فرودگاه خصوصی بدون پرواز قم!
فرودگاه بین المللی قم ،نخستین فرودگاه خصوصی کشور در فاصله ۱۵ کیلومتری استان قم به سمت سلفچگان در منطقه طرلاب با مساحت شش هزار هکتار در فاز نخست در حال ساخت است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانابه نقل از پایگاه خبری ثامن،ساخت فرودگاه بین المللی قم در سال 1390 با سرمایه گذاری بخش خصوصی در حالی در دستور کار قرار گرفت که بعد از گذشت بیش از سه سال هنوز بلاتکلیف است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,این فرودگاه که در جاده قم - سلفچگان واقع شده، از شهر قم تقریبا 25 کیلومتر و از فرودگاه امام خمینی(ره) تهران 125 کیلومتر فاصله دارد.
,محمد علی شفیعی مدیرعامل شرکت سرمایهگذاری شهر فرودگاهی بینالمللی در مصاحبه ای در تاریخ 6/6/ 92 گفته بود در تلاشیم اولین پرواز از این فرودگاه از آبان ماه 92 انجام شود.
,رییس هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری شهر فرودگاهی بین المللی قم با بیان اینکه ساخت این فرودگاه پروژه بزرگی است که کنار آن شهر فرودگاهی قم و منطقه گردشگری بین المللی نیز در نظر گرفته شده، اظهار امیدواری کرد بود که در سال 93 پروازهای باری، مسافری و آموزشی در سطح داخلی و بین المللی در این فرودگاه انجام شود.
,گفته می شود با کامل شدن فرودگاه بینالمللی قم ۵ هزار نفر در آن مشغول به کار میشوند، که باعث امیدواری جوانان استان قم شد از همان ابتدای کلنگ زنی فرودگاه، سایت های مختلف اقدام به جذب نیروی انسانی فرودگاه می کردند، حتی برخی به محل احداث فرودگاه مراجعه کرده و فرم ثبت نام تکمیل کرده بودند اما با وجود گذشت سالها هنوز جوانان قمی در انتظار اشتغال در این فرودگاه هستند.
,امیر آبادی فراهانی نماینده مردم قم درمجلس شورای اسلامی سال گذشته بیان کرده بود در کمیسیون اصل 90 هم پس از بررسی مشخص شد که این فرودگاه از سازمان هواپیمایی مجوز ندارد.
,وی به نزدیکی فرودگاه قم به فرودگاه امام خمینی(ره) اشاره کرد و افزود: با ساخت قطار سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان که از کنار فرودگاه امام خمینی عبور می کند ، افراد نیم ساعته به فرودگاه امام خمینی(ره) می رسند و این مسائلی است که قابل طرح است ،اما این فرودگاه نیز مانند مونوریل اجرا شده و امکان برگشت به عقب نیست.
,گفته می شد شرکت سازنده فرودگاه بدون مجوز از بانک مرکزی سهام عرضه کرده که هیچ پشتوانه قانونی هم ندارد و مردم به اعتبار تبلیغ این شرکت از صدا وسیمای استانی و سراسری و اینکه مجوز لازم را دارد، خرید کردند.
,
احمد امیرآبادی فراهانی اسفند سال 93درباره قانونی بودن یا نبودن فرودگاه بین المللی قم گفت: این موضوع در دوجلسه کمیسیون اصل 90 مجلس بررسی شده است در جلسه ای که پارسال تشکیل شد، سازمان هواپیمایی کشور مسائلی از جمله روشن کردن وضعیت زمین توسط سازمان اراضی و صدور مجوز را مطرح کرد.
وی ادامه داد: کمیته ای هم در استانداری قم برای نظارت بر اجرای پروژه تشکیل شد تا اینکه طی چند روز اخیر کمیسیون اصل 90 در جلسه ای دیگر مصوبه ای را مطرح کرد که طبق آن قرار شد در تاریخ 4 اسفند مجوز فرودگاه صادر شود. البته سازمان هواپیمایی یکبار پیش ازاین مجوز این فرودگاه را صادر کرده بود اما چند روز بعد ضمن نامه ای این مجوز کان لن یکن تلقی شد اما مجددا در تاریخ 4 اسفند 93 سازمان هواپیمایی کشوری نامه ای را به کمیسیون اصل 90 نوشت که در آن نامه تاکید شده بود مجوز لغو شده به قوت خود باقی و این فرودگاه مجوز دارد.
,
همچنین فروردین سال گذشته نماینده مردم اردبیل در مجلس با تشریح مصوبه کمیسیون اصل ۹۰ درباره فرودگاه بینالمللی قم اظهار داشت: شرکت ارم کیش باید مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم را براساس مصوبه هیات دولت و سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کند و پس از تعیین دقیق میزان اراضی برای ساخت فرودگاه و مجتمع تفریحی و گردشگری قم از طریق جهاد کشاورزی استان نسبت به پرداخت هزینههای کارشناسی معارضین اقدام کرده و سپس توسط نهادهای مربوطه مجوزهای قانونی برای واگذاری اراضی به شرکت ارم کیش صادر شود.
,حال با گذشت بیش از سه سال سوال اینجاست که آیا این شرکت مجوزهای لازم را اخذکرده است؟
,همچنین برخی از ساکنان طرلاب معتقد هستند در این شهر سکنه از آلودگی صوتی و زیست محیطی ناشی از تردد هواپیماها در امان نیستند، شهر فرودگاهی هم موجب حواشی بسیاری برای فرودگاه شده، اما سرمایه گذاران این پروژه اعتقاد دارندوجودش لازم است چرا که باید به اقتصاد پروژه کمک کند.
,انتهای پیام/ر
]
ارسال دیدگاه