پل ارتباطی ملاثانی؛
چی خواستیم چی شد!
خواسته مردم در همان ابتدا، احداث پل ثابت بتنی برای تردد با حفظ ایمنی بود. لیکن عملا آنچه شاهد بودیم احداث پل شناور موقت با نام غدیر برای مردم بود.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از باوی نیوز: وسیله ارتباطی مردم روستاهای البحایی، عنافجه، نبگان، غزی و ... در غرب رودخانه کارون با شهر ملاثانی قبلا بلم بود و بعد به منظور انتقال خودروها یک دستگاه دوبه در قسمت جنوب ملاثانی این وظیفه را ادامه داد. که آن موقع اعلام کردم که مسئولین محترم در جهت احداث این پل پیش قدم شوند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, باوی نیوز:,تا اینکه در خرداد ماه سال 93 در اثر بار اضافی و بی احتیاطی راننده تراکتور(قرار گرفته بر روی آن) دوبه غرق شد. و از آن تاریخ مسئولین به فکر ایجاد پل ارتباطی میان روستاهای غرب کارون با ملاثانی افتادند.
خواسته مردم در همان ابتدا، احداث پل ثابت بتنی برای تردد با حفظ ایمنی بود. لیکن عملا آنچه شاهد بودیم احداث پل شناور موقت با نام غدیر برای مردم بود. همه ما می دانیم پل شناور در شرایط اضطراری ایجاد می شود و به دلیل خطراتی که می تواند برای مردم در هنگام تردد داشته باشد (خصوصا در زمان افزایش ارتفاع رودخانه کارون بر اثر بارندگی و یا تردد هم زمان مردم و خودروها بر روی پل) نمی تواند بعنوان یک وسیله ارتباطی ایمن از آن استفاده دائمی شود و هر چه زودتر باید با یک پل ثابت بتنی جایگزین شود.
لذا انتظار می رود که مسئولین محترم ملاثانی، بجای افتتاح چنین پروژه های موقت و غیر ایمن، بر خواسته های برحق خویش پافشاری نمایند و از سازمانهای ذیربط و نمایندگان خود در مجلس شورای اسلامی تحقق چنین امری را خواستار شوند. چرا که اگر چنین نشود، ممکن است در آینده شاهد تکرار چنین پروژه هایی باشیم، به طور مثال خواسته مردم احداث بیمارستان است و مسئولین محترم کانکس های بهداشتی درمانی برای مردم احداث کنند و نظایر آن.
لذا مجدد این درخواست یعنی احداث پل ثابت همانند پل های موجود در شهر اهواز، از مسئولین تکرار می شود و تا دیر نشده و خدای ناکرده مشکلی برای مردم ایجاد نشده، پل ثابت بر روی رودخانه کارون احداث شود. حسن این کار علاوه بر ایمنی در زمان شرایط غیر عادی آب و هوایی، منجر به کاهش مسیر تردد مردم به اندیمشک و آزادراه خرم آباد خواهد شد.
انتهای پیام/
تا اینکه در خرداد ماه سال 93 در اثر بار اضافی و بی احتیاطی راننده تراکتور(قرار گرفته بر روی آن) دوبه غرق شد. و از آن تاریخ مسئولین به فکر ایجاد پل ارتباطی میان روستاهای غرب کارون با ملاثانی افتادند.
,خواسته مردم در همان ابتدا، احداث پل ثابت بتنی برای تردد با حفظ ایمنی بود. لیکن عملا آنچه شاهد بودیم احداث پل شناور موقت با نام غدیر برای مردم بود. همه ما می دانیم پل شناور در شرایط اضطراری ایجاد می شود و به دلیل خطراتی که می تواند برای مردم در هنگام تردد داشته باشد (خصوصا در زمان افزایش ارتفاع رودخانه کارون بر اثر بارندگی و یا تردد هم زمان مردم و خودروها بر روی پل) نمی تواند بعنوان یک وسیله ارتباطی ایمن از آن استفاده دائمی شود و هر چه زودتر باید با یک پل ثابت بتنی جایگزین شود.
,, ,
, ,
لذا انتظار می رود که مسئولین محترم ملاثانی، بجای افتتاح چنین پروژه های موقت و غیر ایمن، بر خواسته های برحق خویش پافشاری نمایند و از سازمانهای ذیربط و نمایندگان خود در مجلس شورای اسلامی تحقق چنین امری را خواستار شوند. چرا که اگر چنین نشود، ممکن است در آینده شاهد تکرار چنین پروژه هایی باشیم، به طور مثال خواسته مردم احداث بیمارستان است و مسئولین محترم کانکس های بهداشتی درمانی برای مردم احداث کنند و نظایر آن.
,لذا مجدد این درخواست یعنی احداث پل ثابت همانند پل های موجود در شهر اهواز، از مسئولین تکرار می شود و تا دیر نشده و خدای ناکرده مشکلی برای مردم ایجاد نشده، پل ثابت بر روی رودخانه کارون احداث شود. حسن این کار علاوه بر ایمنی در زمان شرایط غیر عادی آب و هوایی، منجر به کاهش مسیر تردد مردم به اندیمشک و آزادراه خرم آباد خواهد شد.
,انتهای پیام/
,یادداشت// علی بدوی
]
ارسال دیدگاه