به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ کارگاه گاراژ ۵۴ از سیبری، در یک اقدام بسیار عجیب خودروی لکسوس GS را به موتور یک هلیکوپتر مجهز کرد.
Garage 54
تیم گاراژ ۵۴ برای لکسوس GS از موتور توربوشیفت GTD-350 استفاده کردند؛ همان موتوری که در هلیکوپتر روسی میل Mi-2 بهکار گرفته شده بود. این موتور بین ۴۰۰ تا ۴۳۵ اسب بخار قدرت تولید میکند و نرخ مصرف نفت سفید آن به ۱۵۰ لیتر در ساعت میرسد.
Garage 54
در نخستین نمونه از مدل سفارشی لکسوس GS، قدرت موتور مستقیماً به دیفرانسیل عقب منتقل میشد و در واقع خبری از گیربکس نبود. تیم گاراژ ۵۴ در نمونهی بعدی سراغ اضافهکردن گیربکس، کلاچ و میل گاردان رفتند.
تیم گاراژ ۵۴ در نهایت تمام موارد گفتهشده را به مدل سفارشی لکسوس GS اضافه کردند و حتی در روند کار خود مجبور به استفاده از کلاچ هیبریدی شدند و سیستم سوخت رسانی را به صندوق عقب انتقال دادند.
Garage 54
موتور GTD-350 لکسوس GS بعد از چندین بار تلاش روشن شد و صدای قدرتمند آن سرتاسر محیط را فرا گرفت. فقط اندکی پس از روشنشدن، دور موتور کاهش یافت و آتش از زیر شاسی خودرو زبانه کشید.
اعضای گروه گاراژ ۵۴ هیچ واکنش وحشتناکی به آتش گرفتن لکسوس GS نشان ندادند و حتی کمی دربارهی آن شوخی کردند.
Garage 54
مهندسان برای اولین بار در سال ۱۹۴۸ از موتور مخصوص بالگرد فرانکلین O-335 در خودروی تاکر ۴۸ استفاده کرده بودند. این موتور ۶ سیلندر بود و شباهت نسبتاً زیادی به موتور رایج خودروها داشت؛ اما موتور هلیکوپتر میل Mi-2 هیچ همخوانی با خودروها ندارد.
در نهایت، پروژهی تیم گاراژ ۵۴ برای تجهیز لکسوس GS به موتور GTD-350 شکست خورد؛ اما قطعاً این آزمایش تا سالها در ذهن عاشقان حوزهی خودرو باقی خواهد ماند.
ارسال دیدگاه