به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از نوای آبیدر، شهر سنندج به دلیل بافت قدیمی خیابان ها و محلات همواره با مشکل اصلاح و توسعه همراه بوده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نوای آبیدر, نوای آبیدر,
در 2 دهه اخیز نیز به دلیل رشد جمعیت شهر نشینان در سنندج و کوچ بسیاری از روستاییان از مناطق اطراف، این مشکلات و معضلات دوچندان شده است.
مشکل شهر سنندج زمانی به اوج خود می رسد که نگاهی به وضعیت مناطق حاشیه نشین شهر سنندج که بیشترین تراکم جمعیتی را دارند، بیندازیم. این مناطق پذیرای بیشترین کوچ کنندگان از مناطق مختلف و به ویژه روستاییان هستند که به دلیل رونق گرفتن زندگی شهری، مزارع و پیشه اصلی خود را رها کرده و به امید زندگی بهتر به سنندج آمده اند.
هدف نگارنده این مطلب بررسی کوچ اجباری و بعضاً اختیاری روستا نشینان به مناطق حاشیه نشین سنندج نیست، بلکه این مطلب درصدد بررسی معضل رشد ناموزون و بدون برنامه ساخت و سازها در مناطقی همچون عباس آیاد، فرجه، تقتقان، شهرک بعثت و مناطق منفصل شهری است که معضلی جدی برای شهر سنندج محسوب می شود.
یکی از محلاتی که بار دوچندان این ساخت و سازها و ترددهای بیش از ظرفیت را به دوش می کشد، محله عباس آباد سنندج است.
این محله که به وسیله تقاطع "ایستگاه" به دو قسمت جنوبی و شمالی تقسیم میشود، از جنوب در حصار ترافیک و سروصدای شهرک صنعتی قرار گرفته و از شمال نیز با شیب نسبتاً تندی به ایستگاه "کانی کوزله" ختم می شود.
نکته قابل تامل این محله رعایت نکردن و یا شاید هم نبود هیچ نوع قانون و مقررات عبور و مرور در تقاطع عباس آباد است که در ساعات شلوغ تردد این بخش از شهر سنندج عملاً به مرکز تخلفات رانندگان و همچنین سد معبر، پارک های دوبل و چند گانه و مورب، حرکت در مسیر مخالف و ... تبدیل شده است.
در همین راستا و به دلیل وجود مشکلات بسیار زیاد ترافیکی این مسیر، شهرداری سنندج در صدد کنترل و اصلاح عبور و مرور این تقاطع پر رفت و آمد سنندج برآمده است و طرحی با عنوان "ساماندهی تقاطع عباسآباد" با هدف کاستن از بار ترافیکی و اصلاح عبور و مرور در سنندج کلید خورده است.
در جلسه روز گذشته کمیسیون عمران شورای شهر سنندج، مشاور طرح ساماندهی تقاطع عباسآباد سنندج اظهار کرد: یکی از پیشنهادهای ما برای این مسیر، انتقال صنوف مزاحم خارج از محدوده به داخل شهرک صنعتی است.
کاوه زارعی، بازبینی وضعیت ورودی و خروجی شهرک صنعتی با نگرش افزایش ظرفیت عباسآباد جنوب و افزایش ظرفیت شهرک صنعتی، ورود عباسآباد جنوب به چرخه ترافیکی چهارراه، ممنوعیت پارک وسایل نقلیه در محدوده چهارراه در ساعات اوج ترافیک را از دیگر پیشنهادات برای اجرای این طرح ذکر کرد.
وی با اشاره به لزوم انسداد درب شمالی شهرک صنعتی در این مسیر، کارکردهای آن را توسعه متوازن شهرک و خروج مشاغل ذیربط، کاهش ارزش صنوف مزاحم در محور عباسآباد جنوب، افزایش ظرفیت تقاطع و کاهش انسداد موجود عنوان کرد.
وی چهار گزینه غیرهمسطح شدن تقاطع، احداث میدان، یکطرفهسازی میدان نبوت به سمت تقاطع، یکطرفهسازی مسیر نبوت به سمت تقاطع و هدایت ترافیکی گردش به راست فرجه به عباسآباد را انتخابهای موجود برای ساماندهی این تقاطع برشمرد.
زارعی، گزینه یکطرفهسازی مسیر نبوت به تقاطع را بهترین انتخاب ذکر کرد و افزود: این کار موجب انسداد درب شمالی شهرکهای صنعتی، کنترل هوشمند پارک ممنوع در عباسآب جنوب، ترغیب عابرین پیاده با ایجاد فضای پیادهرو و انتقال صنوف خارج شده از شهرک صنعتی به داخل آن خواهد شد.
امید است این طرح مهم شهری به زودی به بهره بداری برسد تا شاهد ترافیکی روان و بدور از هرگونه تخلف در ایستگاه عباس ۀباد باشیم.
انتهای پیام/پ
در 2 دهه اخیز نیز به دلیل رشد جمعیت شهر نشینان در سنندج و کوچ بسیاری از روستاییان از مناطق اطراف، این مشکلات و معضلات دوچندان شده است.
,
مشکل شهر سنندج زمانی به اوج خود می رسد که نگاهی به وضعیت مناطق حاشیه نشین شهر سنندج که بیشترین تراکم جمعیتی را دارند، بیندازیم. این مناطق پذیرای بیشترین کوچ کنندگان از مناطق مختلف و به ویژه روستاییان هستند که به دلیل رونق گرفتن زندگی شهری، مزارع و پیشه اصلی خود را رها کرده و به امید زندگی بهتر به سنندج آمده اند.
,
هدف نگارنده این مطلب بررسی کوچ اجباری و بعضاً اختیاری روستا نشینان به مناطق حاشیه نشین سنندج نیست، بلکه این مطلب درصدد بررسی معضل رشد ناموزون و بدون برنامه ساخت و سازها در مناطقی همچون عباس آیاد، فرجه، تقتقان، شهرک بعثت و مناطق منفصل شهری است که معضلی جدی برای شهر سنندج محسوب می شود.
,
یکی از محلاتی که بار دوچندان این ساخت و سازها و ترددهای بیش از ظرفیت را به دوش می کشد، محله عباس آباد سنندج است.
,
این محله که به وسیله تقاطع "ایستگاه" به دو قسمت جنوبی و شمالی تقسیم میشود، از جنوب در حصار ترافیک و سروصدای شهرک صنعتی قرار گرفته و از شمال نیز با شیب نسبتاً تندی به ایستگاه "کانی کوزله" ختم می شود.
,
نکته قابل تامل این محله رعایت نکردن و یا شاید هم نبود هیچ نوع قانون و مقررات عبور و مرور در تقاطع عباس آباد است که در ساعات شلوغ تردد این بخش از شهر سنندج عملاً به مرکز تخلفات رانندگان و همچنین سد معبر، پارک های دوبل و چند گانه و مورب، حرکت در مسیر مخالف و ... تبدیل شده است.
,
در همین راستا و به دلیل وجود مشکلات بسیار زیاد ترافیکی این مسیر، شهرداری سنندج در صدد کنترل و اصلاح عبور و مرور این تقاطع پر رفت و آمد سنندج برآمده است و طرحی با عنوان "ساماندهی تقاطع عباسآباد" با هدف کاستن از بار ترافیکی و اصلاح عبور و مرور در سنندج کلید خورده است.
,
در جلسه روز گذشته کمیسیون عمران شورای شهر سنندج، مشاور طرح ساماندهی تقاطع عباسآباد سنندج اظهار کرد: یکی از پیشنهادهای ما برای این مسیر، انتقال صنوف مزاحم خارج از محدوده به داخل شهرک صنعتی است.
,
کاوه زارعی، بازبینی وضعیت ورودی و خروجی شهرک صنعتی با نگرش افزایش ظرفیت عباسآباد جنوب و افزایش ظرفیت شهرک صنعتی، ورود عباسآباد جنوب به چرخه ترافیکی چهارراه، ممنوعیت پارک وسایل نقلیه در محدوده چهارراه در ساعات اوج ترافیک را از دیگر پیشنهادات برای اجرای این طرح ذکر کرد.
,
وی با اشاره به لزوم انسداد درب شمالی شهرک صنعتی در این مسیر، کارکردهای آن را توسعه متوازن شهرک و خروج مشاغل ذیربط، کاهش ارزش صنوف مزاحم در محور عباسآباد جنوب، افزایش ظرفیت تقاطع و کاهش انسداد موجود عنوان کرد.
,
وی چهار گزینه غیرهمسطح شدن تقاطع، احداث میدان، یکطرفهسازی میدان نبوت به سمت تقاطع، یکطرفهسازی مسیر نبوت به سمت تقاطع و هدایت ترافیکی گردش به راست فرجه به عباسآباد را انتخابهای موجود برای ساماندهی این تقاطع برشمرد.
,
زارعی، گزینه یکطرفهسازی مسیر نبوت به تقاطع را بهترین انتخاب ذکر کرد و افزود: این کار موجب انسداد درب شمالی شهرکهای صنعتی، کنترل هوشمند پارک ممنوع در عباسآب جنوب، ترغیب عابرین پیاده با ایجاد فضای پیادهرو و انتقال صنوف خارج شده از شهرک صنعتی به داخل آن خواهد شد.
,
امید است این طرح مهم شهری به زودی به بهره بداری برسد تا شاهد ترافیکی روان و بدور از هرگونه تخلف در ایستگاه عباس ۀباد باشیم.
,
انتهای پیام/پ
,
]
ارسال دیدگاه