خلیلآبادی:
زیرساخت حملونقل عمومی تهران ضعیف است
عضو شورای اسلامی تهران، ری و تجریش در ارتباط با حمل و نقل ریلی گفت: متاسفانه بهدلیل ضعیف بودن حمل نقل ریلی و نبود زیرساختها در حمل و نقل عمومی باعث شده تا فرهنگ خودروهای تکسرنشین همچنان پا برجا باشد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حسن خلیل آبادی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش در گفتوگو با خبرنگار سرویس اجتماعی شبکه خبری تهران نیوز، در ارتباط با آلودگی هوای تهران اظهار داشت: شورای شهر تهران باید ناظر برنامههای مصوب شهرداری باشد، اگر شورای چهارم بهصورت حداقلی سالی ۱۰ درصد از این مصوبات را بهصورت منسجم و دغدغهمند پیگیری میکرد، امروز مشکل شهر تهران در خصوص وضعیت آب و هوا اینگونه نبود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, حسن خلیل آبادی،, شبکه خبری تهران نیوز, تهران نیوز,وی در ارتباط با برنامههایی که شورای چهارم در حوزه محیط زیست انجام داده است، گفت: متاسفانه با عدم برنامهریزی درست و منسجم در دورههای قبلی به سراغ آلودگی هوا رفتیم و خواستیم با سلیقه محور بودن در این حوزه مشکلش را ریشهکن کنیم ولی نمیدانستیم با این رویکرد فقط پول بیتالمال را هدر دادیم و توجیه اقتصادی و علمی ندارد.
,عضو شورای اسلامی تهران، ری و تجریش با بیان اینکه مشکل آلودگی یک برنامه مدون میخواهد، عنوان کرد: کشورهای دنیا که دچار آلودگی میشوند، با برنامههای ۱۰ ساله در خصوص پیشگیری از آسیب مشکل خود را برطرف میکنند، چراکه در فرآیند ۱۰ ساله، هر سال قسمتی از آن را اجرا میکنند، اگر ما یک برنامه مدون داشته باشیم پس از گذشت هر سال مشخص میشود، که قسمتهای مختلف از کشور باید چه فعالیتی را داشته باشند.
,وی در ارتباط با وجود آلایندهای موتوری و صنعتی بیان داشت: باید بسیاری از کارخانههای آلاینده و موتوری از شهر تهران خارج شود تا شهر فضایی برای زندگی مردم باشد، با سبک زندگی ماشینی و وجود آلایندههای مختلف و آسیب زا شهر تهران به یک تهدید بزرگی برای سلامتی شهروندانش مبتلا شده است، برای حل مشکل آلودگی هوا ضربالعجلی وجود ندارد چراکه آلودگی بهصورت یکباره اتفاق نیفتاده است که با ضربالعجل مشکلش برطرف شد، آلودگی هوا بر اساس نبود زیرساختیهای مدیریتی ایجاد شده است که ابتدا باید زیرساختها مهیا شود.
,خلیلآبادی در مورد حمل و نقل ریلی تصریح کرد: متاسفانه بهدلیل ضعیف بودن حمل و نقل ریلی و نبود زیرساختها در حمل و نقل عمومی باعث شده فرهنگ خودروهای تک سرنشین همچنان پا برجا باشد، آنچه مطرح است باید به ارزان بودن حمل و نقل عمومی و حمایتهای منسجم از سمت مسئولان اهتمام بیشتری ورزید، طرحهایی همچون جریمه و گسترش محدوده ترافیکی یهصورت طرحهای مسکن و مقطعی است.
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه