دست نشان/
کاهش 16.7 درصدی تلفات تصادفات برون شهری در استان زنجان
مدیرکل حمل و نقل وپایانه های استان زنجان گفت: آمار تصادفات در مقایسه با مدت مشابه گذشته نشاند هنده کاهش 16.7 درصدی تلفات تصادفات برون شهری است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ابهر24 ایرج دست نشان مدیرکل حمل و نقل وپایانه های استان زنجان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: طی ۸ ماهه نخست سالجاری ۱۵۹ نفر در جاده های برون شهری حوزه استحفاظی استان و ۲۸ نفر نیز در جاده های روستائی استان بر اثر سوانح رانندگی جان خود را ازدست داده اند .
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, ابهر24 ,وی در ادامه اضافه کرد: مقایسه این امار با مدت مشابه گذشته نشاند هنده کاهش ۱۶٫۷ درصدی تلفات تصادفات برون شهری است و اگرچه در این مدت آمار متوفیان جاده های روستائی تغییری نداشته است اما نتیجه کاهش مطلوب تلفات تصادفات برون شهری رسیدن استان زنجان به رتبه چهارم کشوری در کاهش تلفات این حوزه طی ۷ ماهه نخست سالجاری است .
,دست نشان ۵۵ درصد خودروهای مورد استفاده متوفیان در تصادفات برون شهری و روستائی در ۸ ماهه نخست سالجاری را سواریها اعلام کرد و افزود: بیش از ۱۹ درصد متوفیان را راکبان موتورسیکلت تشکیل میدهند البته با اجرای متوالی طرح ارتقاء ایمنی موتورسواران در شهرستانهای استان و توزیع رایگان کلاه ایمنی شاهد کاهش ۲۰ درصدی تلفات این گروه در این مدت نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوده ایم.
,مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان زنجان در خصوص خودروهای درگیر با خودروهای متوفیان گفت: ناوگان عمومی باری شامل تریلی ، کامیون و کامیونت با ۳۳ درصد بالاترین میزان خودروهای درگیر در تصادفات فوتی بوده اند و این موضوع در تصادفات ماههای اخیر نیز بوضوح قابل مشاهده است و متاسفانه خستگی و خواب آلودگی رانندگان ناوگان عمومی بویژه برای خودروهائی که از غرب به شرق استان زنجان یا بالعکس در آزادراههای زنجان – تبریز و زنجان قزوین تردد می نمایند به یک معضل جدی تبدیل شده است.
,دست نشان تاکید کرد: آمار متوفیان فاقد خودرو درگیر نیز در اولویت بعدی با بیش از ۲۹ درصد موید این موضوع می باشد که با توجه ویژگی ناوگان باری، اغلب تصادفات درگیر با این ناوگان در زمره تصادفات شدید با تلفات بالا می باشد.
,وی تصریح کرد: در این راستا این اداره کل از طریق طراحی و نصب پوستر ها و بنر های توصیه ای و طرح اصلاح حفاظهای جانبی در کنار آموزش رانندگان حرفه ای سعی در کاهش تصادفات این ناوگان دارد . استفاده از سیستمهای هوشمند هشیار سازی راننده در خودروهای عمومی بعنوان یکی از راههای رفع معضل خستگی و خواب آلودگی راننده بیش از پبش احساس میگردد.
,مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان زنجان گفت: سه شهرستان دارای بیشترین تلفات در این دوره کماکان همانند دوره های قبل به ترتیب زنجان، ابهر و خدابنده با مجموع بیش از ۸۰ درصد تلفات بوده اند که البته هر سه شهرستان نسبت به سال گذشته کاهش نشان می دهند .
,دست نشان افزود: در دوره۸ ماهه مورد بررسی بازه زمانی ۲۰-۱۸ عصر با ۱۴درصد، ۱۴-۱۲ ظهر با حدود ۱۰ درصد ، و ساعات ۸-۶ و-۲۰-۲۲ و ۱۲-۱۰ با ۹٫۷ درصد بیشترین بازه های زمانی مرگهای ناشی از تصادفات رانندگی بوده اند . در این میان بازه های زمانی ۸-۶ و ۱۲-۱۰ صبح داری افزایش ۲۰ و ۲۸ درصدی نسبت بمدت مشابه گذشته می باشن درصد افزایش نسبت به سال گذشته نشان می دهد با توجه به امتداد غرب به شرق جاده های ترانزیت و آزاد راههای استان ، این موضو.ع نیز می تواند ناشی از خستگی و خواب آلودگی رانندگان شب رو باشد .
,وی تاکید کرد: در خصوص علت نهائی فوت در تصادفات ، اگرچه با فرهنگ سازی و اجرای طرحهای ارتقاء ایمنی سرنشینان و موتورسواران ،ضربه به سر و شکستگی های متعدد که به عنوان عوامل اصلی فوت می باشند ، کاهش داشته اند اما متاسفانه بر اثر شدت تصادفات که یکی از علل مهم آن برخورد خودروهای سنگین باری با خودروهای سواری می باشد شاهد قربانی شدن فجیع راننده و سرنشینان انها می باشیم .
,مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان زنجان تصریح کرد: در خصوص نحوه انتقال متوفی که به نوعی ملاکی برای سنجش عملکرد حوزه بهداشت و درمان بشمار می رود، آمارها نشان می دهد که فوت در بیمارستان حدود۲۹ درصد کاهش دارد. با توجه به رویکرد حاکم در کشور در برخورد با سوانح که تمرکز بر انجام عملیات اورژانسی در بیمارستان در دستور کار قرار دارد ، کاهش تلفات در بیمارستانها می تواند نشان وضعیت مناسب اورژانس بیمارستانی باشد. شایان ذکر است تلفات در حین انتقال به بیمارستان نیز با سهم ۱۳ درصد ، نسبت بمدت مشابه گذشته ۴ درصد کاهش نشان میدهد.
,دست نشان گفت: در موضوع نحوه وقوع تصادف نیز واژگونی وسیله ، برخورد وسایل با یکدیگر و برخورد وسیله با عابر ۳ عامل مهم با مجموع بیش از ۹۵ درصد تلفات محسوب می شوند . در این میان اگرچه برخورد وسایل نقلیه با یکدیگر با بیش از ۵۷ درصد در اولویت نخست قراردارد اما واژگونی همچنان حدود یک چهارم تصادفات متوفیان را تشکیل میدهد .
,لازم بذکر است تصادفات عابر پیاده نسبت به دوره های پیشین که با افزایش توام بوددر این دوره شیب کند افزایشی داشته . امید که با اجرای طرح ارتقاء ایمنی عابرین پیاده این میزان کاهش یابد.
,انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه