در نشست خبری عملکرد صدروزه شورای شهر تهران مطرح شد:
بازوان محاسباتی در شهرداری نداریم که ببینیم بودجه کجا مصرف میشود
با گذشت صد روز از آغاز به کار شورای پنجم روسای کمیسیونها و سخنگوی شورای شهر تهران در نشستی با حضور خبرنگاران به ارائه گزارش عملکرد خود پرداختند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شبکه خبری تهران نیوز، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران، ری و تجریش در نشست خبری عملکرد صد روزه شورا اظهار داشت: از آغاز بهکار شورا، ۲۸ جلسه رسمی و یک جلسه غیر علنی برگزار شده و اعضا در مجمع جهت همکاری عضو شدند، در این مدت طرح شهردار تهران در صد روز را داشتیم و طرح الزام شهردار تهران در خصوص ساختمات های نا ایمن و طرخ سوم در خصوص کمک به آسیب دیدگان زلزله زده به کرمانشاه بود که مورد تایید اعضای شورا قرار گرفت.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, شبکه خبری تهران نیوز,در جلسات گدشته اعضا شورا ۷۳ تذکر به شهردار دادند
, در جلسات گدشته اعضا شورا ۷۳ تذکر به شهردار دادند,وی با اشاره به اینکه شش طرح به دلیل ابنکه رای نیاوردند به کمیسیونها ارسال شدند گفت: در جلسات گدشته اعضا شورا ۷۳ تذکر به شهردار دادند که عمده تدکر به ایمنی، بحران، ساختوسازهای نا ایمن، محیط زیست و عدم ساخت برج باغ بوده است.
,سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه در شورای پنجم اعتقاد داریم مشکلات مردم با تعامل مردم و دستگاهها ایجاد میشود افزود: حضور آقای نجفی در جلسات هیات دولت به این کار بسیار کمک میکند، کمیته ویژه جهت بررسی مشکلات مردم و شهر تهران تشکیل شده است.
,در ادامه این نشست که با حضور روسای کمیسیونها برگزار شد، امینی، عضو شورای شهر در خصوص اقدامات کمیسیون حقوقی گفت: باتوجه به حوزه فعالیت کمیسیون، اقداماتی که انجام شده است ایجاد یک کمیته حقوق شهروندی است که به مسایل آموزش حقوش شهروندی در فرهنگسراها و سراهای محلات بپردازد و بنا شده است این آموزشها در تمام مقاطع به صورت ضرورت باشد.
,امینی با بیان اینکه کمیته حقوقی بین الملل را اضافه کردیم تا بتواند در مسائل بین الملل کار کند که با توجه به نو بودن شورا در کشور نیازمند تعامل و تغییر ساختار قوانین است اظهار داشت: مردم از شهرداری و شورا به عنوان یک نهاد پاسخگو باید مطالبه گر باشند.
, کمیته, , حقوقی بین الملل را , اضافه کردیم تا بتواند در مسائل بین الملل کار کند که با توجه به نو بودن شورا در کشور نیازمند تعامل و تغییر ساختار قوانین است اظهار داشت: ,سامانه جامع مصوبات باید تکمیل شود
, سامانه جامع مصوبات باید تکمیل شود,وی افزود: هدف ما این است که شورا را به عنوان پارلمان محلی در برابر شهرداری ایجاد کنیم، در سال ۷۸مصوبه ای را گذراندهاند که برای گرفتن رای اعتماد سازوکاری شکل بگیرد ولی تا کنون انجام نشده است.
,رییس کمیسیون حقوقی شورای شهر با تاکید بر اینکه باید حق و حقوق شهردار و شورا مشخص شود تصریح کرد: باید ردیفهای بودجه مشخص شود ولی بازوان محاسباتی در شهرداری نداریم که ببینیم این بودجه کجا مصرف میشود و میبینیم که بیشتر از ۵۰درصد تخلفات وجود دارد، ما در شهرداری حساب واحدی نداریم و این باعث فساد مالی میشود.
,امینی خاطرنشان کرد: سامانه جامع مصوبات باید تکمیل شود تا فساد و رانت اقتصادی کم شود، از جاهایی که باعث فساد در شهرداری شده همین موضوع بوده است و نباید بگذاریم افراد بخواهند ورود کنند.
,وی با بیان اینکه از کارهای مهم اصلاح آیین نامه داخلی شورا است که بخشنامه مشخصی ندارد و با تصویب ان بسیاری از وظایف ما منسجم خواهد شد، همچنین بخشنامههایی در حوزه نظارت در محورهای مختلف شهرداری ایجاد شده است که بتواند فضایی مثبت ایجاد کند.
,در ادامه این نشست علی خانی رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه بعد از آغاز بکار شورا باید اهداف کمیسون را مشخص کنیم و بدانیم الان کجا هستبم و چه کار باید انجام بدهیم اظهار داشت: شعارمان را توسعه حمل نقل عمومی گذاشتیم که بتوانیم با رویکرد نو باعث کاهش الودگی شهر بشویم.
,علیخانی افزود: آماری که به طور کلی از ترافیک بدست آوردیم بیست میلیون سفر روزانه داریم که سهم حمل نقل عمومی با توجه به ادعاهای گدشته ۴۹درصد است یعنی ۱۸درصد اتوبوس، ۹درصد مترو و ۲۳تاکسی بوده است.
,محدوده طرح ترافیک بازنگری میشود
, محدوده طرح ترافیک بازنگری میشود,رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه خط ۷مترو به دلیل غیر ایمن بودن تعطیل شد و طبق قول شهردار تا آخر سال به حمل و نقل ریلی باز میگردد، اظهار داشت: چیزی به نام خط ۸ مترو وجود ندارد، این خط توسعه خط یک است که در دوره گذشته به نام خط ۸ نامگذاری شده است و ۲۳میلیاد هزینه لازم دارد، ما اعتبار بسیار زیادی جهت توانمندی این خطوط نیاز داریم و سوال اینجاست که شهرداری این ۲۳میلیارد را از کجا میخواهد بیاورد؟! یا باید منتظر سرمایه گذاری باشیم یا اینکه خودمان دست بکار شویم.
,علیخانی با بیان اینکه در کمبسون حمل نقل به روی دو طرح به اجماع رسیدیم گفت: یکی بحث باز نگری در محدوده طرح ترافیک است که حدود ۳۷سال است برگزار میشود و هرسال تنها تغییرش این است که مبلغش زیاد میشود و کل هزینه دریافتی ۳۰۰میلیارد است که مبلغ اندکی است.
,این عضو شورای شهر افزود: در گذشته شاید توجیهی داشته است ولی امروز توجیه اقتصادی ندارد و باید بازنگری شود و اگر کسی از خودروی شخصی خودش استفاده میکند نباید جامعه پاسخگوی استفاده خودرو دیگران شود و افراد باید تعرفه ورود خودروی خود را بدهند.
,رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک ادامه داد: طرح دوم ما طرح ساماندهی پارک حاشیهای در سطح شهر تهران است که باعث کسب درآمد پایدار برای شهرداری تهران است و باعث ایجاد بودجه برای شهرداری میشود، دیگر تراکم نخواهیم فروخت جهت اقتصادزایی، اگر بحث درآمد پایدار حل نشود مشکلات زیادی خواهبم داشت و باید حمل و نقل عمومی را افزایش دهیم.
,وی در پایان خاطرنشان کرد: ظرف یک ماه اینده سامانه کمیسون عمران و حمل نقل را اجرا میکنیم تا ارتقای میزان کنترل و پیشرفت طرح را داشته باشیم.
]
ارسال دیدگاه