logo
چهارشنبه 22 مهر 1405 | چهارشنبه 14 اكتبر 2026 |
اخبار داغ
  1. وقتی شعارهای توسعه به ابتذال و رکود ختم شد/ از بیم و امید تا سقوط گیشه و محتوا
  2. پالس غربگراها به دشمن برای فشار به ملت! /از ورثه "هاشمی‌رفسنجانی" تا "ظریف" به دنبال عقب نشینی ملت در برابر آمریکا!
  3. انزوای ایران یا شکست راهبردی آمریکا؟
  4. قلعه‌نویی: دلیلی برای تغییر همکارانم نمی‌بینم/ هیچ وساطتی برای بیرانوند نمی‌کنم
  5. آیا پلتفرم‌ها قصه را قربانی الگوریتم‌های شبکه‌های اجتماعی کرده‌اند؟
  6. آقای روبیو؛ تاریخ بخوانید تا بفهمید دشمنان ایران چگونه زانو می زنند/ طعم تلخ شکست را به شما خواهیم چشاند
  7. چرا ناتوانی عربستان در برابر انصارالله یمن آشکار شد؟/ شکست رژیم سعودی در چند جبهه!
  8. مذاکرات دمشق و تل‌آویو زیر سایه تداوم اشغال؛ توافق امنیتی در هاله‌ای از ابهام
  9. توهم فروشی 105 دلاری بازار کاغذی؛ نفت فیزیکی از ۱۵۰ دلار گذشت
  10. گمانه‌زنی ممنوع؛ لطفا تکلیف این پرونده را سریعتر روشن کنید/ آسانی، استقلال و سه پرسش مهم
  11. سیستم طاغوتی نمایش در ایران
  12. آقای ظریف؛ مذاکرات شما جنگ را به کشور تحمیل کرد، آدرس غلط ندهید/ ایران درحال امتیازدهی بود که آمریکا جنگ را انتخاب کرد!
  13. اوکراین و اروپا برای ترامپ اولویت ندارد/ گازوئيل روسیه به این زودی ها به آمریکا نمی رسد
  14. زنگ خطر جمعیتی در ایران؛ از کاهش موالید تا شتاب سالمندی
  15. جام جهان‌نما؛ حافظ و معماری رندی، معنا و زمانه
  16. دیوان کیفری بین‌المللی زیر ضرب تحریم‌های آمریکا؛ پرونده نتانیاهو در کانون تقابل
  17. چند پرسش کلیدی درباره قرارداد یاسر آسانی و استقلال/ اثر حقوقی یک قرارداد مبهم؛ لطفا شفاف سازی کنید
  18. مقصر تولید فیلم‌هایی چون «خانم والده» چه کسانی هستند؟
  19. "مهسا" اسم رمز آشوب بود، اما "افتخاری" افتخار سيستان/ سلبریتی ها و رسوایی سکوت در برابر ترور یک زن ایرانی!
  20. دست یاری دراز کردن عربستان به سمت کشورهای‌دیگر اعتراف به ناتوانی در برابر انصارالله است/ مقامات سعودی دچار افسردگی شدند

برجام معضل ایمنی را هم حل کرد

ایران ایر – اتحادیه اروپا؛ 6 سال بعد

ایران ایر – اتحادیه اروپا؛ 6 سال بعد
اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۰ به دلیل آنچه عدم اطمینان از ایمنی هواپیماهای شرکت هواپیمایی‌ ایران‌ایر خوانده بود، تصمیم بر آن گرفت تا ورود هواپیماهای این شرکت به آسمان خود را ممنوع کند. تصمیمی که هر چند هنوز علت اصلی آن برجای خود باقی است، اما حالا دیگر اجرایی نخواهد شد.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا  به نقل از ایسنا، سختگیری‌های کارشناسان امنیت پرواز این شرکت باعث شده در طول سال‌های گذشته و تحت تاثیر شرایط سختی که پس از اجرایی شدن تحریم‌ها به وجود آمده بسیاری از هواپیماهای این شرکت از خط  پرواز خارج شوند، آن هم در شرایطی که با توجه به تایید بسیاری از کارشناسان امکان آن وجود داشت که برخی از آنها همچنان پرواز کنند.

, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,


این شرکت هواپیمایی که به عنوان حامل پرچم ایران در جهان شناخته می‌شود، در طول سال‌های گذشته پروازهای طولانی به مقاصد مختلف اروپایی و آسیایی داشته که هیچ یک از آنها با مشکل خاصی روبه‌رو نشده‌‌اند، اما با وجود این شرایط اتحادیه اروپا چند سال قبل تصمیم گرفت نسبت به ادامه‌ی پروازهای این ایرلاین در آسمان کشورهای خود تجدید‌نظر کند. تصمیمی که هرچند دلایل فنی بهانه آن بود اما به نظر می‌رسد ریشه در مسائلی دیگر داشت.

حالا و با گذشت حدود شش سال از آن زمان مسوولان این اتحادیه که در ماه‌های گذشته و تحت سایه اجرایی شدن برجام به ایران سفرهایی داشته‌اند، اعلام کردند بحث ایمنی پروازهای ایران‌ایر برای آنها محرز شده و از این پس پروازهای این ایرلاین ایرانی امکان بازگشت دوباره به آسمان این اتحادیه را خواهند داشت.

این تصمیم جدید در حالی اتخاذ شده که هنوز هواپیماهای جدید ایران‌ایر به ناوگان اضافه نشده‌اند و شرایط در عمل مانند قبل است. از این‌رو به نظر می‌رسد تنها اتفاقی که افتاده رساندن حق به حق‌دار است و این اتحادیه اروپایی به نوعی با تصمیم جدید خود خط بطلان بر ادعاهای گذشته خود کشیده است.

ایران‌ایر براساس قرار‌دادی که با ایرباس نهایی خواهد کرد، در آینده‌ای نزدیک به ۱۱۸ هواپیمای مسافرتی نو دسترسی خواهد یافت که این امر می‌تواند جایگاه این ایرلاین ایرانی را به شکلی جدی متحول کند. در صورتی که پیش قرار‌داد منعقد شده با ایرباس به عقد قرار‌داد جدید با شرکت بوئینگ بینجامد، عملا اتحادیه اروپا و رقبای منطقه‌ای راهی جز به رسمیت شناختن بازگشت رسمی ایران به صنعت هوایی جهان نخواهند داشت.

,
,
,
,
,
,
,
,

انتهای پیام/ن

]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه