گزارش/
روزگار ناخوش جاده های ارتباطی جوین
شهرستان جوین از جمله مناطقی است که در زمینه کیفیت جاده سال هاست محرومیت مضاعفی را تحمل می کند و به جز در چند مورد راه های روستایی موجود ،نمره قابل قبولی را به جاده های این شهرستان نمی توان داد.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازآل نور ،یکی از عوامل مهم در کاهش یا افزایش میزان تصادفات، وضعیت راه هایی است که در آن ها تردد می شود. در کنار عامل انسانی و وسیله نقلیه در بیشتر مناطق، شاهد جاده های نامناسبی هستیم که بدون تردید در افزایش میزان تصادفات و مشکلات بعد از آن نقش اساسی دارد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آل نور,شهرستان جوین از جمله مناطقی است که در زمینه کیفیت جاده سال هاست محرومیت مضاعفی را تحمل می کند و به جز در چند مورد راه های روستایی موجود ،نمره قابل قبولی را به جاده های این شهرستان نمی توان داد.
,محور اصلی این شهرستان که کریدور ارتباطی بین استان های گلستان ، مازندران وخراسان شمالی محسوب می شود نیز ، مشکلات فراوانی دارد.
,با ورود به محوراصلی شهرستان از روستای انداده به سمت حکم آباد با عرض کم جاده، نبود شانه خاکی، نداشتن خط کشی مناسب با وجود دوطرفه بودن تمام محور، روبرو می شویم.
,افزایش تصادفات در ۷ ماهه نخست سال جاری در این شهرستان و کشته شدن ۱۸ نفر از شهروندان جوینی ( که ۸ نفر از آن ها در محور انداده به حکم آباد کشته شده اند)،باعث افزایش نگرانی مردم شده است.
,رئیس اداره راه وشهرسازی جوین در گفتگو با آل نوریکی از عوامل تصادفات در محور حکم آباد به انداده را عرض کم جاده دانست و اظهار داشت: تعریض این جاده از ۹ متر به ۱۱ متر مستلزم اعتبار است.
,توسلیان افزود: این محور ارتباطی به عنوان راه فرعی تعریف شده است اما از آن به جای راه اصلی و جاده استفاده می شود.
,وی گفت: قرار گرفتن روستاهای این شهرستان در مجاورت این جاده، تصادفات را چند برابر کرده است.
,رئیس اداره راه وشهرسازی جوین با اشاره به نبود خط کشی مناسب در قسمت هایی از این محور، بیان داشت: طبق هماهنگی های صورت گرفته با استان ، طی چند روز آینده چند دستگاه خط کشی به شهرستان اعزام و عملیات خط کشی این جاده آغاز می شود.
,توسلیان یادآورشد:به منظور کاهش تصادفات در این محور و افزایش رضایت مردم ،قراداد پروژه روکش آسفالت این جاده به طول ۱۶کیلومترمنعقد شده است .
,وی گفت:در حال حاضر این پروژه در حال اجرا است و روکش ۱۱ کیلومتر از مسیر انجام شده است.
,رئیس اداره راه وشهرسازی جوین اذعان داشت:کل اعتبارابلاغ شده برای این پروزه ۹۷۰ میلیون تومان است که تا کنون تنها ۵۰ هزارتومان آن تخصیص یافته و مابقی توسط پیمانکارهزینه شده است.
,توسلیان افزود:مطالعات برای احداث جاده جدیدی ازمحل پل حکم آباد تا سه راه انداد انجام شده است، که ساخت هر کیلومتر از این جاده بیش از ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار نیاز دارد.
,وی تصریح کرد:با تخصیص اعتبار ودریافت مجوز ۲۱۵ این محور، عملیات اجرایی این پروژه آغاز می شود.
,رئیس اداره راه وشهرسازی جوین گفت:احداث این جاده قطعا باعث کاهش تردد از محور اصلی حکم آباد به انداده شده وکاهش تصادفات را نیز به همراه دارد.
,توسلیان در ادامه از اخذ مجوز ۲۱۵ دوبانده شدن محور حکم آباد به سبزوار به عنوان بخشی از محور اصلی بجنورد به بردسکن خبر داد وافزود: مطالعات پروژه دو بانده شدن این راه شریانی سال ۹۵ انجام می شود وسپس به صورت قطعه قطعه به پیمانکاران واگذار می گردد.
,وی اذعان داشت:پروژه روکش آسفالت جاده کارخانه قند به طول ۱۴ کیلومتر از محل کارخانه اسید سیتریک تا سه راه رامشین در حال اجرا است.
,رئیس اداره راه وشهرسازی جوین ادامه داد:در حال حاضر روکش ۷ کیلومتر از مسیر انجام شده است.
,توسلیان افزود:این پروژه به صورت مشارکتی بوده که قیرآن را اداره راه وشهرسازی تامین می کند وتولید وحمل وپخش آسفالت به عهده شرکت کشت وصنعت جوین است.
,وی تصریح کرد:با اجرای این پروژه بیشتر خودروهای سنگین به این مسیر هدایت می شوند که این امر باعث کاهش بارسنگین تردد در جاده اصلی وکاهش تصادفات می شود.
,رئیس پلیس راه جوین در گفتگو با آل نور با اشاره به افزایش تصادفات در شهرستان در سال جاری گفت: جاده فعلی شهرستان جوین مربوط به سه دهه گذشته است واین منطقه قبل از ارتقاء به شهرستان دارای یک بخش وتعدادی روستا بوده وادوات کشاورزی در این جاده تردد داشتند .
,باغانی افزود:از سال ۵۹ که این جاده احداث شده است تا کنون نه تنها هیچ جاده جدیدی در شهرستان ساخته نشده است بلکه نسبت به تعریض این جاده نیز اقدامی صورت نگرفته است.
,وی گفت:سال ۵۹ جمعیت جوین ۱۰ هزار نفر بود ولی در حال حاضر شهرستان جمعیتی بالغ ۵۵ هزار نفر داردو دیگر این جاده جوابگوی مردم نیست.
,رئیس پلیس راه جوین تردد ادوات کشارزی درمحورحکم آباد به انداده را یکی از عوامل افزایش تصادفات در شهرستان دانست وگفت: در حال حاضر قسمت پایینی جاده اصلی برای عبور اداوات کشاورزی تیغ زنی شده است اما متاسفانه کشاورزان رعایت نمی کنند و در مسیر اصلی جاده تردد می کنند.
,باغانی یادآورشد :هرچند در این قضیه چندین مورد اعمال قانون صورت گرفته است ، اما متاسفانه همچنان شاهد عبور ومرور ادوات کشاورزی از این مسیر هستیم.
,وی بیان داشت:به منظور کاهش تصادفات در شهرستان ،مطالعات برای احداث جاده جدیدی ازمحل پل حکم آباد تا سه راه انداد انجام شده است، اما متاسفانه اعتباری برای اجرای پروژه وجود ندارد.
,رئیس پلیس راه جوین افزود:۵ نقطه حادثه خیز در جاده اصلی شهرستان وجو دارد که شامل پل راه آهن، تقاطع کلاته عرب، تقاطع پمپ بنزین، پل بید وبرغمد ونقطه حادثه خیز روستای حکم آباد که ۵۰ درصد تصادفات منجر به مرگ در شهرستان مربوط به این نقاط است.
,باغانی تصریح کرد:فرهنگ سازی، ایجاد زیر ساخت های مناسب در جاده و استاندارد سازی خودروها سه عامل مهم در کاهش تصادفات است.
,وی خاطر نشان کرد:برای ارتقاء فرهنگ ترافیک در سطح جامعه می توان از آموزش در سطوح پایین تر مثل مهد کودک ها ومدارس و آموزش بین آحاد مختلف جامعه کمک گرفت که اقداماتی توسط پلیس راه جوین در این زمینه انجام شده است.
,انتهای پیام/
,,
,
]
ارسال دیدگاه