مجید گودرزی، کارشناس اقتصادی، در گفتگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راهدانا با انتقاد از حمایتهای بینتیجه از صنعت خودروسازی کشور، گفت: «خودروسازی ایران با وجود حمایتهای بیدریغ، همچون یک کودک ۶۰ ساله است که با هر نسیمی بیم سقوط دارد. مردم با ۸ برابر قیمت جهانی خودرو میخرند و صنعت خودروسازی قادر به صادرات حتی به کشورهای عقبمانده جهان هم نیست.» وی تأکید کرد که بستن مرزها و حمایتهای ناشیانه، نه تنها این صنعت را عقب نگه داشته، بلکه منابع ملی را نیز به باد داده است.
وی با اشاره به وضعیت اسفبار صنعت خودروسازی ایران، گفت: «بخاطر حمایتهای کور، کودک ۶۰ ساله خودروسازی ایران هنوز قادر نیست روی پای خودش بایستد و با هر نسیمی، بیم سقوط دارد.»
وی افزود: «خودروسازان ما با وجود حمایتهای بیدریغ، قادر به صادرات خودرو به کشورهای عقبمانده جهان هم نیستند و با یک هشتم قیمتی که به مردم ما فروخته میشوند، در بازارهای جهانی مشتری ندارند. فروش داخل بدون شک به زور بستن مرزها و قطع ارتباط با جهان شکل گرفته است.»
مردم با ۸ برابر قیمت جهانی خودرو میخرند
گودرزی با اشاره به حقوق مسلم مردم در داشتن خودروی مناسب، تصریح کرد: «مردم حق دارند خودرو مناسب با قیمت مناسب سوار شوند و این حق ارثیه پدری نیست که بشود آن را تعارف کرد یا نادیده گرفت.»
وی ادامه داد: «حمایتهای ناشیانه از صنعت خودرو و بستن مرزها هم باعث عقبماندن این صنعت شد، هم باعث دود شدن منابع ملی ما شد و هم باعث شد تا ۸ برابر بیشتر سرمایههایی که ما بشدت به آنها نیاز داریم، صرف خرید خودرو شود.»
بر اساس آمارهای منتشر شده، قیمت خودروهای داخلی در ایران بین ۵ تا ۸ برابر قیمت جهانی مشابه خود است. این در حالی است که کیفیت خودروهای داخلی نه تنها با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد، بلکه از بسیاری از کشورهای در حال توسعه نیز پایینتر است.
خودروی نامرغوب، قیمت نجومی
کارشناسان معتقدند ادامه این روند، نه تنها به جیب مردم فشار میآورد، بلکه منابع ارزی کشور را نیز به هدر میدهد. واردات خودروهای باکیفیت و ارزانتر میتواند هم به بهبود کیفیت خودروهای داخلی کمک کند و هم فشار بر سفره مردم را کاهش دهد.
به گزارش راه دانا؛ گودرزی در این گفتگو با نقد حمایتهای بینتیجه از صنعت خودروسازی، تأکید کرد که این صنعت با وجود دههها حمایت، همچنان ناتوان از رقابت در بازارهای جهانی است. وی با اشاره به قیمتهای نجومی خودرو در ایران و کیفیت پایین آن، خواستار بازنگری اساسی در سیاستهای حمایتی و باز کردن مرزها برای ورود خودروهای باکیفیت شد. به گفته گودرزی، ادامه این روند نه تنها به نفع صنعت خودروسازی نیست، بلکه به اقتصاد کشور و سفره مردم نیز آسیب میزند.
ارسال دیدگاه