رئیس کمیته کلاسیک استان چهارمحال و بختیاری خبر داد؛
ثبت رسمی کمیته و آییننامه پلاک کلاسیک در چهارمحال و بختیاری
رئیس و سرپرست کمیته کلاسیک استان چهارمحال و بختیاری گفت: ما توانستیم کمیته کلاسیک استان چهارمحال و بختیاری را به صورت رسمی و آئیننامه پلاک کلاسیک را به طور کامل ثبت کنیم.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بام ایران خبر؛ امروز بسیاری از جوانان سعی دارند در کار و رشته مورد علاقه خود پیشرفت کنند آنها گاهی با حمایت خانوادهها و گاهی با تشویق دوستان و گاهی هم با حمایتی از جانب مسئولین به کار خود ادامه میدهند یکی از همین جوانان که اهل چهارمحال و بختیاری است گویا از کودکی به ماشین علاقه داشته و همیشه به دنبال چگونگی ساخت ماشینهای قدیمی، کلاسیک و... بوده است.
وی به سراغ دستهبندی خودروها رفته و کم کم توانسته خودروهای تیونینگ و خودروهای کلاسیک را وارد استان کرده، به دنبال تقویت موتور و زیربند خودروهای تیونینگ بوده است و خودروهای کلاسیک را نیز در نمایشگاهها به نمایش میگذارد.
تاکنون دو مسابقه انجام داده و متاسفانه حمایتی نیز از جانب مسئولین از وی صورت نگرفته است.
بام ایران خبر؛ گفتگویی با این جوان خوشذوق درخصوص اقداماتش انجام داده که خواندن آن خالی از لطف نیست.
محمد عبداللهی دبیر هیات اتومبیل رانی چهارمحال و بختیاری، رئیس و سرپرست کمیته کلاسیک استان با اشاره به اینکه از ۹ سالگی علاقه زیادی به خودرو داشته و در ۱۱ سالگی نیز رانندگی را شروع کرده اظهار کرد: با موتور و زیربند خودرو قدیمی و جدید کار کردم.
عبداللهی با اشاره به اینکه کارهای زیادی را در شهرکرد انجام دادیم تصریح کرد: ثبت کمیته کلاسیک و پلاک تاریخی یکی از مهمترین اقداماتی است که انجام دادهایم.
وی با اذعان بر اینکه خودروهای تییونیک و خودروهای کلاسیک را دستهبندی کردیم بیان داشت: ما توانستیم کمیته کلاسیک استان چهارمحال و بختیاری را به صورت رسمی و آئیننامه پلاک کلاسیک را به طور کامل ثبت کنیم.
عبداللهی با بیان اینکه خودروهایی که کلاسیک بودهاند را جمعآوری و آنها را ساماندهی کرده عنوان کرد: خودروهای تییونیک خودروهایی هستند که کلا وجهه اسپرت دارند آنها را بازسازی کرده، موتور، شاسی، زیربند و... آنها تقویت کامل میشود.
وی ادامه داد: اتاق و رنگ خودروهای تیونینگ با ماشینهای معمولی متفاوت است.
عبداللهی به خصوصیات خودروهای کلاسیک نیز اشاره کرد و گفت: خودروهای کلاسیک خودروهایی هستند که بالای ۲۵ سال سن داشته و دارای اصالت خاص و ظاهری زیبا و سالم هستند که دیگر تولید آنها متوقف شده است.
وی خاطرنشان کرد: هیئت اتومبیلرانی چهارمحال و بختیاری از سال ۸۴ شروع به کار کرده تا سال ۹۴ اقدامی درخصوص کلاسیک کردن به صورت رسمی انجام نداده بود اما از سال ۹۴ به بعد کار خود را شروع و در جال حاضر ۸۰ درصد کار را انجام شده و امید است ۲۰ درصد باقیمانده کار، انجام شود که به نتیجه مطلوبی برسیم.
,
,
,
,
,
, بام ایران خبر,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, ,
شرکت در نمایشگاه خودروهای کلاسیک
سرپرست کمیته کلاسیک چهارمحال و بختیاری گفت: در اردیبهشت ماه نمایشگاه بین المللی خودروهای کلاسیک برگزار شد که از سراسر کشور در این نمایشگاه خودروها حضور داشتند.
عبداللهی با اشاره به اینکه تا پایان سال جاری باز هم نمایشگاهی در این خصوص راهاندازی خواهد شد افزود: نمایشگاهی که در پارک تهلیجان شهرکرد بود که با نمایش خودروهای کلاسیک و تیونینگ انجام شد.
وی به دستهبندی ماشینها نیز اشاره کرد و گفت: خودروهای ما شامل اسپرت، تیونینگ، کلاسیک و یا معمولی هستند.
عبداللهی به نحوه استفاده خودروها نیز اشاره کرد و اظهار داشت: خودروهای تیونیک مختص مسابقات، خودروهایی که اسپرت و کپ، موتورهای آن تقویت و رنگ آن عوض شده، آهنکشی، وزن آنها بیشتر میشود و در نتیجه برای مسابقه آماده میشود.
وی با بیان اینکه خودروهای کلاسیک شامل ایرانی و خارجی هستند یادآور شد: خوروهای کلاسیک خودروهایی هستند که بالای ۲۵ سال سن دارند و تولید آنها متوقف شده و اصالت و ظاهری زیبا دارند.
عبداللهی تصریح کرد: خوروهای عادی هم که ایران خودرو و سایپا تولید میکنند و خودرو عادی محسوب میشود.
وی با بیان اینکه خودروهای تیونیگ به هیچ وجه در شهر نمیتوانند حرکت کنند عنوان کرد: قدرت موتور خودروهای تیونینگ از حد موتور عادی بالاتر است و شتاب، سرعت و صدای آنها با ماشینهای معمولی تفاوت دارد.
عبداللهی با تاکید بر اینکه خودروهای کلاسیک تردد بیشتر دارند اما تعداد آنها کم و نایاب است اظهار کرد: بنز موجود در نمایشگاه یک نمونه ماشین کلاسیک است که ۶ دستگاه بیشتر در کشور نیست که از این تعداد سه تای آن سالم و سه تای دیگر کامل از بین رفته است.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, ,
مسئولین تاکنون هیچگونه حمایتی از ما نکردهاند
رئیس و سرپرست کمیته کلاسیک چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه مسئولین هیچگونه حمایتی از ما نکردهاند بیان داشت: ما و دوستانمان خودجوش در این راستا فعالیت و همکاری داریم.
عبداللهی بیان داشت: مسئولین شهرهای دیگر در همین راستا جوانان را حمایت میکنند اما متاسفانه کسی به خودروی تیونینگ در این استان بها نمیدهد.
وی با درخواست از مسئولین در جهت حمایت از آنها چه در بحث بودجهای و چه در بحث فرهنگی اذعان داشت: خوب است مسئولین برای جوانان ارزش قائل شوند و اگر جوانی به دنبال ذوق و سلیقه خود پیش میرود با سنگاندازی تفریح سالم را از آن جوان نگیرند.
عبداللهی اظهار کرد: اگر فرهنگسازی لازم صورت گیرد و جوانان در دورههای اتومبیلرانی و موتورسواری و مسابقات آن شرکت کنند قطعا این جوان هرگز به سراغ موادمخدر پیش نخواهند رفت چراکه در همین جا انرژی جوانی خود را تخلیه خواهند کرد.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
مسابقات را با هزینه خودمان انجام دادیم
دبیر هیات اتومبیلرانی چهارمحال و بختیاری با اشاره به اینکه تاکنون در ماههای اخیر دو مسابقه انجام دادیم گفت: مسابقه کارتینگ و مسابقات آفرود با هزینه خودمان برگزار شده است.
عبداللهی یادآور شد: ورزش و جوانان بودجه آنچنانی برای هیات اتومبیلرانی و موتورسواری در نظر نمیگیرد و اسم آن را هیات میگذارند که عضو بگیریم و خودجوش باشیم.
وی عنوان کرد: ما عضو زیادی نداریم که بخواهیم از آنها هزینه گرفته و برنامه برگزار کنیم.
عبداللهی با بیان اینکه ما مجبوریم برای کسانی که بخواهند در مسابقه شرکت کنند ورودی بگذاریم و چند نفر دعوت کنیم خاطرنشان کرد: با گرفتن ورودی از آنها و خودجوشی بچهها و قسمتی از هیئت یک برنامه اجرا میکنیم.
وی در پایان از جوانان خواست که به دنبال علاقههای خود پیش روند تا موفق شوند.
به گزارش بام ایران خبر؛ یکی از مشکلات ساکنان برخی از خیابانهای شهرکرد این است که جوانان اغلب به دنبال کورس گذاشتن در این خیابانها هستند و باعث ایجاد مزاحمت برای مردم این منطقه میشوند، اگر مسئولین از هیات اتومبیلرانی و موتورسواری حمایت کرده و جوانان را به سمت آن هدایت کنند دیگر شاهد اینگونه ناهنجاریها در سطح شهر نبوده و خطری جان جوانان و عابرین یک خیابان را تهدید نمیکند.
التماس تفکر....
مرضیه عالی پور هفشجانی
, مسابقات را با هزینه خودمان انجام دادیم,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, بام ایران خبر,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه