کدام منطقه آزاد!
با منطق، منطقهی آزاد شویم
موفقیت یک منطقه آزادتجاری - صنعتی به عوامل و پارامترهای متعددی بستگی دارد که از مهمترین آنها می توان به چگونگی انتخاب موقعیت جغرافیایی و نیز سیاست و هدف گذاری ایجاد زیرساخت ها و ابنیه ها، به عنوان پیش نیاز اولیه در ایجاد یک منطقه آزاد برشمرد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از "دانشجونیوز" ، ایده ایجاد مناطق آزاد تجاری به پس از جنگ جهانی دوم بر میگردد که در آن کشورهای زیادی به استقلال رسیدند، این کشورها در صدد برآمدند تا آثار عقب ماندگی را از بین ببرند، در این راستا، رسیدن به استقلال اقتصادی-صنعتی را یکی از مهمترین عوامل پیشرفت دانسته و بدین جهت در پی یافتن نظریهها و راهبردهایی بودند که هر چه سریعتر آثار عقب ماندگی را زدوده و صاحب صنعت شوند، چندین نظریه و استراتژی جهت توسعه صنعتی ارائه شد که مناطق آزاد تجاری از مهمترین آنها بود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, "دانشجونیوز" , مناطق آزاد تجاری, مناطق آزاد تجاری ,به محدوده جغرافیایی مشخص اطلاق می گردد که قوانین گمرکی محدوده گمرکی کشور برآن حاکم نباشد و با هدف تسهیل در امر واردات وصادرات کالا و حمایت از صنعت داخلی کشور و همچنین جذب فناوری های نوین در امر تولید و توسعه منطقه ای در مبادی گمرکات و نقاط مرزی کشور ایجاد می شود.
,با این تعریف، مشخص می گردد هدف از ایجاد و تاسیس مناطق آزاد تجاری در هر کشور، به منظور فراهم کردن امکانات دستیابی به توسعه ملی و راهیابی به بازارهای جهانی از طریق بهره گیری از مزیت های نسبی، بازرگانی، تولیدی و حقوقی این مناطق است.
,از سوی دیگر، موفقیت یک منطقه آزادتجاری - صنعتی به عوامل و پارامترهای متعددی بستگی دارد که از مهمترین آنها می توان به چگونگی انتخاب موقعیت جغرافیایی و نیز سیاست و هدف گذاری ایجاد زیرساخت ها و ابنیه ها، به عنوان پیش نیاز اولیه در ایجاد یک منطقه آزاد برشمرد.
,یقینا بدون وجود این پیش نیازها، نمی توان موفقیت چشمگیری از مناطق آزاد تجاری انتظار داشت و بایستی به طور جدی به آن توجه داشت.
,بنابراین اگر مکان و موقعیت موردنظر برای ایجاد منطقه آزاد به درستی انتخاب و جانمایی نشده باشد، گاه ممکن است هزینه ایجاد زیرساخت های مورد نیاز بیش از منافع پیش بینی شده باشد که در نتیجه بالا رفتن هزینه ایجاد زیرساخت ها موجب خواهد گردید و بر اساس تحلیل هزینه – فایده، منطقه در نظر گرفته شده از لحاظ اقتصادی زیان آور بوده و نه تنها منافعی متوجه استان و کشور نگردد، بلکه هزینه گزافی بر دولت و مردم تحمیل نماید.
,
, اینجاست که سرمایه گذاران این عرصه، معمولاً به هزینه اجرای زیر ساخت های هر منطقه ی آزاد با دقت و وسواس خاصی توجه نموده و آن گاه آن را مورد تحلیل و ارزیابی خود قرار داده و چنانچه هزینه اجرا بیش از منافع پیش بینی شده باشد، از سرمایه گذاری در منطقه خودداری نموده و مکان دیگری را برای سرمایه گذاری انتخاب خواهند نمود.
,همچنین اعتبار مورد نیاز اجرای این زیر ساخت ها به لحاظ این که در بودجه عمومی کشور دیده نمی شود و به ناچار می بایست از محل درآمد های کسب شده از منطقه آزاد تامین و هزینه گردد نیز باید مورد توجه جدی باشد.
,با این وصف به نظر می رسد چنان چه مسئولین ایجاد منطقه آزاد تجاری – صنعتی بوشهر پیش شرط های گفته شده را به درستی مد نظر نظر قرار ندهند؛ می توان پیش بینی کرد که در همان بدو امر نتوانند اعتبار لازم را برای ایجاد زیر ساخت ها تامین نمایند و در نتیجه طرح با شکست رو برو خواهد گردید.
,و اما این به نفع مردم است یا خیر:
,چنانچه سود بندر آزاد به مردم برسد بسیار عالی است اگر در کنار این امتیاز، برای مردم اشتغال ایجاد شود، شاهد بالا رفتن تولید باشیم و تاثیر مستقیمی روی چرخه اقتصاد استان داشته باشد بسیار خوب است اما آنگونه که استنباط می شود این امتیاز بیشتر به نفع طبقه مرفه و بالانشینان است و خود مردم بوشهر نهایتا حسابدار، منشی، کاتب و امثال آن می شوند که این موضوع به هیچ وجه مورد نظر و انتظار مردم در قبال بندر آزاد شدن بوشهر نیست.
,انتهای پیام/پ
,]
ارسال دیدگاه