مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی خبر داد

ایمن سازی و اصلاح 27 نقطه پر تصادف خراسان جنوبی

ایمن سازی و اصلاح 27 نقطه پر تصادف خراسان جنوبی
مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های استان خراسان جنوبی از اولویت اصلاح 27 نقطه پر تصادف استان خراسان‌جنوبی طی فرآیند جاری ایمن‌سازی نقاط پر تصادف در استان خبر داد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، جعفر شهامت مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی پیش از ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهارکرد: در سطح راه‌های استان 27 نقطه پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف وجود دارد که کار نصب علائم و ایمن سازی نقاط دارای تصادف انجام شده همچنین در صورت تخصیص پیش‌بینی اعتبار آن، بهسازی خواهند شد.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, خاورستان, خاورستان, خاورستان, ،,  جعفر شهامت مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی پیش از ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهارکرد: در سطح راه‌های استان 27 نقطه پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف وجود دارد که کار نصب علائم و ایمن سازی نقاط دارای تصادف انجام شده همچنین در صورت تخصیص پیش‌بینی اعتبار آن، بهسازی خواهند شد, .,

 

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

 

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

 

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

 

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

 

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

 

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

 

انتهای پیام/131 

,

 

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

 

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

 

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

 

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

 

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

 

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

 

انتهای پیام/131 

,

 

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

 

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

 

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

 

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

 

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

 

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

 

انتهای پیام/131 

,

 

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

 

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

 

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

 

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

 

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

 

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

 

انتهای پیام/131 

,

 

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

 

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

 

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

 

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

 

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

 

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

 

انتهای پیام/131 

,

 

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

 

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

 

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

 

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

 

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

 

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

 

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

 

انتهای پیام/131 

,

 

,

وی افزود: 10 نقطه جدید دارای تصادف در طول راه‌های استان علاوه بر نقاط فوق شناسایی شده که به تدریج نسبت به ایمن‌سازی آن‌ها اقدام خواهد شد.
 

, .,
,

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی بیان کرد: جلسه‌ای در خصوص جهت بررسی طرح‌های نقاط پر تصادف راه‌های استحفاظی استان با حضور روسای ادارات، معاونت راهداری، مشاور زیربط، نماینده سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و مشاور طرح برگزار شد.
 

, .,
,

شهامت ادامه داد: براین اساس طبق دستورالعمل ابلاغی سازمان متبوع درسال جاری با اعتبار 30 هزار میلیون ریال ، تمامی نقاط پر تصادف و دارای تصادف بوسیله علائم وتجهیزات ایمنی به روش کم هزینه و زودبازده آشکار سازی شده است.

, .,

 

,

وی عنوان کرد: ارائه طرح ایمنی نقاط، طی سال جاری به مهندسین مشاور واگذار شد که به نسبت تخصیص اعتبار پس از تصویب طرح‌ها به اجرا در خواهد آمد.

,

 

,

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی اضافه کرد: نسبت به کارگیری مشاور جهت مطالعه این نقاط و ارائه طرح اصلاحی پیشنهاد اقدام شده است که بزودی جرئیات آن شامل میزان اعتبار مورد نیاز با اولویت بندی مشخص خواهد شد.

,

 

,

شهامت اظهارکرد: همچنین از زمان مشخص شدن 79 نقطه( دارای تصادف و پرتصادف) علاوه بر آشکاری به روش کم هزینه و زودبازده توسط سازمان راهداری و راه و شهرسازی 4 نقطه، بصورت امانی - پیمانی اصلاح مهندسی شده و عملاً در حال حاضر از سطح ایمنی مناسبی برخوردار است.

, .,

 

,

وی ضمن اشاره به دو فرآیند تعریف اقدامات ایمنی پیشگیرانه و اقدامات واکنشی گفت: حذف و اصلاح نقاط پر تصادف که به تصویب کمیسیون ایمنی سوانح رانندگی و حمل ونقل کشور رسیده است، در دستور کار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای قرار دارد که با نگرش تحلیلی فراوانی وقوع تصادفات و علل آن، اقدامات کوتاه مدت میان مدت و بلند مدت را تعریف می‌کند.

,

 

,

مدیر کل راهداری و حمل ونقل جاده‌های خراسان جنوبی تصریح کرد: به دلیل احداث تدریجی راه‌های استان، طبق برآورد انجام گرفته بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار جهت ایمن‌سازی راه‌های استان به لحاظ علائم افقی و عمودی و حفاظ جانبی و تابلوهای اطلاع رسانی بویژه در محورهای روستائی مورد نیاز است که این نیازها اولویت بندی به تناسب اعتبارات ملی و استانی اقدام لازم در این خصوص انجام خواهد گرفت.

, .,

 

,

شهامت خاطرنشان کرد: 10هزار و 530 کیلومتر راه آسفالته در حوزه استحفاظی استان وجود دارد، که از این میزان 2هزار و 881 کیلومتر راه فرعی،یک هزار و 593 کیلومتر راه اصلی، 481  کیلومتر بزرگراه و 5هزار و 575  کیلومتر آن راه روستایی هستند.

, .,

 

,

وی ضمن تاکید بر رعایت مقررات توسط رانندگان و به‌ویژه ضرورت پرهیز از رانندگی همراه با خستگی و خواب آلودگی، یادآورشد: ارتقاء ایمنی راه‌ها برای خودروهای  موجود با توجه به رفتار پرخطر برخی رانندگان عملاً نیازمند تخصیص کامل اعتبارات این حوزه است و هیچ جایگزینی برای احتیاط و هوشیاری رانندگان قابل تصور نیست.

,

 

,

انتهای پیام/131 

,

 

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه