شورای شهر اهواز مخالف افزایش نرخ کرایه تاکسی است؛

تاکسی‌داران در انتظار تدبیر

تاکسی‌داران در انتظار تدبیر
اعضای شورای شهر اهواز به دلیل ثابت ماندن قیمت حامل‌های انرژی و نرخ تورم لایحه افزایش نرخ کرایه‌ها در سال ۹۵ را رد کردند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رهیاب نیوز:افزایش نرخ کرایه تاکسی در اهواز این روزها به هر اتفاق خاص سیاسی و اجتماعی گره خورده و با هر تکان داخلی و خارجی مردم کلان‌شهر اهواز منتظر افزایش نرخ کرایه تاکسی هستند. آغاز سال ۹۵ و افزایش حقوق کارمندان دولت سبب شد که برخی از تاکسی‌داران خودسرانه نرخ کرایه را ۲۰ تا ۳۰ درصد گران کنند اما با اقدام به موقع تاکسیرانی و مقاومت مردم دوباره نرخ کرایه به نرخ سابق بازگشت.

پس از این اتفاقات بحث افزایش نرخ کرایه تاکسی در شورای شهر اهواز مطرح شد. مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز می‌گوید: نرخ کرایه تاکسی تا زمان بررسی در کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز گران نمی‌شود و برای افزایش نرخ کرایه باید سازمان شهرداری‌های کشور و اتحادیه تاکسیرانی اجازه دهند.

افزایش کرایه مشروط به تأئید شورا

کوروش حسینی‌زاده عنوان می‌کند: کارشناسی‌های لازم برای افزایش نرخ کرایه در سال ۹۵ انجام شده اما با توجه به اینکه هنوز این موضوع به تصویب نرسیده نرخ کرایه‌ها افزایش نمی‌یابد و در صورت تائید مصوبه، میزان افزایش نرخ کرایه‌ها مشخص می‌شود.

استهلاک خودرو، هزینه تعویض لاستیک، قیمت سوخت، شرایط آب و هوایی، نرخ تورم و هزینه تعمیرات خودرو از آیتم‌های افزایش نرخ کرایه تاکسی است، یک کارشناس حمل و نقل در گفت‌وگو با رهیاب در این باره می‌گوید: مگر قرار است همه هزینه‌های لازم برای تاکسی داران را مردم بپردازند؟ بر اساس قانون هزینه کرایه وسایل حمل و نقل عمومی تقسیم بر شهروندان، شهرداری و دولت می‌شود و ما قبل از افزایش نرخ کرایه باید ببینیم آیا دولت و شهرداری سهم خود را پرداخت کرده‌اند.

افزایش کرایه و بی توجهی به جیب شهروندان

علی عبیاوی بیان می‌کند: سیستم حمل و نقل عمومی در کلان‌شهر اهواز هنوز به صورت کامل سامان‌دهی نشده و این افزایش نرخ کرایه سبب نارضایتی شهروندان و تاکسی‌داران می‌شود. در برخی از مسیرهای اهواز مانند مسیر کوی پردیس به فلکه ساعت شهروندان به غیر از تاکسی گزینه انتخاب دیگری ندارند.

وی می‌افزاید: اگر در مسیر ۱۴ کیلومتری پردیس کرایه ۳۰ درصد افزایش پیدا کند شهروندان برای مسیر رفت و برگشت خود در ۳۰ روز باید ماهانه یک‌میلیون و ۵۰۰ هزار ریال بیش از گذشته پرداخت کنند که این رقم معادل ۲۰ درصد حقوق شهروندان است و این عاملی برای نارضایتی آنها است.

این کارشناس حمل و نقل عنوان می‌کند: در صورتی که دولت و شهرداری سهم خود را در حمل و نقل عمومی پرداخت کنند، نرخ کرایه تاکسی اهواز افزایش پیدا نمی‌کند چرا که تاکسی‌داران به هزینه‌کردهای واقعی خود دست پیدا می‌کنند و کرایه‌ها واقعی‌تر می‌شود.

نیاز ناوگان به تجیهز و بازسازی

عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز در گفت‌وگو با رهیاب به ثابت ماندن نرخ تورم در کشور اشاره می‌کند و معتقد است نباید نرخ کرایه‌ها افزایش یابد. آذر زمان‌پور با اشاره به نیاز ناوگان تاکسیرانی اهواز به ۵ هزار تاکسی جدید، می‌افزاید: ناوگان تاکسیرانی اهواز به بازسازی، تعمیر و نوسازی دارد و باید این کار به کمک دولت انجام شود.

وی عنوان می‌کند: قیمت‌ها و نرخ تورم نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نداشت و به نظر بنده نباید نرخ کرایه‌ها افزایش پیدا کند. عضو شورای شهر اهواز با بیان اینکه قرار بود ناوگان تاکسیرانی اهواز به تعدادی دستگاه سمند و پژو مجهز شود، بیان می‌کند: با توجه به سود بالای تسهیلات، تاکسی داران از عهده پرداخت اقساط بر نمی‌آیند و استقبال خوبی از این طرح نشد.

زمان پور می‌گوید: اگر استانداری خوزستان، فرمانداری اهواز و شورای شهر بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را پیگیری کنند، رفاه عمومی در این حوزه افزایش پیدا می‌کند. نوسازی و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه در حاشیه شهر اهواز باید جزو اولویت‌های دولت در اهواز باشد.

وی درباره اعتبارات سال ۹۴ شهرداری اهواز در حوزه حمل و نقل عمومی می‌افزاید: دولت در جهت نوسازی این ناوگان باید یارانه پرداخت کند اما دولت در ۳ سال گذشته از پرداخت این یارانه سر باز زده و شهرداری فقط به اندازه حداقل‌ها در تجهیز ناوگان هزینه‌هایی کرده است.

رد شدن لایحه افزایش نرخ کرایه

حجت
الاسلام و المسلمین کاظم سواری نیز با بیان اینکه بحث افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها در شورا مطرح اما در کمیسیون حمل و نقل و ترافیک رد شد، می‌گوید: با توجه به اینکه افزایشی در نرخ حامل‌ها و تورم به وجود نیامده و ما باید مستند به نرخ تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی اقدام کنیم به همین دلیل مخالف افزایش نرخ کرایه تاکسی در سال 95 هستیم.

سخنگوی کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز بیان می‌کند: با توجه به وضعیت اقتصادی و ضعف درآمدی مردم، افزایش نرخ کرایه به ضرر شهروندان است و کمبود وسایل حمل و نقل عمومی در این کلان‌شهر فشار به شهروندان را دوچندان می‌کند.

وی عنوان می‌کند: همه تلاش اعضای شورا باید معطوف به نوسازی و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی شود تا با کاهش بار ترافیکی شهر و افزایش خدمات، هزینه‌ها تعدیل و نرخ کرایه‌ها واقعی شود.

به گزارش رهیاب، به نظر می‌رسد مخالفت شورای شهر اهواز با افزایش نرخ کرایه‌ها در سال ۹۵ سبب نارضایتی تاکسی داران می‌شود که به همین دلیل شورای چهارم شهر اهواز باید بسته‌های حمایتی برای تاکسی داران تدوین کند تا از افزایش خودسرانه کرایه‌ها جلوگیری کنند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رهیاب نیوز, گره, , خورده, کلان‌شهر, ۹۵, ۲۰, ۳۰, به, , موقع,
,
, پس, , از, , این, حمل, , و, , نقل,
,
, افزایش کرایه مشروط به تأئید شورا,
,
, حسینی‌زاده, ۹۵, انجام, , شده, تائید,
,
, یک, حمل, , و, , نقل, در, , این, , باره, تاکسی, , داران, بر اساس, حمل, , و, , نقل, تقسیم, , بر, ما, , قبل,
,
, افزایش کرایه و بی توجهی به جیب شهروندان,
,
, عبیاوی, حمل, , و, , نقل, کلان‌شهر, به, , صورت, به, , غیر, , از,
,
, ۱۴, ۳۰, رفت, , و, , برگشت, ۳۰, یک‌میلیون, , و, , ۵۰۰, , هزار, ۲۰,
,
, حمل, , و, , نقل, در, , صورتی, , که, حمل, , و, , نقل, چرا, , که, هزینه‌کردهای,
,
, نیاز ناوگان به تجیهز و بازسازی,
,
, حمل, , و, , نقل, زمان‌پور, ۵, , هزار,
,
, با, , بیان, تاکسی, , داران, بر, , نمی‌آیند,
,
, زمان پور, حمل, , و, , نقل, حمل, , و, , نقل, به, , ویژه,
,
, ۹۴, حمل, , و, , نقل, ۳, سر, , باز, به, , اندازه,
,
, رد شدن لایحه افزایش نرخ کرایه

حجت
, رد شدن لایحه افزایش نرخ کرایه,
,
, , الاسلام, المسلمین, با, , بیان, شورا, حمل, , و, , نقل, 95,
,
, حمل, , و, , نقل, حمل, , و, , نقل, کلان‌شهر,
,
, حمل, , و, , نقل,
,
, ۹۵, تاکسی, , داران, چهارم, تاکسی, , داران]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه