به بهانه عدم فرهنگ سازی مناسب؛
پل های عابر پیاده قم؛ دکوری برای شهروندان!!
پل های عابرپیاده که برای تامین امنیت شهروندان احداث شده است شاید در طول روز عابرانی به تعداد انگشتان دست هم ندارند؛ تصادف های زیادی درست در زیر پل عابر پیاده رخ می دهد که نمی دانیم برای آن چه کسی را باید مقصر بدانیم؛ عابرپیاده، راننده و یا مسئولان؟[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از پایگاه خبری تحلیلی قم فردا، او می خواهد از عرض خیابان عبور کند نگاهی به نرده های وسط خیابان و به پل عابر پیاده می اندازد نرده ها بلند تر از آن هستند که بتوان از روی آن پرید، تصمیم می گیرد از بین نرده ها بگذرد و تصمیم خود را عملی می کند. چه سرنوشتی در انتظارش است حتما بالارفتن از پل را هر چند نفس گیر به جان میخرید، فاصله بین مرگ و زندگی ممکن است به عرض یک خیابان یا به ارتفاع یک پل عابر پیاده باشد.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, پایگاه خبری تحلیلی قم فردا,
پل عابر پیاده ضرورتی برای ایمنی شهروندان
طی یکسال گذشته در کلانشهر قم از حدود دو هزار و 337 برخودر موتور سیکلت و دو هزار و 550 تصادف وسیله نقلیه با عابر پیاده 21 نفر کشته شدهاند.
تاریخچه توجه به پل های هوایی در جهان به دوران تولید انبوه خودرو و حضور گسترده این وسیله نقلیه در سطح شهر و به دهه ابتدای قرن بیستم بر میگردد که مسئولان شهری را به چاره جویی جداسازی مسیرهای عابران پیاده از خودروها وادار کرد.
میتوان گفت مهمترین هدف طراحی و ساخت پل عابر پیاده، ایمنی و تسهیل در رفت و آمد شهروندان است، پلهای عابر پیاده نمونه ای از امکانات مناسب شهری برای تسهیل عبور و مرور عابران همراه با افزایش ایمنی تردد، جلوگیری از حوادث ناگوار و نیز کاهش مشکلات ترافیکی معابر است.
پل عابر پیاده در تمام دنیا موضوعی مهم و نشانه توسعه یافتگی است اما متروکه شدن آنها در کلانشهر قم نشان دهنده این است که این توسعه یافتگی درونی نشده است و از طرفی پلهای هوایی توسط شهروندان و مسوولان به فراموشی سپرده شده است.
گذر عابران پیاده از عرض خیابان آن هم درست زیر پل هوایی امری عادی است در حالیکه پل های عابر پیاده تضمینی برای جان عابران است اما، به دلایل سهل انگاری، عجله داشتن، ضعف فرهنگ و هزاران دلیل و بهانهای که اساس منطقی ندارد مورد استفاده قرار نمی گیرد که گاهی این بی احتیاطی ها از سوی آنها به بهای حوادث جبران ناپذیر و حتی مرگ تمام میشود.
گذر عابران پیاده از زیر پل هوایی در شهرما امری عادی و آنچه غیر عادی است گذشتن از روی پل میباشد که شاید نگاه تمسخر آمیز به دنبال داشته باشد؛ متاسفانه شهروندان بی توجه نسبت به پلهای هوایی که برای تسهیل امور روزمره و تامین امنیت با صرف هزینههای زیاد ساخته میشود از عرض خیابان گذر میکنند.
متاسفانه بسیاری از ما پریدن از روی نرده وسط خیابان یا گذشتن از بین آن را به عبور از روی پل عابر پیاده ترجیح میدهیم، ریشه این مشکل عدم وجود فرهنگ استفاده از پل عابر پیاده است که عبور ازروی پل را کاری بیهوده و وقت گیر میدانیم.
سالمندان، کودکان و افرادی که توانایی جسمی ندارند حتی افراد معمولی دلیل خود برای عبور نکردن از پل عابر پیاده را وجود پله های زیاد و نامناسب میدانند که میتوان گفت این بزرگترین مشکل پل عابر پیاده است، از این رو مسئولان ترافیک شهری برای حل این مشکل و افزایش جذابیت به ساختن پل های عابر پیاده مکانیزه با پله برقی اقدام کرده اند.
قانون جدید راهنمایی و رانندگی
اگر شما از آن دسته از عابرانی هستید که هنگام عبور از خیابان بی توجه به آنکه کمی آنطرف تر خط کشی یا پل عابر پیاده ترجیح میدهید خطر تصادف را به جان بخرید؛ باید بدانید بر اساس قانون جدید جرایم رانندگی در صورتی که با خودرویی تصادف کنید به جای راننده شما مقصر شناخته می شوید.
بر اساس قانون جدید جرایم راهنمایی و رانندگی که از امسال اجرایی شده اگر عابر پیاده از مسیر مشخص ( گذرگاه عابر پیاده یا پل هوایی ) استفاده نکند، درصورتی که راننده تمام قوانین را رعایت کرده باشد عابر مقصر شناخته شده و مسئولیتی متوجه راننده نیست.
تعداد پل های عابر پیاده در قم
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
, قانون جدید راهنمایی و رانندگی,
,
,
,
, تعداد پل های عابر پیاده در قم,
تعدادپل عابر پیاده در استان قم 23 دستگاه است که دو دستگاه آن مکانیزه میباشد.(میدان شهید مطهری و بلوار امین)
استقبال شهروندان از پل های عابر پیاده دو تا سه درصد می باشد و با توجه به نرده کشی خیابان و حذف سرعت گیر و خطکشی باز هم شهروندان به دلیل نبود فرهنگ استفاده از پل عابر ترجیح میدهند بجای عبور از روی پل، خیابان را دور بزنند.
,
پل عابر پیاده مکانیزه همیشه خاموش!!
با توجه به اینکه کلانشهر قم تنها دارای دو پل عابر پیاده مکانیزه است اما باز هم دیده شده که در همین پل های به اصطلاح مکانیزه، شهروندان به اتکای قوت زانوی خود از آنها بالا میروند و کسی نیست که جواب دهد پله های خاموش و همیشه در دست تعمیر دیگر چه نیازی به صرف هزینه هنگفت و درخواست بودجه برای تعمیر و نگهداری آنها دارد.
از دیگر موضوعات قابل توجه نسبت به پل های عابر پیاده مکانیزه در کلانشهر قم این است که این پل ها در مواقعی تعطیل است و به وسیله یک قفل درب آن بسته شده است.!
بنرهای متعدد در شهر، آموزش در مدارس و...
در کنار آموزش شهروندان برای استفاده از پل عابر پیاده، تجهیز و نوسازی پل های فرسوده، افزایش تجهیزات و مکانیزه کردن آنها، طراحی هندسی مناسب و زیبا همچنین توجه به رنگآمیزی و حصارهای خوشرنگ روی پلها میتواند عواملی کمک کننده برای ترقیب شهروندان برای استفاده از آنها باشد.
با انجام ابتکاراتی در راستای تشویق شهروندان و ایجاد رغبت برای استفاده آنها توسط مدیران میتوان امیدوار بود پل های عابر پیاده که هر روز در حسرت رهگذر هستند از مهجور بودنی که سالهاست دامنگیرشان شده رها شوند.
, پل عابر پیاده مکانیزه همیشه خاموش,
,
,
,
, بنرهای متعدد در شهر، آموزش در مدارس و.., .,
,
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه