تحقق قدیمی‌ترین آرزوی بشر!

تحقق قدیمی‌ترین آرزوی بشر!
یکی از قدیمی‌ترین آرزوهای بشر که در اواخر قرن نوزدهم به واقعیت پیوست، پرواز بر فراز آسمان‌ها بود که سرانجام محقق شد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی کریمه، یکی از قدیمی‌ترین آرزوهای بشر که در اواخر قرن نوزدهم به واقعیت پیوست، پرواز بر فراز آسمان‌ها بود که لئوناردو داوینچی نقاش و دانشمند ایتالیایی در قرن شانزدهم میلادی موفق به ساخت دستگاه کوچکی مرکب از دو بال و یک بدنه و یک سکان شد اما به خاطر آزار اطرافیان که پرواز را کاری غیرممکن می‌دانستند از ادامه کار دست کشید...

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا , پایگاه خبری تحلیلی کریمه, پایگاه خبری تحلیلی کریمه, پایگاه خبری تحلیلی کریمه,

تا اینکه سرانجام در سال 1891 میلادی اتولیلین آلمانی با هواپیمایی بی موتور موفق به پرواز بر فراز آسمان‌ها شد و رویای بشر به واقعیت تبدیل کرد و پس از او در قرن بیستم برادران رایت موفق به ساخت هواپیمایی موتوردار شدند.

,

ازاین‌رو در 17 دسامبر 1903 میلادی برادران رایت توانستند اولین پرواز کنترل‌شده با هواپیمای موتوردار را د تاریخ ثبت کنند که پس از آن‌ها نیز کورتیس آمریکایی در سال 1908 با قرار دادن چند چرخ کوچک در زیر هواپیما جهت فرود آمدن و برخاستن هواپیما اختراع رایت را تکمیل کرد.

,

بنابراین با پیشرفت صنعت هواپیمایی در هفتم دسامبر 1944، پیمان حمل‌ونقل هوایی معروف به شیکاگو به امضا رسد و همچنین سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی با نان اختصاری «ایکائو» پایه‌گذاری شد که از ششم می 1947 به‌صورت رسمی آغاز به کارکرد.

,

از سوی دیگر در سال 1327 هجری خورشیدی ایران نیز به‌صورت رسمی به پیمان شیکاگو و سازمان ایکائو ملحق شد و در این زمینه پیشرفت‌های چشمگیری کرد.

,

ناگفته نماند که در کشور ما صنعت هوانوردی دارای قدمتی به طول سال‌ها قبل از کنوانسیون بین‌المللی هواپیمایی کشور برخوردار است که با پیوستن به این نهاد بین‌المللی و به‌کارگیری استانداردهای جهانی و با محوریت رسالت اساسی آن یعنی ایمنی پروازها له خدمت‌رسانی به مردم پرداخت است.

,

ازاین‌رو برای یادآوری اهمیت صنعت هواپیمایی در راستای پیشرفت اقتصادی و اجتماعی جوامع، سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی، ایکائو از سال 1992 میلادی، هفتم دسامبر، مصادف با 17 آذر را روز هواپیمایی نام‌گذاری کرد.

,

هنوز به یاد داریم که در گردهمایی تبیین سیاست‌های سال 1388 ایدرو وزیر صنایع و معادن وقت در جمع بیش از 100 نفر از مدیران سازمان به‌نقد عملکرد وزارت دفاع پرداخت و راه‌اندازی کارخانه ساخت هواپیماهای مسافری را به‌عنوان یکی از برنامه‌های بااهمیت ایدرو ابلاغ و تأکید داشت تا به صورت هفتگی این پروژه را پیگیری خواهد کرد.

,

در مقابل کارشناسان انتقادات فراوانی را نسبت به وزارت صنایع و معادن در خصوص ورود این وزارتخانه به عرصه صنعت هوانوردی مطرح و اعلام کردند در شرایطی که وزارت دفاع سابقه‌ی زیادی در صنعت هوایی دارد، ورود وزارت صنایع و معادن به این عرصه نوعی دوباره کای محسوب می‌گردد...

,

متأسفانه کشورمان حوادث هوایی تلخی را تجربه کرده که در پی آن خانواده‌هایی را داغ‌دار و عزادار کرده است. ازاین‌رو شاید برای مردم ما مهم نباشد که مسئولان از چه طریقی می‌خواهند، صنعت هواپیمایی را توسعه دهند اما مهم این است که ازاین‌پس هیچ هواپیمایی در کشور سقوط نکرده و هیچ‌کس به خاطر سقوط هواپیما جان خود را از دست ندهد...

,

انتهای پیام/پ

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه