خودروسازان هر کاری می کنند اِلا بالابردن کیفیت محصولات!
با وجود کاهش تولید خودرو به زیر هزار دستگاه در روز که روز گذشته یک مسئول در صنعت خودروسازی آن را اعلام کرد گویاخودروسازان هر کاری می کنند اِلا بالا بردن کیفیت خودروها، از جمله عدم رغبت برای حضور خودرو سازان خارجی همچنین برای مقابله با کمپین نخریدن خودروی صفر با استفتاء رو آوردند تا به این ترتیب این کار را غیر شرعی جلوه دهند و از احساسات مذهبی سوء استفاده کنند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سایت خبری ثامن؛چند وقتی است در شبکههای اجتماعی کمپینی به راه افتاده تا با نخریدن خوروی صفر از کمپانیهای ایرانی، آنها را مجبور به کاهش قیمت خودرو و افزایش کیفیت خودروهای داخلی کنند، کیفیت بد و قیمت بالای خودروهای ایرانی، همیشه یکی از چالشهای مردم بوده و آنها در همه این سالها با مقایسه قیمت خودروهای ایرانی با نمونههای با کیفیت خارجی آن، عرضه انحصارطلبانه در بازار خودرو را ناعادلانه میدانستند. اما در همه این سالها، بهانههایی چون «تحریم» موجب میشد تا کمپانیهای تولید خودرو در ایران، قیمتهایشان را کاهش که ندهند، هیچ، حتی موجب افزایش آن هم شوند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, سایت خبری ثامن,اما این روزها با وعده برداشته شدن تحریم ها باز هم خودرو سازان تقاضای افزایش قیمت را دارند که برای مردم غیر قابل پذیرش است، کمپین نخریدن خودرو یک اعتراض جمعی و مردمی برای نخریدن خودروی صفر تا زمانی که کیفیت آن بالا برود و مناسب با قیمت آن باشد اما در این میان مردم به دلیل این درخواست منطقی بارها از سوی خودروسازان و بعضا مسئولین دولتی اماج توهین و حملات قرار گرفتند اما این باعث نشد که مردم عقب نشینی کنند زیرا مردم برای مقابله با تولید داخلی این کمپین را راه نینداخته بودند بلکه تنها تقاضای آنها بالا بردن کیفیت خودروهای داخلی برای حفظ جان و مالشان بود.
مردم از اینکه سالها خودروسازان به بهانه تحریم آنها را فریب داده بودند و از این میان سودهای فراوانی نسیبشان شده بود ناراضی بودند به همین خاطر تصمصم بزرگی گرفتند و با وجود همه حملات به این تصمیم ادامه دادند و با وجود حمایت های دولت از جمله پرداخت وام25میلیونی برای حمایت از ضرو زیان خودروسازان مردم نشانه های موفقیت این کمپین اشکار شد.
سردار تقی مهری در جلسه کمیته هماهنگی طرح های ویژه ترافیکی در پاسخ به سوالی درباره نتایج کمپین خرید خودرو صفر ممنوع و تاثیر آن بر شماره گذاری خودروهای داخلی، گفت: بر اساس آمارهایی که پلیس دارد در پنج ماهه امسال شماره گذاری خودروی نوشماره کاهشی 15 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته است.
همچنین یک مقام مسئول در صنعت خودرو خودرو ضمن بیان اینکه تولید روزانه ایران خودرو در اردیبهشت ماه حدود 2 هزار و 400 دستگاه بود، افزود: میزان تولید روزانه این شرکت در مهرماه به حدود 910 دستگاه رسیده است که این رقم نشان از رکود جدی بازار خودرو دارد.
با وجود اینکه دولت وام 25میلیونی خرید خودرو را به منظور کمک به خودروسازان در بسته اقتصادی خود جای داده است اما گویا خودروسازان به این زودی ها راضی نمی شوند زیرا همین مقام مسئول در صنعت خودرو با گلایه از اینکه اعلام ارائه وام 25 میلیونی خرید خودرو باعث تشدید رکود بازار خودرو شده است، اظهار داشت: مردم با اعلام این خبر دست از خرید برداشته و منتظر اجرایی شدن تخصیص این وام هستند،دولت میبایست چند روز قبل از اجرایی شدن این وام خبر آن را اعلام می کرد.
خودروسازان هر کاری می کنند اِلا بالا بردن کیفیت خودروها! از جمله عدم رغبت برای حضور خودرو سازان خارجی همچنین برای مقابله با کمپین نخریدن خودروی صفر با استفتاء رو آوردند تا به این ترتیب این کار را غیر شرعی جلوه دهند و از احساسات مذهبی سوء استفاده کنند اما پاسخی که دریافت کردند این بود:
در پاسخ آیت الله موسوی اردبیلی آمده است: حمایت از تولیدکننده داخلی عقلا و شرعا امری لازم و ضروری است اما باید تولیدکنندگان توجه داشته باشند که این حمایت نمی تواند بدون قید و شرط و بدون درنظرگرفتن مصالح و حقوق مصرف کنندگان صورت پذیرد. همانگونه که تولیدکننده داخلی حق برخورداری از حمایت را دارد، مصرف کنندگان هم دارای حقوقی هستند که باید توسط تولیدکنندگان مراعات شود.
اگر ایراداتی که مصرف کنندگان به تولیدات داخلی وارد می کنند و نسبت به تضییع حقوق خود معترض هستند، ایرادات صحیحی نیست، تولیدکنندگان و مسوولین باید با دلیل و برهان مردم را قانع کنند و اگر اشکالات مردم وارد می باشد، باید ضمن عذرخواهی از مردم عملا درصدد رفع مشکل برآیند به نحوی که رضایت آنان جلب شود.
البته به نظر بعد از اجرایی شدن و پرداخت وام25میلیونی خودرو که با سیاست های زیرکانه در مسیر مقابله با کمپین نخریدن خودرو صفر حرکت می کند کمی از خودروهای انبار شده در پارکینک های خودروسازان بدون ذره ای افزایش کیفیت خالی شود، شاید هیچ تصمیمی به اندازه همین پرداخت وام 25میلیونی نمی توانست خودروسازان را برای ادامه تولید خودروهای بی کیفیت خود ترغیب کند.
اگر این وام با شرط افزایش کیفیت خودروهای داخلی پرداخت می شد بسیار به نفع مردم وجامعه تمام می شد و یا پرداخت این وام با شروطی از جمله کیفیت مناسب خودروهای که با این وام خریداری می شود بود کمک بزرگی برای به نتیجه رسیدن درخواست های مردم بود.
اما این روزها با وعده برداشته شدن تحریم ها باز هم خودرو سازان تقاضای افزایش قیمت را دارند که برای مردم غیر قابل پذیرش است، کمپین نخریدن خودرو یک اعتراض جمعی و مردمی برای نخریدن خودروی صفر تا زمانی که کیفیت آن بالا برود و مناسب با قیمت آن باشد اما در این میان مردم به دلیل این درخواست منطقی بارها از سوی خودروسازان و بعضا مسئولین دولتی اماج توهین و حملات قرار گرفتند اما این باعث نشد که مردم عقب نشینی کنند زیرا مردم برای مقابله با تولید داخلی این کمپین را راه نینداخته بودند بلکه تنها تقاضای آنها بالا بردن کیفیت خودروهای داخلی برای حفظ جان و مالشان بود.
,مردم از اینکه سالها خودروسازان به بهانه تحریم آنها را فریب داده بودند و از این میان سودهای فراوانی نسیبشان شده بود ناراضی بودند به همین خاطر تصمصم بزرگی گرفتند و با وجود همه حملات به این تصمیم ادامه دادند و با وجود حمایت های دولت از جمله پرداخت وام25میلیونی برای حمایت از ضرو زیان خودروسازان مردم نشانه های موفقیت این کمپین اشکار شد.
,سردار تقی مهری در جلسه کمیته هماهنگی طرح های ویژه ترافیکی در پاسخ به سوالی درباره نتایج کمپین خرید خودرو صفر ممنوع و تاثیر آن بر شماره گذاری خودروهای داخلی، گفت: بر اساس آمارهایی که پلیس دارد در پنج ماهه امسال شماره گذاری خودروی نوشماره کاهشی 15 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته است.
,همچنین یک مقام مسئول در صنعت خودرو خودرو ضمن بیان اینکه تولید روزانه ایران خودرو در اردیبهشت ماه حدود 2 هزار و 400 دستگاه بود، افزود: میزان تولید روزانه این شرکت در مهرماه به حدود 910 دستگاه رسیده است که این رقم نشان از رکود جدی بازار خودرو دارد.
,با وجود اینکه دولت وام 25میلیونی خرید خودرو را به منظور کمک به خودروسازان در بسته اقتصادی خود جای داده است اما گویا خودروسازان به این زودی ها راضی نمی شوند زیرا همین مقام مسئول در صنعت خودرو با گلایه از اینکه اعلام ارائه وام 25 میلیونی خرید خودرو باعث تشدید رکود بازار خودرو شده است، اظهار داشت: مردم با اعلام این خبر دست از خرید برداشته و منتظر اجرایی شدن تخصیص این وام هستند،دولت میبایست چند روز قبل از اجرایی شدن این وام خبر آن را اعلام می کرد.
,خودروسازان هر کاری می کنند اِلا بالا بردن کیفیت خودروها! از جمله عدم رغبت برای حضور خودرو سازان خارجی همچنین برای مقابله با کمپین نخریدن خودروی صفر با استفتاء رو آوردند تا به این ترتیب این کار را غیر شرعی جلوه دهند و از احساسات مذهبی سوء استفاده کنند اما پاسخی که دریافت کردند این بود:
,
در پاسخ آیت الله موسوی اردبیلی آمده است: حمایت از تولیدکننده داخلی عقلا و شرعا امری لازم و ضروری است اما باید تولیدکنندگان توجه داشته باشند که این حمایت نمی تواند بدون قید و شرط و بدون درنظرگرفتن مصالح و حقوق مصرف کنندگان صورت پذیرد. همانگونه که تولیدکننده داخلی حق برخورداری از حمایت را دارد، مصرف کنندگان هم دارای حقوقی هستند که باید توسط تولیدکنندگان مراعات شود.
اگر ایراداتی که مصرف کنندگان به تولیدات داخلی وارد می کنند و نسبت به تضییع حقوق خود معترض هستند، ایرادات صحیحی نیست، تولیدکنندگان و مسوولین باید با دلیل و برهان مردم را قانع کنند و اگر اشکالات مردم وارد می باشد، باید ضمن عذرخواهی از مردم عملا درصدد رفع مشکل برآیند به نحوی که رضایت آنان جلب شود.
,
,
البته به نظر بعد از اجرایی شدن و پرداخت وام25میلیونی خودرو که با سیاست های زیرکانه در مسیر مقابله با کمپین نخریدن خودرو صفر حرکت می کند کمی از خودروهای انبار شده در پارکینک های خودروسازان بدون ذره ای افزایش کیفیت خالی شود، شاید هیچ تصمیمی به اندازه همین پرداخت وام 25میلیونی نمی توانست خودروسازان را برای ادامه تولید خودروهای بی کیفیت خود ترغیب کند.
,اگر این وام با شرط افزایش کیفیت خودروهای داخلی پرداخت می شد بسیار به نفع مردم وجامعه تمام می شد و یا پرداخت این وام با شروطی از جمله کیفیت مناسب خودروهای که با این وام خریداری می شود بود کمک بزرگی برای به نتیجه رسیدن درخواست های مردم بود.
,]
ارسال دیدگاه