تا کی مردم قربانی گاردریل های غیر استاندارد شوند؛

فوت یک مرد در بلوار الغدیر قم+تصاویر

جاده های کشور در مناطق حادثه خیز برای جلوگیری از شدت حادثه به گاردریل مجهز می شوند، اما به دلیل استاندارد نبودن این گاردریل ها برخی مواقع نه تنها از شدت حادثه نمی کاهند بلکه خود عامل وخامت حادثه نیز هستند، که حادثه ظهر دیروز در بلوار الغدیر از جمله همین حوادث است.

[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، ظهر دیروز با برخورد یک دستگاه خودروی پژو با گاردریل در بلوار الغدیر قم متاسفانه راننده این وسیله نقلیه به علت شدت جراحت در دم فوت کرد.

, شبکه اطلاع رسانی دانا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، ,

علت این حادثه انحراف به چپ راننده پژو اعلام شده است.

در سانحه دیروز، صحبت کردن از کیفیت پایین خودرو تولیدی در ایران حرفی به ظاهر کلیشه ای است چرا که همه مردم و حتی مسئولان هم از این کیفیت صدای نارضایتی سر داده اند و همانگونه که ملاحظه می کنید اتومبیل در این حادثه از وسط نصف شده است.

در کنار ذکر نکته فوق بحث وجود گاردریل در این سانحه هم انگار جزء جداکننده دو مسیر هیچ گونه نقشی نداشته است چراکه ماشین به علت عدم استحکام کافی گاردریل پس از برخورد متراژ زیادی هنوز به راه خود ادامه داده است.

متاسفانه هر روز اینگونه حوادث در گوشه گوشه ایران اتفاق می افتد و باید برخی از عناصر تشکیل دهنده اینگونه تصادفات مانند راننده، کیفیت وسیله نقلیه، کیفیت راه ها و... را در نظر گرفت.

اما در اینگونه سوانح رانندگی یکی از نکاتی که باید مدنظر داشت کیفیت بسیار بد گاردریل های اتوبان ها و بزرگراه است، به نحوی که گاردریل در حکم سد راه کننده و متوقف کننده وسیله نقلیه در برخورد هاست ولی متاسفانه ما با نگاهی گذرا به حوادث جاده ای کشور در می یابیم گاردریل های کشور نه تنها سد راه کننده نیستند بلکه سوق دهنده به طرف مرگ هستند.

شهریور ماه سال گذشته هم برخورد دو دستگاه اتوبوس در اتوبان قم – تهران در حالی 44 نفر از هموطنان را به آغوش مرگ کشاند که در آن حادثه هم گاردریل غیر استاندارد حکم هدایت کننده به مرگ را داشت چرا که یکی از اتوبوس ها بعد از برخورد با گاردریل و عدم مقاومت آن به اتوبوس مقابل برخورد کرد و آن اتفاق ناگوار را رقم زد.

در پایان با تقاضا از مسئولان محترم می خواهیم از اینگونه حوادث درس بگیرند چراکه جان مردم در میان است هرچند نقش نیروی انسانی در حوادث رانندگی پر رنگ تر از برخی مسائل مانند کیفیت خودرو و ایمنی جاده است.