کشته و زخمی شدن 8 نفر در یک تصادف+عکس

کشته و زخمی شدن 8 نفر در یک تصادف+عکس
برخورد اتوبوس با کامیون در ورودی غرب شهر گالیکش یک کشته و 8 مصدوم داشت که به بیمارستان‌های مینودشت و کلاله منتقل شدند.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از نیلکوه برخورد یک دستگاه اتوبوس با کامیون ساعت 5 و 50 دقیقه صبح امروز در ورودی غرب شهر گالیکش پس از سرعت‌گیر یک کشته و 8 مصدوم (یک نفر سرنشین کامیون و 8 نفر سرنشین اتوبوس ) بر جای گذاشت.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, نیلکوه ,

توسط اورژانس و هلال‌احمر شهرستان‌های گالیکش و کلاله 4 نفر به بیمارستان کلاله و 5 نفر به بیمارستان مینودشت اعزام شدند.

,

اتوبوس از زاهدان به سمت گنبدکاووس و کامیون نیز از گرگان به سمت مشهد درحرکت بوده است.

,

به گفته شاهدین به دلیل خواب‌آلودگی، سرعت‌بالا و ندیدن سرعت‌گیر کامیون با رسیدن به سرعت‌گیر و پرش از آن کنترل خود را ازدست‌داده و با انحراف به چت با اتوبوسی که در حال خروج از این شهر بوده برخورد کرده است.

,

در این سانحه راننده اتوبوس که در اثر شدت ضربه وارده به پاهایش در اتوبوس گیر افتاده بود ابتدا توسط ست نجات هلال‌احمر گالیکش رهاسازی و سپس توسط آمبولانس 115 پست کنگور کلاله با اقدامات احیا حین اعزام به بیمارستان محمد رسول‌الله (ص) کلاله در این بیمارستان فوت‌شده است.

,

حال 8 مصدوم دیگر این سانحه در حد معمول است و خوشبختانه مصدومیت‌های جزئی دچار شده‌اند.

,

پایگاه خبری تحلیلی نیلکوه بر اساس وظیفه ذاتی خود بارها از نامناسب بودن این سرعت‌گیرهای بدون رنگ و چراغ‌خطر برای دید در شب مطالبی تحت عناوین " ورودی و خروجی شهر گالیکش باید مناسب‌سازی شود "، " سرعت‌گیرهای گالیکش بلای جان ایرانیان شده است "، "سرعت‌گیرهای بدون رنگ گالیکش بیش از 20 نفر را راهی بیمارستان کردند / چه کسی پاسخگوست " و " بسیاری از سرعت‌گیرهای گالیکش استاندارد نیستند / سرعت‌گیرها بیشتر شبیه به یک تپه است " منتشر کرده بود.

, ورودی و خروجی شهر گالیکش باید مناسب‌سازی شود, سرعت‌گیرهای گالیکش بلای جان ایرانیان شده است, سرعت‌گیرهای بدون رنگ گالیکش بیش از 20 نفر را راهی بیمارستان کردند / چه کسی پاسخگوست, بسیاری از سرعت‌گیرهای گالیکش استاندارد نیستند / سرعت‌گیرها بیشتر شبیه به یک تپه است,

اما باز شاهد این‌چنین حوادثی هستیم. چه کسی پاسخگوست؟

,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

nilkooh1310 1

, nilkooh1310 1,

انتهای پیام/

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه