logo
سه‌شنبه 07 مهر 1405 | سه‌شنبه 29 سپتامبر 2026 |
اخبار داغ
  1. نمایش ضعیف و نومیدکننده تیم ملی در روسیه؛ باخت بدون حتی یک موقعیت!
  2. آخرین صورت مالی کدال؛ هزاران میلیارد پول بیمه‌شدگان هدر رفت/ انتقاد از مدیریت میدری بر بزرگ‌ترین هلدینگ کشور
  3. عمق الیگارشی در یک سریال مثلاً عاشقانه
  4. چشم‌انتظاری در برجک‌های مه‌آلود؛ روایت جوانانی که در شب‌های اضطراب و آتش، سپر بلای خاک شدند
  5. جنگ مقطعی است، اما دانشگاه ماندگار و زاینده/ "تمدن سازی" از جاده دانشگاه، راهبرد رهبر شهید
  6. «دانشجو» در مکتب رهبر شهید؛ از تولید علم تا ساختن آینده ایران
  7. سید حسن نصرالله با مدیریت خود به قهرمان امت عرب و جهان اسلام تبدیل شد
  8. سقوط و صعود؛ واکاوی موج بازگشت هنرمندان به وطن
  9. واکاوی تطور فکری و سلوک عرفانی شمس تبریزی؛ از تبریز تا قونیه
  10. بر اساس محاسبات الهی، ایران قدرت اوّل جهان است
  11. هلاکت عناصر داعشی در درگیری با نیروهای امنیتی عراق
  12. تأخیر در ترخیص کالاهای اساسی و تحمیل هزینه به مردم قابل قبول نیست/ قوه قضاییه در صیانت از حقوق عامه با جدیت ورود خواهد داشت
  13. مذاکره در کار نیست؛ آمریکا لاف می زند/ موج‌ سواری های ترامپ و بسنت گره گشای تنگه هرمز نیست!
  14. تئاترِ عریان، اخلاقِ پنهان؛ روایتِ یک گسستِ نامرئی در تئاتر
  15. پراید صفر به مرز ۱.۴ میلیارد تومان رسید / دلالان فضای مجازی، بازار خودرو را به گروگان گرفتند
  16. شهید موسوی می‌تواند الگویی برای نسل‌های آینده نیروهای مسلح باشد
  17. گسست میان ادعا و واقعیت
  18. «بدنام»؛ کارناوال دهن‌کجی به قانون در شبکه نمایش خانگی
  19. هنر، کارآمدترین ابزار برای جهانی‌سازی فرهنگ ایثار/ هنرمندان باید صدای مظلومیت ایران در عرصه بین‌الملل باشند
  20. اهرم‌های غیرنظامی برای خنثی سازی‌توطئه توقف‌ پروازهای ایرانی/ تیر واشنگتن باز هم به سنگ خواهد خورد!

عضو کمیسیون صنایع مجلس :

اعتراض مجلس به خودرو سازان در رابطه با قیمت خودرو

اعتراض مجلس به خودرو سازان در رابطه با قیمت خودرو
گروسی گفت: متاسفانه خودروسازان ما به دنبال این هستند تا با تولید کم و گران فروشی، سود ببرند و این سیاستی است که در آن خریدار فراموش می شود.
[

به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا،محسن گروسی در گفت و گو با سایت پورت پرس با تاکید بر اینکه تولید خودرو با 3 شرط مقرون به صرفه است گفت: کیفیت بالا، قیمت تمام شده پایین و  استفاده از فناوری های روز می تواند تولید را توجیه اقتصادی کند و متاسفانه شرکتهای خودرو سازی ما بدون توجه به این 3 گزینه راه خودشان را می روند و در نتیجه هم خریدار از خودرویی که میخرد رضایت ندارد و هم شرکتهای خودروساز مدعی هستند که تولیدشان زیان ده است.

, شبکه اطلاع رسانی دانا,
 
,
وی از تولید یک میلیون و 300 هزار خودرو در سال 1390 خبر داد و گفت: کشور ما توانایی این را دارد که بیش از این میزان هم خودرو تولید کند.
,
 
,
عضو کمیسیون صنایع مجلس از پیش بینی تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در سال خبر داد و گفت: این انتظار زیادی نیست زیرا هم قطعه سازان خوبی داریم و هم از نظر توانایی فنی و نیروی انسانی در نقطه قابل قبولی هستیم اما با کمال تاسف شاهد بازار شکننده خودرو و قیمت بالای این محصول هستیم.
,
 
,
وی با یادآوری اینکه سازمانهای نظارتی در بحث کنترل قیمت خودرو ورود کردند گفت: با وجود جلسات مکرری که برگزار شد و رفتاری که مجلس نشان داد، اما نه تنها قیمت خودرو پایین نیامد و حتی ثابت نماند، بلکه افزایش هم داشت و این عمل بسیار تامل برانگیز است.
,
 
,
عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی از آشفتگی عرضه و تقاضای خودرو در کشور ابراز تاسف کرد گفت: این قانون در کشور ما سرگردان است و نمی دانیم چرا خودرو به اندازه کافی تولید و عرضه نمی شود.
,
 
,
وی از نیاز سالیانه یک میلیون خودرو برای مصرف داخلی خبر دادو گفت: نباید نگران افزایش تولید باشیم زیرا بقیه آنرا می توانیم صادر کنیم.
,
 
,
گروسی با تاکید بر اینکه مشکل اصلی هر تولید نبود بازار فروش است گفت: در این بازار خودروسازان باید سود هزاران میلیارد تومانی داشته باشند اما با کمال تاسف شاهد هستیم که خودروسازان از زیان 2 هزار میلیاردتومانی خبر می دهند و این جای تعجب دارد.
,
 
,
وی با اشاره به فرمولهای اقتصادی که سود بییشتر را در فروش بیشتر تعریف می کند گفت: متاسفانه خودروسازان ما به دنبال این هستند تا با تولید کم و گران فروشی، سود ببرند و این سیاستی است که در آن خریدار فراموش می شود.
,
 
,
نماینده شهریار با تاکید بر اینکه اکنون صادرات خودرو توجیه خوبی دارد گفت: وقتی خودروهای تولید ایران  در داخل و خارج بازار خوبی دارد، معنا ندارد که تولید را افزایش ندهیم و به صادرات فکر نکنیم.
,
 
,
گروسی با تاکید بر افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل گفت: اگر تولید خودور را بالا ببریم اما کیفیت نداشته باشد، خریدار داخلی رغبتی به خرید خودرو داخلی ندارد و حاضر می شود خودرو خارجی را با قیمتی گرانتر بخرد همانگونه که امروزه بازار خودروهای خارجی رونق خوبی دارد. بنا بر این خودروسازان داخلی ناچار هستند کیفیت را بالا ببرند و قیمت را پایین بیاورند.
,
انتهای پیام/
,
 
]

به اشتراک گذاری این مطلب!

ارسال دیدگاه