نگاهی کوتاه به تهدیدی بزرگ؛
افزایش تلفات جسمی و معلولیت در تصادفات رانندگی، تهدیدی بزرگ برای جامعه
ایران یکی از کشورهای رکورد دار در تصادفات رانندگی و تعداد کشته ها در این حوادث است،فارغ از اینکه این تصادفات چه تعداد کشته برجای می گذارد آمارهای مجروحین و زخمی ها بسیار قابل توجه وبالا است که تهدیدی بزرگ برای مردم و جامعه محسوب می شود.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از سایت قم فردا،13 نفر زخمی در برخورد یک دستگاه ون با تپه در جاده قدیم قم-تهران،8 نفر مجروح بر اثربرخورد یک دستگاه پژو با ون در همین جاده، اینها تنها گوشه ای از آمارهای اعلام شده در روزهای اخیر به دلیل تصادفات جاده ای در سطح کشور است و این تعداد مجروح در 3 روز اخیر در محدوده استان قم و در یک جاده رخ داده است.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, قم فردا, قم فردا,ایران یکی از کشورهای رکورد دار در تصادفات رانندگی و تعداد کشته ها در این حوادث است،فارغ از اینکه این تصادفات چه تعداد کشته برجای می گذارد آمارهای مجروحین و زخمی ها بسیار قابل توجه وبالا است که تهدیدی بزرگ برای مردم و جامعه است.
,از سوی دیگر، در سطح جامعه نیز حساسیت های افکار عمومی معمولا بر تعداد کشته های یک حادثه تمرکز دارد و مردم بلافاصله در برخورد با یک صحنه تصادف از تعداد کشته های آن حادثه می پرسند و چندان به تعداد زخمی ها و مجروحین و حتی نوع مجروحیت حادثه دیدگان کاری ندارند.
,از طرفی موضوعی که شاید در جامعه ما مورد غفلت قرار گیرد تعداد زخمی های حوادث رانندگی است آمارهای میلیونی که از تعداد زخمی های سال های گذشته ارائه می شود حقیقت تلخی را به رخ می کشد،برخی از زخمی هایی که در این حوادث دچار مصدومیت می شوند دیگر هیچگاه به روال عادی زندگی برنمی گردند و باری بر دوش خانواده و جامعه ای می شوند که از هیچ جهت آمادگی پذیرش و زیر ساخت های لازم برای ارائه خدمات به انها را ندارد.
,به گفته علی گرجی رییس چهارمین کنگره ایمنی راهها سوانح رانندگی در ایران سالانه 300 هزار معلول به جای می گذارد و 90 درصد قطع نخاعی کشور در اثر تصادفات جاده ایی پدید می آید.
,علاوه بر این، سال 91 در نخستین مراسم دهه ایمنی نکته قابل توجه و نگران کننده ای مطرح شد،در این مراسم عنوان شد که در هر نیم ساعت یک ایرانی بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهد،نکته ای که میزان بالای تصادفات در کشور را به طور فزاینده ای به رخ کشید.
,همین نکته ناخوشایند بیان شده در سال 91 کافی است که دریابیم در جاده های کشورمان امنیت به حلقه مفقوده ای تبدیل شده است که سر و سامان دادن به آن به این سادگی ها نیست.هر سال تعداد قابل توجهی از هموطنانمان در جاده ها جان خود را از دست می دهند و چندین میلیارد تومان نیز علاوه بر خسارات جانی خسارات مادی برخانواده ها تحمیل می شود.
,بر اساس آماری که پزشکی قانونی کشور برای 14 سال تصادفات رانندگی در کشور ارائه داده است 315 هزار و 264 شهروند ایرانی بر اثر سوانح رانندگی در جاده های کشور در 14 سال گذشته جان خود را از دست داده اند.بر اساس گزارش پزشکی قانونی در 5 ماهه نخست سال 94 نیز ۷۲۹۰ جان خود را در این حوادث از دست داده اند که البته نسبت به مدت مشابه سال گذشته نزدیک به 2 درصد کاهش داشته است.
,در این میان فارغ از تعداد مصدوم های 14 سال گذشته تنها در 5 ماهه نخست سال 95 تعداد ۱۳۵ هزار و ۲۹۱ نفر در حوادث رانندگی مصدوم و زخمی شده اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته چهار دهم درصد افزایش وجود دارد.
,این آمارهای اعلام شده نشان از این دارد که آمار بالای تصادفات ایران را به عنوان کشوری با حجم تصادفات بالا در بین کشورهای پر حادثه معرفی می کند و حتی در این میان برخی آمار کشته شدگان را با امار شهدای 8 سال جنگ تحمیلی مقایسه می کنند.
,در حالی که تلاش های فراوانی می شود تا از تعداد کشته شدگان در تصادفات کاسته شود باید برنامه هایی نیز باشد که از تعداد زخمی ها نیز بکاهد،این موضوع می تواندبا ایمن سازی خودروها و فرهنگ سازی بین رانندگان و مسافران اتفاق بیفتد.
,به هر حال لازم است تا سازمان های مرتبط در جهت کاهش تلفات رانندگی روند مناسبی را در پیش بگیرند و با ایمن کردن جاده ها و خودروها در کاهش این آمارها تلاش کنند زیرا به تنهایی تلاش برای کاهش کشته ها کافی نخواهد بود چرا که در صورتی که به کاهش زخمی ها توجه نشود در سال های آینده افرادی روی دست جامعه خواهند بود که معلول هستند.
, ]
ارسال دیدگاه