مدیر کل راه و شهرسازی گیلان:
لایحه پیشنهادی دولت در مورد ایجاد راه روستایی با قید 50 خانوار ضعیف است
مدیر کل راه و شهرسازی گیلان، لایحه پیشنهادی دولت در مورد راه روستایی با قید 50 خانوار را دارای ضعف دانست و گفت: این لایحه باید اصلاح شود زیرا گیلان در طول محور ها جمعیت پراکنده روستایی دارد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به گزارش خبرنگار «دیارباران»، شعبانعلی خاوری در همایش روز راهدار به مناسبت هفته حمل و نقل و راهداری، گفت: راهداران نیروهای پیشرو و خط شکنی هستند که جهت کاهش مشکلات مردمی با وجود کاستی های سخت افزاری وارد این معرکه سخت شده اند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, دیارباران,وی با انتقاد از عدم توسعه زیر ساخت های شبکه راه متناسب با رشد جمعیت در استان های همجوار و بنادر منطقه آزاد، حمل و نقل را صنعتی موثر در رفع کاستی های اقتصاد کشور دانست واضافه کرد: اعتبارات حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای 106 درصد بوده که 25 درصد آن تحقق یافته است.
,مدیر کل راه و شهرسازی گیلان، آسفالت شبکه های شریانی با مساحت 135 کیلومتر و با هزینه ای بالغ بر 50 میلیارد تومان، اصلاح 75 نقطه پر خطر با اعتبار پنج میلیاردی و در کنار آن راه های روستایی با تعداد 2 هزار و 991 روستا با جمعیت متفاوت هزار و 887 روستانشین که این خدمات در دوران انقلاب اسلامی انجام شد.
,خاوری لایحه پیشنهادی دولت در مورد ایجاد راه روستایی با قید 50 خانوار را دارای ضعف دانست و تاکید کرد: این لایحه باید اصلاح شود زیرا در گیلان در طول محور ها جمعیت پراکنده روستایی داریم.
,مدیر کل راه و شهرسازی گیلان در مورد آمار کاهش تلفات جاده ای در سال 92 ، آمار 17 هزار کشته با 17 میلیون خودرو را درصد کاهش تلفات جاده ای برشمرد و از فعالیت های دیگر این سازمان مانند ساخت بیمارستان های چند صد تخته خبرداد و اضافه کرد: محور رشت، آستانه، لاهیجان محوری پر حادثه ای است.
,خاوری اظهار کرد: عملیات راهداری سراوان، کوچصفهان، سنگر و سیاهکل در کنار نوسازی بافت های فرسوده نزدیک به 12 هزار واحد مسکونی را از دیگر خدمات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان محسوب می شود.
,وی خاطرنشان کرد: کمبود اعتبار در حوزه نگهداری راه ها معضل بزرگی است و میزان این اعتبارات فاصله زیادی با استاندارد های جهانی دارد.
,انتهای پیام/پ
]
ارسال دیدگاه