سرقت های مکرر در BRT اصفهان!
اتوبوسهای شهر در چه وضعیتی هستند؟!
مسافری میگوید مگر مسئولین با اتوبوس هم تردد میکنند که از دردسرهای آن با خبر باشند؟! شاید حق با او باشد اما در هر صورت سریال سرقت ها در اتوبوسها آنقدر تکراری شده که نمیتوان گفت مسئولان امر از آن بیاطلاعاند[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ندای اصفهان- جمال طاهری چندسالی است که با آمدن بی آرتی (BRT) به سیستم حمل و نقل شهر اصفهان گرههای کوری از این سیستم و ترافیک شهر باز شده است؛ حالا در حمل و نقل عمومی هم سرعت را شاهدیم هم آسایش بهتر را؛ البته اتوبوسهای بیآرتی در اصفهان تعداد ایستگاه هایشان به نسبت تعداد ایستگاهها در شهری مثل تهران بیشتر و فاصله ایستگاهها هم کمتر است، اما با این وجود نمی توان منکر شد که که این اتوبوسها گشایش خوبی در شهر بودهاند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ندای اصفهان- جمال طاهری,حالا دیگر مدتهاست شلوغی و ترافیکی که ازدحام اتوبوسها در برخی ایستگاهها ایجاد میکردند را نداریم، کنار دانشگاه اصفهان و در میدان آزادی هم این شلوغی و درهمی به یک حالت روان و منظم تبدیل شده است. اتوبوسهای بیآرتی پشت ترافیک نمیمانند و توقف هایشان به جلوی ایستگاه و پشت چراغ قرمز خلاصه شده است.
,
, سرقت کیف پول!
, سرقت کیف پول!,اینها خوبی و حُسن سیستم جدید بود اما هنوز هم این اتوبوسها مشکلاتی دارند. اگر در خط جنوب به شرق اصفهان تردد کرده باشید هر از چند گاهی صدای مسافری را میشنوید که خبر از سرقت کیف پولش را میدهد! میزان دزدی در چند سال گذشته زیاد شده و این میزان بیشتر از همه در قسمت بانوان که تراکم بیشتری را داراست صورت میگیرد. در مورد این معضل یکی از رانندگان اتوبوس میگوید: «گاه حتی سارق به راحتی زیر کیف قربانی را با تیغ میبرد».
,موارد سرقت داخل اتوبوسی زیاد است و این خود به یک مشکل در اتوبوسها تبدیل شده است. راننده دیگری با نقل یک خاطره میگوید: «بعد از یکی از سرقتها که در قسمت مردانه صورت گرفت مسافری گفت من دیدم که سارق کیف فرد را دزدید ولی از اینکه چیزی بگویم و از طرف سارق مورد حمله قرار بگیرم ترسیدم»؛ به گفته این راننده در قسمت مردانه بیشتر سرقتها متوجه پیرمردها و افراد مسن است که هم کمتر متوجه سرقت می شوند و هم قادر به تعقیب سارقین نیستند.
,اگر پای صحبت رانندهها بنشینید داستانهای زیادی از این سرقتها خواهید شنید. یکی از رانندگان با گله از عملکرد نیروی انتظامی و شرکت اتوبوسرانی میگوید آدمهای زیادی را دیدم که در اتوبوس به خاک سیاه نشستهاند و شاید بدترین مورد خانمی بود که به زحمت وامی را برای عمل جراحی همسرش تهیه کرده بود و سارقان بیرحم همه آن وام را از او ربودند.
,این راننده میگوید مسئولین میتوانند به راحتی با گذاشتن دوربین در اتوبوسها از این اتفاقات جلوگیری و سارقان را شناسایی کنند. در میان حرفهای اوست که یک مسافر که شنونده گفتگوی ماست میگوید مگر مسئولین با اتوبوس هم تردد میکنند که از دردسرهای آن با خبر باشند؟ و چند نفر نیز تایید میکنند. شاید حق با او باشد و شاید دلیل این غفلتها همین جدایی مسئولین از مردم باشد اما در هر صورت سریال سرقتها در اتوبوسها آنقدر تکراری شده که نمیتوان گفت مسئولان امر از آن بیاطلاعاند.
,اصفهان رکورددار گرانی بلیط !
, اصفهان رکورددار گرانی بلیط !,اما یکی دیگر از معضلاتی که سیستم جدید حمل و نقل در قسمت شرکت واحد برای مردم ایجاد کرده هزینه گران این سیستم است؛ با کارتی شدن اتوبوسها اتفاقات خوبی در حمل و نقل افتاد: امکان انتقال بیماری از طریق بلیط، صرف زمان برای خرید بلیط و یا دادن بلیط به راننده و گاه دادن پول خرد به راننده بجای بلیط و… مشکلاتی بود که حالا همه مردم از شرّ آن خلاص شدهاند و با روی کار آمدن سیستم جدید کارتی به مزایای این سیستم جدید معترفاند ولی متاسفانه انصاف مسئولین امر در گرفتن هزینه حمل و نقل به واسطه همین سیستم هم کاهش یافته است!!
,یکی از معایبی که سیستم کارتی خصوصا در بیآرتیها دارد آن است که موقع زدن کارت خصوصا قیمت و هزینه حمل و نقل به درستی مشخص نیست و به همین دلیل کسی از میزان و دخل و خرجی که به واسطه کارت خود انجام میدهد چندان مطلع نمیشود و اینجاست که در سفرهای شهری اکثر مردم با مشکل کمبود اعتبار در سوار شدن اتوبوسها مواجه میشوند.
,قیمت بلیط بیآرتیها در اصفهان ۶۰۰ تومان است؛ هزینهای که اصفهان را رکورددار این موضوع کرده است. شهرداری مشهد چندی قبل تصمیم گرفت ۵۰ تومان به هزینه ۳۰۰ تومانی اتوبوسها اضافه کند ولی این موصوع با اعتراضات شدید مردمی و مسئولین از جمله امام جمعه مشهد روبرو شد و به همین دلیل بود که شهرداری از این کار منصرف شد.
,اما چنین موضوعی هیچ وقت در اصفهان رخ نداد؛ جالب اینجاست که قیمت اتوبوس در اصفهان به مراتب حتی از شهر تهران هم گرانتر است در عین حال اتوبوس و به خصوص بیآرتی تنها سامانه سریع در اصفهان محسوب میشود و این شهر مانند مشهد و تهران در راه اندازی و توسعه سیستم های دیگر همچون مترو موفق نبوده است.
,این در حالی است که چند سالی است اصفهان خصوصا با حضور مهیمان های نوروزی با ترافیک باور نکردنی روبهروست و مسدود شدن خیابان چهارباغ توسط شهرداری نیز به این امر دامن زده است.
,
, انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه