فرهنگ رانندگی/1/؛
پازل گمشده فرهنگ در رانندگی مردم ایران زمین
رانندگی مقوله ای اجتماعی است نه اینکه فقط مختص به خود فرد باشد، متاسفانه در ایران رانندگی یک امر فردی تلقی می شود که آمار و ارقام نشان میدهد وضع کشور در این حوزه نیاز به بازنگری و تغییر و تحولات جدی دارد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از " پایگاه اطلاع رسانی بوتیا " در عصر حاضر علم و تکنولوژی با سرعت و شتاب بالایی در حال پیشرفت است، هر روز شاهد ظهور تکنولوژی های جدیدی در عرصه های مختلف در سراسر این کره خاکی هستیم.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, پایگاه اطلاع رسانی بوتیا ,ماشین این صنعت دست ساخته بشر، در انواع و رنگ های مختلف خود هر روز در سراسر جهان، افراد زیادی را به کام مرگ می کشاند در این بین ایران رتبه دوم را در آمار تصادفات جهان دارد به طوری که آمار تلفات جادهای کشور از 18 هزار نفر عبور میکند و این رقم معادل سقوط 60 فروند هواپیمای مسافری با 300 سرنشین است.
,درصورتیکه اگر یک فروند هواپیما سقوط کند یا دچار سانحه شود با وجود پایین بودن تعداد تلفاتش نسبت به جاده، سالها در اذهان عمومی باقی میماند و مسئولان زیادی زیر سوال میروند و از طریق ارگانهای مختلف محاکمه میشوند و در بسیاری از موارد منجر به استیضاح وزیر راه و برکناری وی و رییس سازمان هواپیمایی شده است اما در زمینه تصادفات جادهای با وجود گستردگی تعداد سوانح و تلفات چنین رویکردی وجود ندارد.
,این رقم از ابعاد دیگر نیز نگرانکننده است؛ چرا که کشور ما با 75 میلیون نفر جمعیت حدود 1.1 درصد از جمعیت کل کره زمین را دارد اما طبق آمارهای جهانی سالانه 1.45 درصد از سوانح رانندگی و تلفات جادهای در ایران رخ میدهد در حالی که کشور آلمان که از نظر جمعیت و تعداد خودروها شباهت زیادی به ایران دارد تلفات جادهای سالانهاش 3830 نفر است؛ یعنی پنج برابر کمتر از ایران!
,این آمار و ارقام نشان میدهد وضع کشور در این حوزه نیاز به بازنگری و تغییر و تحولات جدی دارد؛ مسالهای که رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برطرف شدنش را در گروی عزم ملی میداند،درست است که خودرو سالیان طولانی است که وارد کشور ایران شده است ولی اکثر رانندگان ما فرهنگ استفاده از این صنعت را ندارند.
,برقراری پیوند بین فرهنگ و تمدن غنی ایرانی با فرهنگ رانندگی فقط یک شوخی ساده است، ایرانی جماعت در هرچه تعارفی باشد در رانندگی هیچ تعارف بردار نیست؛ روزانه بارها و بارها این صداها را شنیده اید که می گویند: « اوهوی، گاریچی، مگه سَر آوردی، حیف که ماشین هنوز آب بندی نشده و گرنه حالیت میکردم، مَر...»
,رانندگی و صدای ناموزون آن بر آسفالت خسته شهر قصهای مکرر و طولانی است که مسئولان بارها برای اصلاح این فرهنگ جلسه گذاشته اند که نتیجه ای جز بایگانی کردن موارد مطروحه چیزی در بر نداشته است.
,متاسفانه عده زیادی به جای توجه به نحوه رانندگی خود، به ظاهر خودروها اهمیت بیشتری می دهند و تصور می کنند هر چه ماشین لوکس تر و زیبا تر باشد شخصیت آن ها در جامعه بالاتر می رود، در حالی که بر خلاف تصور این افراد نحوه رانندگی با اتومبیل بیش از ظاهر آن می تواند فرهنگ و سطح اجتماعی فرد را نمایان سازد چرا که چگونگی رانندگی با اتومبیل، به خوبی نشان دهنده وجوه مختلف شخصیتی و رفتاری و درک اجتماعی یک انسان می باشد.
,رعایت قانون و مقررات، احترام به حقوق دیگران، افزایش آستانه تحمل فردی در مقابل محرک های ترافیکی و میزان پاکیزگی و سلامت اتومبیل و ایجاد فضای آرام برای سرنشینان و رانندگان دیگر، همگی نمونه هایی از رفتار اجتماعی راننده است که هنگام رانندگی ناخودآگاه از شخصیت واقعی او منعکس می شود.
,رانندگی در شهرهای شلوغ و پر رفت و آمد نیاز به تبحر خاص و حفظ آرامش دارد، در شهر رانندگان بسیاری را می بینیم که از رانندگی فقط بوق زدن را یاد گرفته اند، بسیاری از افراد فقط پشت رل می نشینند و هر جور که دلشان می خواهد رانندگی می کنند، بدون توجه به چراغ قرمز ها و دیگر رانندگان، مست و سرخوش از ماشین های لوکسی که سوار میشوند و حس مالکیت بر خیابان های شهر با سبقت و سرعت غیر مجاز، رد کردن چراغ قرمز ها و بوق زدن های مکرر و طولانی هم برای خود و هم برای دیگران خطر ایجاد می کنند.
,رانندگی مقوله ای اجتماعی است نه اینکه فقط مختص به خود فرد باشد، متاسفانه در ایران رانندگی یک امر فردی تلقی می شود به نحوی که رانندگان دیگر را رقیب خود می داند بنابراین تلاش می کند تا از رقیب جا نماند، به چه قیمتی مهم نیست، فقط مهم این است که از رقیب خود کم نیاورد، خصوصا اگر راننده رقیب یک خانم باشد، با خود می گوید« یک خانم از من سبقت بگیرد، عمرا ... »
,عده ای معتقدند در رانندگی باید زرنگ باشی در غیر این صورت راننده نیستی، در بزرگراه ها و خیابان ها فقط کافی است یک فضای خالی پیدا کنند، به زور خود را در این فضا جا می دهند، و این مسئله را زرنگی می دانند در حالی که رانندگی صحیح احترام به حقوق دیگران و رعایت قوانین و مقررات است که با این موارد هم ترافیک های طولانی کاهش پیدا می کند و هم آرامش فکری و روانی رانندگان بیشتر می شود و به قول خودشان زودتر به مقصد می رسند.
,عده ای ساعت ها در خیابان ها ویراژ می دهند ولی همین که به چراغ قرمز می رسند با نیش گاز و صدای ناهنجار برآمده از خودرو، آلودگی صوتی ایجاد می کنند و حوصله ایستادن برای چند ثانیه را ندارند، خیلی ها که بدون توجه به چراغ قرمز عبور کرده و حوادث خطرناکی را برای خود و دیگران رقم می زنند.
,توریست هایی که به ایران سفر می کنند با مشاهده نحوه رانندگی ایرانی ها مبهوت و متعجب، همراه با ترس و لرز از خیابان عبور می کنند، اینجا ایران است، به عابر پیاده زیاد اهمیتی نمی دهند و تا می توانند سعی می کنند تا عابر نرسیده از روی خط عبور کنند و دوباره اسم این کار را زرنگی می نامند دریغ از اینکه این مسئله زرنگی نیست بلکه فرصت طلبی است که به واسطه آن جان افراد زیادی را به خطر می اندازند.
,البته نبود فرهنگ رانندگی دلایل زیادی دارد که در مطالب آینده به آن ها اشاره خواهیم کرد ولی امیدواریم این فرهنگ فراموش شده در ایران به زودی جایی برای خود باز کند و مردم حداقل برای حفظ جان خود به حقوق یکدیگر و قوانین و مقررات احترام بگذارند.
,ادامه دارد...
,انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه