یاداشت؛
قطار بوشهر برازجان در سال ۱۲۹۷خورشیدی*
جنگ جهانی اول در ۱۹۱۴ با کشته شدن" فرانسوا فردیناند” ولیعهد اتریش که به همراه همسرش در هنگام دیدار از شهر سارایوو در بوسنی هرزگوین فعلی به قتل رسید، شروع گردید و خیلی زود سراسر اروپا را فرا گرفت و دامنه ی آن آتش به کشور عزیز ما ایران هم رسید.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از "سپاس"،انگلیسی ها در بحبوحه ی جنگ در سال ۱۹۱۸ میلادی به جنوب ایران حمله نمود و بعد از تسلط بر بوشهر برازجان را اشغال نمودند آنان برای آنکه ادوات جنگی و سایرکالاها و ملزوماتی را که از هند و بریتانیا به مقصد بوشهر بارگیری می شد را بتوانند سریع و آسان به اردوگاه های خود در جبهه روسیه برسانند، دست به کار احداث راه شوسه بوشهر و برازجان زدند و برای انجام این کار شرکتی به نام "کام ساکس" به منطقه آوردندتا عملیات راه سازی را برعهده بگیرد این شرکت به کمک سربازان هندی وکارگران ارزان محلی که به علت جنگ و بیماری و همچنین قحطی شدیدا دچار فقر و تنگدستی شده بودندعملیات راه سازی را آغاز نمودند و با سرعت،جاده شوسه را به دالکی رساندند هم زمان با انجام این عملیات، ریل گذاری بین برازجان و بوشهر نیز در دستور کار آنان قرار گرفت و خیلی زود کلیه امور حمل ونقل بین این دو شهر به وسیله قطار انجام گرفت.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, به نقل از "سپاس"،انگلیسی ها در بحبوحه ی جنگ در سال ۱۹۱۸ میلادی به جنوب ایران حمله نمود و بعد از تسلط بر بوشهر برازجان را اشغال نمودند آنان برای آنکه ادوات جنگی و سایرکالاها و ملزوماتی را که از هند و بریتانیا به مقصد بوشهر بارگیری می شد را بتوانند سریع و آسان به اردوگاه های خود در جبهه روسیه برسانند، دست به کار احداث راه شوسه بوشهر و برازجان زدند و برای انجام این کار شرکتی به نام "کام ساکس" به منطقه آوردندتا عملیات راه سازی را برعهده بگیرد این شرکت به کمک سربازان هندی وکارگران ارزان محلی که به علت جنگ و بیماری و همچنین قحطی شدیدا دچار فقر و تنگدستی شده بودندعملیات راه سازی را آغاز نمودند و با سرعت،جاده شوسه را به دالکی رساندند هم زمان با انجام این عملیات، ریل گذاری بین برازجان و بوشهر نیز در دستور کار آنان قرار گرفت و خیلی زود کلیه امور حمل ونقل بین این دو شهر به وسیله قطار انجام گرفت., "سپاس"،,
مهمترین محلی ایستگاه خط آهن برازجان درجاده کمربندی فعلی جایی که هم اکنون یخ سازی حقانی قرار دارد احداث شده بود. آن خط آهن تمام امکانات شرکت کام ساکس را برای ادامه جاده شوسه مهیا می نمود و سربازان هندی با تلاش و پشتکار به یغما رفته خودتوانستند کتل های صعب العبور "ملو" "رودک" "پیرزن" "دختر" را یکی پس از دیگری هموار نمایند و به شیراز برسند واگن های این قطار هرچند برای حمل بار تعبیه شده بود ولی مسافر هم می پذیرفت تعداد زیادی از مردم برازجان با این قطار به بوشهر رفت و آمدکرده اند که به برای مثال میتوان از مرحوم سید ابراهیم سجادی و مرحوم سید اسدالله قریشی نام برد.
, مهمترین محلی ایستگاه خط آهن برازجان درجاده کمربندی فعلی جایی که هم اکنون یخ سازی حقانی قرار دارد احداث شده بود. آن خط آهن تمام امکانات شرکت کام ساکس را برای ادامه جاده شوسه مهیا می نمود و سربازان هندی با تلاش و پشتکار به یغما رفته خودتوانستند کتل های صعب العبور "ملو" "رودک" "پیرزن" "دختر" را یکی پس از دیگری هموار نمایند و به شیراز برسند واگن های این قطار هرچند برای حمل بار تعبیه شده بود ولی مسافر هم می پذیرفت تعداد زیادی از مردم برازجان با این قطار به بوشهر رفت و آمدکرده اند که به برای مثال میتوان از مرحوم سید ابراهیم سجادی و مرحوم سید اسدالله قریشی نام برد.,
سختی و رنجی که نیروهای هندی برای ساخت این جاده تحمل کرده بودند بسیار طاقت فرسا بود آن چنان که در کتل ملو بر روی تخته سنگی فشار بیگاری خود را این چنین حک نموده بودند.
, سختی و رنجی که نیروهای هندی برای ساخت این جاده تحمل کرده بودند بسیار طاقت فرسا بود آن چنان که در کتل ملو بر روی تخته سنگی فشار بیگاری خود را این چنین حک نموده بودند.,
"زحمتش هندو کشید و راحتش ایران برد"
, "زحمتش هندو کشید و راحتش ایران برد", "زحمتش هندو کشید و راحتش ایران برد",
این دلنوشته حک شده بر سنگ، نشان از مظلومیت جوانان هندی و ظلم استعمار پیر داشت، سرانجام در سال ۱۹۱۸ تب جنگ جهانی اول بدنبال در خواست صلح از طرف آلمان، فروکش میکند و انگلیسی ها درپایان جنگ، پیشنهاد فروش این خط آهن ۶۰ کیلومتری را به شهرداری بوشهر می دهند ولی بودجه شهرداری برای خریدآن کافی نبودو آنان به ناچار مصالح این خط آهن را جمع آوری و به شهر بصره عراق منتقل می نمایند.
, این دلنوشته حک شده بر سنگ، نشان از مظلومیت جوانان هندی و ظلم استعمار پیر داشت، سرانجام در سال ۱۹۱۸ تب جنگ جهانی اول بدنبال در خواست صلح از طرف آلمان، فروکش میکند و انگلیسی ها درپایان جنگ، پیشنهاد فروش این خط آهن ۶۰ کیلومتری را به شهرداری بوشهر می دهند ولی بودجه شهرداری برای خریدآن کافی نبودو آنان به ناچار مصالح این خط آهن را جمع آوری و به شهر بصره عراق منتقل می نمایند.,
"مسعود آتشی"
, "مسعود آتشی",/انتهای پیام
, /انتهای پیام]
ارسال دیدگاه