هر آنچه از وضعیت اتوبوس های برخوار نمی دانید؛
بررسی چرایی حرکت کند اتوبوس ها
تبریزیان، مسئول سازمان حمل و نقل عمومی برخوار در گفتگو با خبرما به توضیح فعالیت های این سازمان درباره وضعیت اتوبوس های شهرستان پرداخت.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، عدم وجود کولر، پرده، سرعت حرکت بسیار کم و میزان کرایه اتوبوس های شهرستان، از جمله مسایلی است که شهروندان خواستار پیگیری جدی آن بوده اند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, عدم وجود کولر، پرده، سرعت حرکت بسیار کم و میزان کرایه اتوبوس های شهرستان، از جمله مسایلی است که شهروندان خواستار پیگیری جدی آن بوده اند.,محمدعلی تبریزیان، مسئول سازمان حمل و نقل عمومی برخوار در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرما، درباره همه موضوعات مربوط به اتوبوس ها در سطح شهرستان برخوار پاسخ داد.
خبرما: در پاسخ به درخواست مردم برای افزایش سرعت اتوبوس ها چه پاسخ قانع کننده ای دارید؟
طبق قوانینی که ما به راننده های اتوبوس ها اعلام کرده ایم، راننده ها باید مسیر دولت آباد تا میدان قدس اصفهان را در ۳۷ دقیقه طی کنند.
طبق بررسی های دقیق ما، حرکت از دولت آباد تا میدان قدس، با ماشین سواری ۲۳ دقیقه به طول می انجامد که طی این مسیر با اتوبوس؛ و با احتساب ایستگاه های زیادی که در این مسیر است و در ۸۰ درصد ایستگاه ها نیز سوار و پیاده شدن داریم، ۳۷ دقیقه به طول می انجامد که این زمان با توجه به زمان ۲۳ دقیقه ای با ماشین سواری، زمان قابل توجهی نیست.
وی افزود: کارشناسان حمل و نقل عمومی زمان رفت و آمد دولت آباد تا ترمینال باقوشخانه را ۳۷ دقیقه، حبیب آباد تا باقوشخانه ۳۲ دقیقه، خورزوق (از فلکه دستگرد) تا بابلدشت ۲۹ تا ۳۰ دقیقه تخمین زده اند.
تبریزیان با بیان اینکه زمان مشخص شده، ارتباطی به خصوصی شدن این سازمان ندارد افزود: حدود ۷ سال است که اتوبوسرانی برخوار خصوصی شده و زیر نظر استانداری با مشارکت سهام شهرداری ها، فعالیت می کند.
رئیس سازمان حمل و نقل جمعی شهرستان برخوار در ادامه از راه اندازی سامانه GPS و کنترل لحظه به لحظه اتوبوس ها خبر داد و تصریح کرد: با راه اندازی این سامانه میزان سرعت اتوبوس، مدت زمان توقف در ایستگاه ها، میزان ترافیک خیابان ها و حتی بسیاری از تخلفات رانندگی کنترل و نظارت می شود.
![IMG_3095 [خبرما]](http://khabarma.ir/uploads/2015/07/IMG_3095-%D8%AE%D8%A8%D8%B1%D9%85%D8%A7.jpg)
خبرما: مدت زمان استراحت اتوبوس ها در ایستگاه مبداء و مقصد چقدر است؟
مدت زمان استراحت بستگی به میزان اتوبوس های سالم دارد، اگر در یک روز هیچ یک از دستگاه ها مشکل و خرابی نداشته باشد، پانزده الی بیست دقیقه استراحت، در غیر این صورت به زمان سه الی چهار دقیقه ای هم محدود می شود.
کنترل اصلی و ملاک زمان ها از میدان انقلاب است و اتوبوس ها سر ساعت مشخص شده حرکت می کنند اما صبح ها از ساعت ۶ تا ۸ صبح با فاصله زمانی کمتر و از ۹ تا ۱۲ نیز ۱۲ دقیقه، و مابقی ساعت ها حرکت سر ۱۰ دقیقه می باشد.
خبرما: به صورت کلی سازمان حمل و نقل جمعی شهرستان برخوار چه خدماتی را در مدت فعالیت خود در شهرستان برخوار داشته است؟
- پیگیری و تلاش برای راه اندازی پایانه و ترمینال مرکزی در میدان قائم با همکاری شهرداری دولت آباد
- تکمیل و تجهیز اتوبوس های فاقد کولر و پرده
- راه اندازی سامانه سخنگو برای اعلام ایستگاه ها در اتوبوس ها برای رفاه شهروندان
- نصب کارت خوان مشترک با اصفهان
- بازرسی و نظارت مستمر بر روند ارائه خدمات و پاسخگویی و پیگیری آنلاین نسبت به موضوعات و مسائل مطروحه توسط مردم
- راه اندازی سامانه پیامکی انتقادات و پیشنهادات به شماره ۳۰۰۰۷۰۳۰۵۸۲۲۹۹
خبرما: برای رفع مشکل همیشگی شلوغی اتوبوس ها چه برنامه هایی در نظر گرفته شده است؟
از ساعت ۶:۳۰ تا ۷:۴۵ زمان شلوغ است، اما از ساعت ۷:۴۵ به بعد به دلیل کم تر شدن تعداد مسافران، تقریبا همه مسافران بر روی صندلی می نشینند.
اتوبوس های خط دولت آباد، اتوبوسهایی هستند که برای خطوط درون شهری اصفهان طراحی شده اند و چون داخل شهر، مردم ایستگاه به ایستگاه سوار و پیاده می شوند، طبق قرارداد شهرداری با کارخانه؛ تعداد ۹ صندلی در قسمت مردانه تعبیه شده به همین خاطر اگر تعداد مسافران در قسمت آقایان از ۹ نفر بیشتر شد، بقیه مجبور به ایستادن در اتوبوس می باشند و در این شرایط، اتوبوس پر به نظر می آید، در حالی که این چنین نیست و فقط تعداد مسافران مرد از ۹ نفر بیشتر شده است.
با توجه به قیمتی که سه سال گذشته گرفته ایم، قیمت هر صندلی ۱۳۰۰۰۰ تومان بود، که با این وجود اگر بخواهیم به هر اتوبوس حدود ۱۰ صندلی اضافه کنیم مبلغی حدود ۸۰۰ میلیون تومان هزینه خواهد داشت که توان پرداخت این هزینه از جیب را نداریم، به همین خاطر ما این درخواست را به شهرداری و شهرداری هم به شورا انتقال داد و به صورت آزمایشی با هزینه ۱۶۰۰۰۰۰ تومانی که شهرداری متقبل شد، ۹ صندلی به اتوبوس کد ۵۵۲ اضافه شد اما با وجود اینکه شهردار دولت آباد با افزایش تعداد صندلی اتوبوس ها موافق بوده و تاکنون چند بازدید هم از اتوبوس ها داشته است، بخاطر عدم توان مالی شهرداری، در حال حاضر از تعبیه تعداد صندلی بیشتر در سایر اتوبوس ها که هزینه ۲۶ میلیون تومانی را نیز در بر دارد، معذور هستیم.
خبرما: آیا دستگاه کولر در همه اتوبوس ها وجود دارد؟
ما در این خط چهارده کمنز، یک دستگاه بنز و یک رنو داریم که همه آن ها بجز یک دستگاه رنو، دارای کولر می باشند.
خط دولت آباد (با احتساب محسن آباد و کربکند)، هجده دستگاه اتوبوس، حبیب آباد و کمشچه هفت دستگاه، شاپورآباد دو دستگاه و سین یک دستگاه. خورزوق و دستگرد، چهارده دستگاه که هشت دستگاه آن کولردار است و برخی از اتوبوس های قدیمی صرفه اقتصادی برای نصب کولر ندارد و باید اتوبوس از رده خارج شوند.
طبق قوانینی که ما به راننده ها اعلام کرده ایم، آن ها موظف هستند از ساعت ۱۰ تا ۶ عصر کولر اتوبوس ها را روشن نگه دارند و در ماه رمضان نیز راننده ها طبق دستور ما از ۹ صبح تا ۷ عصر موظف به روشن نگه داشتن کولر اتوبوس ها هستند.
خبرما: به طور کلی چند دستگاه از رده خارج و باید تعویض شود؟
اگر بخواهیم طبق بخشنامه ای که طبق آن عمر مفید یک دستگاه اتوبوس، پانزده سال مشخص شده؛ عمل کنیم، با توجه به این که قدیمی ترین دستگاه ما مدل ۸۱ است باید از دو سال آینده تعویض را آغاز کنیم.
انتهای پیام/
محمدعلی تبریزیان، مسئول سازمان حمل و نقل عمومی برخوار در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرما، درباره همه موضوعات مربوط به اتوبوس ها در سطح شهرستان برخوار پاسخ داد.
, خبرما, خبرما,خبرما: در پاسخ به درخواست مردم برای افزایش سرعت اتوبوس ها چه پاسخ قانع کننده ای دارید؟
, خبرما,طبق قوانینی که ما به راننده های اتوبوس ها اعلام کرده ایم، راننده ها باید مسیر دولت آباد تا میدان قدس اصفهان را در ۳۷ دقیقه طی کنند.
,طبق بررسی های دقیق ما، حرکت از دولت آباد تا میدان قدس، با ماشین سواری ۲۳ دقیقه به طول می انجامد که طی این مسیر با اتوبوس؛ و با احتساب ایستگاه های زیادی که در این مسیر است و در ۸۰ درصد ایستگاه ها نیز سوار و پیاده شدن داریم، ۳۷ دقیقه به طول می انجامد که این زمان با توجه به زمان ۲۳ دقیقه ای با ماشین سواری، زمان قابل توجهی نیست.
,وی افزود: کارشناسان حمل و نقل عمومی زمان رفت و آمد دولت آباد تا ترمینال باقوشخانه را ۳۷ دقیقه، حبیب آباد تا باقوشخانه ۳۲ دقیقه، خورزوق (از فلکه دستگرد) تا بابلدشت ۲۹ تا ۳۰ دقیقه تخمین زده اند.
,تبریزیان با بیان اینکه زمان مشخص شده، ارتباطی به خصوصی شدن این سازمان ندارد افزود: حدود ۷ سال است که اتوبوسرانی برخوار خصوصی شده و زیر نظر استانداری با مشارکت سهام شهرداری ها، فعالیت می کند.
,رئیس سازمان حمل و نقل جمعی شهرستان برخوار در ادامه از راه اندازی سامانه GPS و کنترل لحظه به لحظه اتوبوس ها خبر داد و تصریح کرد: با راه اندازی این سامانه میزان سرعت اتوبوس، مدت زمان توقف در ایستگاه ها، میزان ترافیک خیابان ها و حتی بسیاری از تخلفات رانندگی کنترل و نظارت می شود.
,
, , خبرما: مدت زمان استراحت اتوبوس ها در ایستگاه مبداء و مقصد چقدر است؟
, خبرما,مدت زمان استراحت بستگی به میزان اتوبوس های سالم دارد، اگر در یک روز هیچ یک از دستگاه ها مشکل و خرابی نداشته باشد، پانزده الی بیست دقیقه استراحت، در غیر این صورت به زمان سه الی چهار دقیقه ای هم محدود می شود.
,کنترل اصلی و ملاک زمان ها از میدان انقلاب است و اتوبوس ها سر ساعت مشخص شده حرکت می کنند اما صبح ها از ساعت ۶ تا ۸ صبح با فاصله زمانی کمتر و از ۹ تا ۱۲ نیز ۱۲ دقیقه، و مابقی ساعت ها حرکت سر ۱۰ دقیقه می باشد.
,خبرما: به صورت کلی سازمان حمل و نقل جمعی شهرستان برخوار چه خدماتی را در مدت فعالیت خود در شهرستان برخوار داشته است؟
, خبرما,- پیگیری و تلاش برای راه اندازی پایانه و ترمینال مرکزی در میدان قائم با همکاری شهرداری دولت آباد
- تکمیل و تجهیز اتوبوس های فاقد کولر و پرده
- راه اندازی سامانه سخنگو برای اعلام ایستگاه ها در اتوبوس ها برای رفاه شهروندان
- نصب کارت خوان مشترک با اصفهان
- بازرسی و نظارت مستمر بر روند ارائه خدمات و پاسخگویی و پیگیری آنلاین نسبت به موضوعات و مسائل مطروحه توسط مردم
- راه اندازی سامانه پیامکی انتقادات و پیشنهادات به شماره ۳۰۰۰۷۰۳۰۵۸۲۲۹۹
خبرما: برای رفع مشکل همیشگی شلوغی اتوبوس ها چه برنامه هایی در نظر گرفته شده است؟
, خبرما,از ساعت ۶:۳۰ تا ۷:۴۵ زمان شلوغ است، اما از ساعت ۷:۴۵ به بعد به دلیل کم تر شدن تعداد مسافران، تقریبا همه مسافران بر روی صندلی می نشینند.
,اتوبوس های خط دولت آباد، اتوبوسهایی هستند که برای خطوط درون شهری اصفهان طراحی شده اند و چون داخل شهر، مردم ایستگاه به ایستگاه سوار و پیاده می شوند، طبق قرارداد شهرداری با کارخانه؛ تعداد ۹ صندلی در قسمت مردانه تعبیه شده به همین خاطر اگر تعداد مسافران در قسمت آقایان از ۹ نفر بیشتر شد، بقیه مجبور به ایستادن در اتوبوس می باشند و در این شرایط، اتوبوس پر به نظر می آید، در حالی که این چنین نیست و فقط تعداد مسافران مرد از ۹ نفر بیشتر شده است.
,با توجه به قیمتی که سه سال گذشته گرفته ایم، قیمت هر صندلی ۱۳۰۰۰۰ تومان بود، که با این وجود اگر بخواهیم به هر اتوبوس حدود ۱۰ صندلی اضافه کنیم مبلغی حدود ۸۰۰ میلیون تومان هزینه خواهد داشت که توان پرداخت این هزینه از جیب را نداریم، به همین خاطر ما این درخواست را به شهرداری و شهرداری هم به شورا انتقال داد و به صورت آزمایشی با هزینه ۱۶۰۰۰۰۰ تومانی که شهرداری متقبل شد، ۹ صندلی به اتوبوس کد ۵۵۲ اضافه شد اما با وجود اینکه شهردار دولت آباد با افزایش تعداد صندلی اتوبوس ها موافق بوده و تاکنون چند بازدید هم از اتوبوس ها داشته است، بخاطر عدم توان مالی شهرداری، در حال حاضر از تعبیه تعداد صندلی بیشتر در سایر اتوبوس ها که هزینه ۲۶ میلیون تومانی را نیز در بر دارد، معذور هستیم.
,خبرما: آیا دستگاه کولر در همه اتوبوس ها وجود دارد؟
, خبرما,ما در این خط چهارده کمنز، یک دستگاه بنز و یک رنو داریم که همه آن ها بجز یک دستگاه رنو، دارای کولر می باشند.
,خط دولت آباد (با احتساب محسن آباد و کربکند)، هجده دستگاه اتوبوس، حبیب آباد و کمشچه هفت دستگاه، شاپورآباد دو دستگاه و سین یک دستگاه. خورزوق و دستگرد، چهارده دستگاه که هشت دستگاه آن کولردار است و برخی از اتوبوس های قدیمی صرفه اقتصادی برای نصب کولر ندارد و باید اتوبوس از رده خارج شوند.
,طبق قوانینی که ما به راننده ها اعلام کرده ایم، آن ها موظف هستند از ساعت ۱۰ تا ۶ عصر کولر اتوبوس ها را روشن نگه دارند و در ماه رمضان نیز راننده ها طبق دستور ما از ۹ صبح تا ۷ عصر موظف به روشن نگه داشتن کولر اتوبوس ها هستند.
,خبرما: به طور کلی چند دستگاه از رده خارج و باید تعویض شود؟
, خبرما,اگر بخواهیم طبق بخشنامه ای که طبق آن عمر مفید یک دستگاه اتوبوس، پانزده سال مشخص شده؛ عمل کنیم، با توجه به این که قدیمی ترین دستگاه ما مدل ۸۱ است باید از دو سال آینده تعویض را آغاز کنیم.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه