندیمشک به کریدور اراک –ملایر-همدان نیز متصل گردد.
,برخی از موانع موجود پیش روی راه آهن دورود-بروجرد-ملایر را می توان :
,1- صدور مجوزهای قانونی در حوزههای زیست محیطی و منابع طبیعی
,2- صدور مجوز از دستگاههای مرتبط برای تسهیل روند کار و فرآیند اجرای پروژه
,3- تملک اراضی و مشکلات موجود در راستای خرید زمین های مسیر راه آهن از روستائیان
,عملیات اجرایی پروژه ریلی دورود – بروجرد – خرم آباد با هفت ایستگاه توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء به عنوان پیمانکار طرح آغاز شده است.
,برای اجرای این پروژه 469 میلیارد تومان اعتبار تا مرحله ریل گذاری درنظر گرفته شده و زمان اجرای پروژه نیز 48 ماه اعلام شده است.
,منابع :
,خبرگزاری مهر ،روزهای بروجرد ،فارس
]
ارسال دیدگاه