مسئولانی که می بینند اما توجه نمی کنند!
اتوبان سنندج همدان مدفون در زیر هزار تُن نخاله ساختمانی
راههای مواصلاتی مناسب در هر منطقه ای در توسعه آن منطقه نقش مهمی ایفا میکنند که حضور گردشگران، صادرات و واردات کالا و محصولات کشاورزی همگی از طریق راههای مواصلاتی مناسب امکان پذیر است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از کُردتودی، احداث راه های مواصلاتی اعم از آزاد راه ها، بزرگراه ها، راه آهن یکی از مهمترین شاخصه های توسعه یافتگی در منطقه و وجود شبکه حمل و نقل و جاده های ایمن و مناسب برای دسترسی و ارتباط با سایر مراکز مهم کشور است که به گفته بسیاری از کارشناسان تاثیر این عامل بر رشد و گسترش سایر عوامل توسعه انکارناپذیر می باشد و زمینه توسعه از جهات مختلف را فراهم می آورد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, , کُردتودی،,راههای مواصلاتی مناسب در هر منطقهای در توسعه آن منطقه نقش مهمی ایفا میکند که حضور گردشگران، صادرات و واردات کالا و محصولات کشاورزی و ... همگی از طریق راههای مواصلاتی مناسب امکانپذیر است.
امروز برای مبادلات اقتصادی نیاز به وجود جادهها و محورهای مواصلاتی ایمن و مناسبی است که استان کردستان در برخی بخشها دارای نقاط قوت و در بخشی نیز ضعفهایی دارد هر چند که متولیان توسعه راههای استان نیز با درک این مهم برنامههایی برای توسعه راههای مواصلاتی استان و حرکت در مسیر پیوستن به شبکه ملی راههای کشور دارند.
توسعه ی زیرساخت ها از الزامات مهم رشد اقتصادی و افزایش رفاه عمومی به شمار می رود که سرمایه گذاری مستقیم بر روی زیرساخت ها باعث فراهم شدن امکانات تولیدی شده و فعالیت های اقتصادی را تحریک نموده و با کاهش هزینه های تجارت و انتقالات باعث بهبود رقابت پذیری می شوند و در نهایت به توسعه و رشد اقتصادی کمک می نمایند.
توجه به این نکته که در جهان کنونی توسعه بزرگراه ها کلیدی ترین راهکار افزایش دسترسی به فرصت های شغلی، آموزشی، بهداشتی وهمچنین دسترسی عادلانه به بازارها و کسب و کار جدید و در نهایت کاهش فقر به شمار می رود و حمل و نقل جاده ای، به عنوان یکی از مهمترین شاخص های توسعه ی اقتصادی به حساب می آید.
پروژه کمربندی دهگلان متاسفانه بیشتر از 10 سال است که به فراموشی سپرده شده و در زیر هزاران تن نخاله مدفون شده است.
طرح توسعه پروژه که با هزاران مشکل روبروست و مبالغی هنگفت بودجه و اعتبار صرف آن می شود اما با کمال ناباوری پروژه کمربندی اتوبان همدان، سنندج در حومه شهر دهگلان متاسفانه به فراموشی سپرده شده و در زیر هزاران تن نخاله ساختمانی مدفون شده است.
نبود جایگاه نخاله در شهر دهگلان مشکلی است که مردم را با این معضل گریبانگیر نموده است و با توجه به اینکه تخلیه نخاله در حریم جاده و زمین کشاورزی و حومه شهر ممنوع است اما متاسفانه مردم هیچگونه توجهی به این مسئله ندارند.
این معضل که مربوط به سنوات گذشته می باشد و با وجود چندین شهردار و چندین دوره شورا در صدد حل این معضل بر نیامده اند حال باعث نگرانی مردم بلوار کشاورز و کشاورزان حریم اتوبان شده است.
یکی از کشاورزان حریم اتوبان به نمایندگی از کشاورزان با ابراز نگرانی از این معضل گفت: چندین ساله که مردم بلوار کشاورز و کشاورزان حریم اتوبان با این مشکل رو برو هستند اما متاسفانه طی مکاتبات به ادارات ذیربط و حتی استان تاکنون کسی در صدد حل این مشکل برنیامده است.
علی رسولی افزود: بیشتز از 10 سال است این این کمر بندی جدید الاحداث بخاطر رفاه حال شهروندان و جلوگیری از تصادف و حوادث اعتبار هنگفتی هزینه آن شده است اما متاسفانه مورد غفلت قرارگرفته و به جایگاه نخاله تبدیل شده است.
وی در ادامه گفت: این نخاله باعث آلودگی محیط وازبین رفتن زمینهای کشاورزی شده است وبا توجه به اینکه جندین بارهم به ادارات ذیربط مراجعه و مکاتبه شده تاکنون هیچ اقدانی صورت نگرفته است.
محمدی یکی دیگر از کشاورزان دهگلانی گفت: این مشکل باعث جمع آوری سگهای ولگرد و آلودگی برای ساکنان بلوار کشاورز شده است.
اسدالله طهماسبی شهردار دهگلان در گفتگو با خبرنگار ما بیان داشت: این پروژه در حیطه کاری ادارات راه و شهرسازی و راهدای و حمل ونقل جاده ای است و این مکان جزو محدوده شهر نیست که از اختیار ما خارج است.
وی افزود: با توجه به اینکه نخاله مربوط به سنوات گذشته است البته مکانهای دیگر که نخاله ساختمانی تخلیه شده بود هر چند در حیطه و اختیارما نبوده اما برای رفاه حال شهروندان اقدام به تخلیه آن نموده ایم.
طهماسبی در ادامه گفت: نخاله های تخلیه شده نیز در مدت زمان بسیار کم از محل تخلیه خواهد شد و با افرادی که در این مکان اقدام به تخلیه نخاله نمایند طبق قانون برخورد خواهد شد.
با وجود وعده و وعیدهای اعلام شده هنوز عملیات اجرایی پروژه آغاز نشده است و با توجه به اینکه ایجاد این کمربندی نقش مهمی درکاهش ترافیک در آزاد راه دارد و در حوزه اشتغال و کشاورزی و صنعت نیز میتواند نقش مؤثری داشته باشد امیدواریم این طرح هر چه زودتر با جدیت اجرایی شود و به پروسه زمانی سپرده نشود.
انتهای پیام/
راههای مواصلاتی مناسب در هر منطقهای در توسعه آن منطقه نقش مهمی ایفا میکند که حضور گردشگران، صادرات و واردات کالا و محصولات کشاورزی و ... همگی از طریق راههای مواصلاتی مناسب امکانپذیر است.
,امروز برای مبادلات اقتصادی نیاز به وجود جادهها و محورهای مواصلاتی ایمن و مناسبی است که استان کردستان در برخی بخشها دارای نقاط قوت و در بخشی نیز ضعفهایی دارد هر چند که متولیان توسعه راههای استان نیز با درک این مهم برنامههایی برای توسعه راههای مواصلاتی استان و حرکت در مسیر پیوستن به شبکه ملی راههای کشور دارند.
,توسعه ی زیرساخت ها از الزامات مهم رشد اقتصادی و افزایش رفاه عمومی به شمار می رود که سرمایه گذاری مستقیم بر روی زیرساخت ها باعث فراهم شدن امکانات تولیدی شده و فعالیت های اقتصادی را تحریک نموده و با کاهش هزینه های تجارت و انتقالات باعث بهبود رقابت پذیری می شوند و در نهایت به توسعه و رشد اقتصادی کمک می نمایند.
,توجه به این نکته که در جهان کنونی توسعه بزرگراه ها کلیدی ترین راهکار افزایش دسترسی به فرصت های شغلی، آموزشی، بهداشتی وهمچنین دسترسی عادلانه به بازارها و کسب و کار جدید و در نهایت کاهش فقر به شمار می رود و حمل و نقل جاده ای، به عنوان یکی از مهمترین شاخص های توسعه ی اقتصادی به حساب می آید.
,پروژه کمربندی دهگلان متاسفانه بیشتر از 10 سال است که به فراموشی سپرده شده و در زیر هزاران تن نخاله مدفون شده است.
,
, طرح توسعه پروژه که با هزاران مشکل روبروست و مبالغی هنگفت بودجه و اعتبار صرف آن می شود اما با کمال ناباوری پروژه کمربندی اتوبان همدان، سنندج در حومه شهر دهگلان متاسفانه به فراموشی سپرده شده و در زیر هزاران تن نخاله ساختمانی مدفون شده است.
,نبود جایگاه نخاله در شهر دهگلان مشکلی است که مردم را با این معضل گریبانگیر نموده است و با توجه به اینکه تخلیه نخاله در حریم جاده و زمین کشاورزی و حومه شهر ممنوع است اما متاسفانه مردم هیچگونه توجهی به این مسئله ندارند.
,این معضل که مربوط به سنوات گذشته می باشد و با وجود چندین شهردار و چندین دوره شورا در صدد حل این معضل بر نیامده اند حال باعث نگرانی مردم بلوار کشاورز و کشاورزان حریم اتوبان شده است.
,یکی از کشاورزان حریم اتوبان به نمایندگی از کشاورزان با ابراز نگرانی از این معضل گفت: چندین ساله که مردم بلوار کشاورز و کشاورزان حریم اتوبان با این مشکل رو برو هستند اما متاسفانه طی مکاتبات به ادارات ذیربط و حتی استان تاکنون کسی در صدد حل این مشکل برنیامده است.
,علی رسولی افزود: بیشتز از 10 سال است این این کمر بندی جدید الاحداث بخاطر رفاه حال شهروندان و جلوگیری از تصادف و حوادث اعتبار هنگفتی هزینه آن شده است اما متاسفانه مورد غفلت قرارگرفته و به جایگاه نخاله تبدیل شده است.
,وی در ادامه گفت: این نخاله باعث آلودگی محیط وازبین رفتن زمینهای کشاورزی شده است وبا توجه به اینکه جندین بارهم به ادارات ذیربط مراجعه و مکاتبه شده تاکنون هیچ اقدانی صورت نگرفته است.
,محمدی یکی دیگر از کشاورزان دهگلانی گفت: این مشکل باعث جمع آوری سگهای ولگرد و آلودگی برای ساکنان بلوار کشاورز شده است.
,
, اسدالله طهماسبی شهردار دهگلان در گفتگو با خبرنگار ما بیان داشت: این پروژه در حیطه کاری ادارات راه و شهرسازی و راهدای و حمل ونقل جاده ای است و این مکان جزو محدوده شهر نیست که از اختیار ما خارج است.
,وی افزود: با توجه به اینکه نخاله مربوط به سنوات گذشته است البته مکانهای دیگر که نخاله ساختمانی تخلیه شده بود هر چند در حیطه و اختیارما نبوده اما برای رفاه حال شهروندان اقدام به تخلیه آن نموده ایم.
,طهماسبی در ادامه گفت: نخاله های تخلیه شده نیز در مدت زمان بسیار کم از محل تخلیه خواهد شد و با افرادی که در این مکان اقدام به تخلیه نخاله نمایند طبق قانون برخورد خواهد شد.
,با وجود وعده و وعیدهای اعلام شده هنوز عملیات اجرایی پروژه آغاز نشده است و با توجه به اینکه ایجاد این کمربندی نقش مهمی درکاهش ترافیک در آزاد راه دارد و در حوزه اشتغال و کشاورزی و صنعت نیز میتواند نقش مؤثری داشته باشد امیدواریم این طرح هر چه زودتر با جدیت اجرایی شود و به پروسه زمانی سپرده نشود.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه