سهمیه آذربایجان که پرپر می شود؛
لجبازی مدیران، بلای جان ماشین سازی
ماشین سازی را بهتر است با دیگر تیم های تازه لیگ برتری شده نفت و پیکان مقایسه کرد، تیم هایی که با هزینه های بسیار پایین تر از ماشین سازی نتایج درخشان تری کسب کرده اند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از زیتون، ماشین سازان این روزها تبدیل به موتور محرک برای تیم های لیگ برتری شده اند. به نوعی تیم هایی که وارد بحران می شوند با یک برد پر گل مقابل سبزپوشان تبریزی شرایط خود را سر و سامان می دهند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, زیتون,شاگردان خطیبی برای چندمین هفته متوالی باختند تا نشان دهند ظاهرا از همین نیم فصل اول می خواهند چمدان های خود را برای بازگشت به دسته اول رقابت هات ببندند.
,تیم پر مهره ماشین سازی که از لحاظ داشتن بازیکن اسم و رسم دار، چیزی حتی از دو تیم مدعی پرسپولیس و تراکتور هم کمتر ندارد، از هفته ابتدایی رنگ برد را ندیده است. سبزقبایان که هفته گذشته از رقابت های جام حذفی هم کنار رفتند، در لیگ برتر تنها با 6 امتیاز به قعر جدول رقابتها تکیه زده اند.
,به نظر خطیبی به بن بست تاکتیکی رسیده است، اتفاقی که بارها در تیم های دیگری که خطیبی هدایت آن ها را بر عهده داشته شاهدش بودیم. ماشن سازان نمی توانند زهر دار بازی کنند. به نوعی آن ها از پیش باخته وارد زمین می شوند و تنها می جنگند نبازند و برای همین شکست می خورند.
,ماشین سازی را بهتر است با دیگر تیم های تازه لیگ برتری شده نفت و پیکان مقایسه کرد. تیم هایی که با هزینه های بسیار پایین تر از ماشین سازی نتایج درخشانی کسب کرده اند.
,ماشین سازی که بعد از 20 سال به سطح اول فوتبال کشور بازگشته اکنون به نظر روی لجبازی مدیران این تیم در مسیر بازگشت مجدد به لیگ یک قرار گرفته است. نتایج نا امید کننده سبزپوشان از همان ابتدا کلید خورده ولی بعد از گذشت 11 هفته هیچ تصمیم در خور توجهی برای این تیم گرفته نشده است.
,تعطیلات چند باره و طولانی مدت لیگ به خاطر بازی های ملی بهترین فرصت برای اعمال تغییرات در کادر فنی تیم بود که مدیران ماشین سازان به راحتی آن را از دست دادند.
,باید منتظر ماند و دید این حماقت و لجبازی های مدیران ماشین سازی تا به کجا ادامه خواهد داشت. حماقتی که شاید اگر ادامه پیدا کند به بهای از دست دادن سهمیه لیگ برتر برای ماشین سازان که هوادارانش 20 سال منتظر مانده بودند تمام خواهد شد.
]
ارسال دیدگاه