نامه سرگشاده به عباس احمد آخوندی وزیر راه،مسکن و شهرسازی
از حدود ۹ تا ۲۲ هزار کشته های حوادث جاده ای در کشور که اغلب هم با چشم پوشی از آمار دقیق اطلاع رسانی می شود ۱۰% آن در سال سهم ما مردم رها شده است، سال ها شهرستان در بن بست کامل بود حال که گشایشی برای تردد هموطنان عزیز از این محور به سمت چهار محال بختیاری و اصفهان صورت می گیرد آنها نیز نیز در غم ما شریک و سهیم می شوند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ پرویز دوید خسروی خبرنگار مسجد سلیمان در یاداشتی برای سایت خبری کوهرنگ خبر نوشت:
با سلام و صلوات به ارواح طیبه شهدا و امام شهدا علی الخصوص جان باختگان حادثه ریلی سمنان و با احترام به محضر همه عزیزان.
جناب دکتر عباس احمد آخوندی وزیر محترم راه، مسکن و شهرسازی: به دنبال حادثه برخورد دو قطار مسافربری در محور سمنان که به کشته شدن جمعی از عزیزان هم وطن ما انجامید ضمن تسلیت و تعزیت به خانواده های محترم آنها شکواییه قابل تاملی را در این مکتوبه به سمع و نظر جنابعالی می رسانم:
جناب دکتر آخوندی در مصاحبه ای در رسانه ملی داشتید که بسیار اظهار تاسف از حادثه برخورد دو قطار داشته و اعلام فرمودید در حوادث این چنینی ما به شدت متاثر و با مسببین این حوادث تلخ برخورد خواهیم کرد و الی اخر.
البته به نظرم آمد فرموده بودید جای نگرانی نیست مسافران همه بیمه هستند! که در آن اوضاع و احوال نمک به دل ریش داغداران حادثه بود.
ولی آنچه حقیر را به کتابت این عریضه وا داشت نگاه عاطفی و دلسوزانه جنابعالی به متوفیان حوادث جاده ای ریلی و هوایی و... می باشد.
به استحضار میرساند در محور های مواصلاتی خوزستان قربانگاهی است بنام جاده مرگ که مرکز استان را به چندین شهر خصوصا مسجد سلیمان ما متصل و از این محور ه به سمت شهرکرد و اصفهان تردد انجام می شود، این مسیر جهنمی میراث اشغالگران انگلیسی برای چپاول گنجینه و دفینه های نفتی مکشوفه سرزمین ما و برای خودروهای بیابانی با ابزار ساده دستی و نیروی انسانی استثمار شده با بیگاری و به موازات و لحاظ عوارض زمین ساخته شده است و امروز و در هزاره سوم با پیشرفت های تکنولوژی و محدودیتهای سرمایه ای و اوضاع و احوال فعلی کشور هنوز همان جاده و همان مسافت و بیشمار حوادث جاده ای مرگ آور و ما مردم داغدار از این جاده، نام جاده مرگ بر آن نهاده ایم.
جناب دکتر آخوندی اگر پس از سالها حادثه ای ناگوار برای خطوط ریلی اتفاق افتاد، سال هاست با تعداد بیشتری سالانه عزیز ترین افراد خانواده این مردم شاید در راه بی کفایتی و بی توجهی مسولین مربوطه در این جاده قربانی می شوند، که متاسفانه به مسجد سلیمان شهر همیشه عزادار اطلاق می شود.
از حدود ۹ تا ۲۲ هزار کشته های حوادث جاده ای در کشور که اغلب هم با چشم پوشی از آمار دقیق اطلاع رسانی می شود ۱۰% آن در سال سهم ما مردم رها شده است، سال ها شهرستان در بن بست کامل بود حال که گشایشی برای تردد هموطنان عزیز از این محور به سمت چهار محال بختیاری و اصفهان صورت می گیرد آنها نیز نیز در غم ما شریک و سهیم می شوند.
سالها بود در انزوا و رکود از همه جنبه ها ماتم زده و در این شهر متروکه وا مانده بودیم فقر و عدم توسعه یافتگی ازدیاد نرخ بیکاری عدم وجود زیر ساخت، منابع و ذخایر هم در استحصال و نان درآورهای خانواده برای صد جو مجبور به تردد به شهرهای اطراف و افتادن در تله جاده مرگ می شوند.
حکیمی را دیدم عاقل و دانا آن حکیم می گفت: اگر از گذشته دور تلاش می شد راه و جاده عبوری شهر شما به مرکز استان و سایر شهرستان ها کوتاه و ایمن گردد، مفید ترین افراد مولد جامعه را از دست نداده و موجب توسعه یافتگی شهرستان شما خواهد شد.
شیخ می گفت: اگر جاده میانبری که برای کوتاهی و ایمنی و اصلاح این جاده جهنمی جاده مرگ برای شهرستان شما طراحی شده اجرایی بشود رونق و توسعه به سمت شما سرازیر و چرخه اقتصادی در منطقه از سر گرفته خواهد شد.
شیخ می گفت: با احداث جاده میان بر مشکلات بهداشت و درمان و هزینه های پیرامونی درمان نخواهید داشت.
او می گفت اگر این جاده به مسیری ایمن و کوتاه تبدیل شود هیچ مادری در مسیر جاده و در پشت وانت بار زایمان نخواهد کرد، اشک هیچ مادری به خاطر مرگ فرزندش جاری نخواهد شد.
زیرا که با کوتاهی راه و ایمنی آن با دو بانده شدن پزشکان متخصص بیکار در استان به شهرستان شما برای مداوا سرازیر می شوند و مشکلات درمانی و اعزامهای بیماران شما بسیار اندک می شود ، نیاز کمتری به آمبولانس و سرگردانی بیماران در مرکز استان خواهد شد.
مردم در شهر سرمایه گذاری خواهند کرد ، وقتی خدمات درمانی و بهداشت به حد کافی و مطلوب باشد دلیلی برای مهاجرت و تخلیه شهرستان و رکود وجود نخواهد داشت.
طرح جاده میانبری در دستور کار قرار گرفته که مدت ۶سال است که ابتدا به دلیل عبور این مسیر از منطقه قُرق و حفاظت شده محیط زیست ازاجرایی شدن آن ممانعت شد و فعلا هم به برجام و تحریم و اختلاس و ژنو و نداریم ودولت یارانه پرداز و اعتبار و منابع مالی دست به دست و مورد نقد و اظهار نظر گاه و بی گاه تریبون داران می شود مخالفت گروه اول.
چرا که محیط زیست مهربان چند راس بز کوهی را در صحرا جایگزین کرده و به ضم خود محافظت می کند، اینکه جان بزها از جان انسانها این اشرف مخلوقات ارزشمند تر است حرف تازه ای نیست ولی عمل محیط زیست غیر کارشناسی و مبتدیانه است.
بزها در طبیعتی رها شده اند که از ماه دوم سال تا اواخر آبان هیچ گونه علف و بوته زاری برای چرا در منطقه بهجز در کناره های آبراه های شور و نمکین منطقه که درختچه گل خرزهره به وفور یافت می شود خوراکی برای آنها پیدا نمی شود، اقلیم منطقه خشک و بیابانی و دارای دره های نمکین و شوره زارهای پراکنده و وجود حیوانات وگرگهای درنده های معروف به گرگ "له بحری".
جناب دکتر استعدادهای منطقه ما کم نیستند البته خود از آنها بی بهره ایم، سالهاست بی بهره و نظاره گریم.
وجود دو سد بزرگ که انرژی آبی و برقی کشور را تامین می کنند و مردم ما هیچ بهره و نفعی از این برکات و خوان الهی نمی برند، وجود چند دانشگاه پیام نور و آزاد که آنهم شاید برای جاروب کردن باقیمانده سفره مردم ایجاد شده اند.
ولی به برکت وجود رهبر فرزانه کارخانه آلومنیوم سازی در حال پیشرفت، آمادگی و اشتغالزایی است.
پتروشیمی مسجد سلیمان در شرف گشایش است هنوز زمین مسجد سلیمان می تراود ، هنوز شیره خاک این سرزمین در بودجه دولت تزریق می شود.
سهم ارزنده ای از منابع مالی کشور را صنایع بالا دستی نفت و گاز از مسجد سلیمان تامین می گردد. روزانه حجم قابل توجهی از گاز مسجد سلیمان به کارخانه های پتروشیمی ماهشهر تزریق و ارسال می شود، حداقل با هر عنوانی چه مالکانه چه نگهبان چه هم وطن چه ایرانی چه سهم بیت المال چه انفاق و یا تحت هر عنوانی با تعیین درصدی از منابع مالی آنها اعتبار احداث این جاده میانبر را با درایت و تدبیر لازم تامین فرمایید.
جناب دکتر اغلب مردم ما بخاطر شعایر اسلامی و فرامین رهبر انقلاب در مشارکت های سیاسی اجتماعی حضور فعال و مستمر داشته و دارند.
این پنداشت را هم دارند حالا که "دیگ" انتخابات ریاست جمهوری که برای ما نمی جوشد بگذار سرریز شود، این مردم مشتاقانه به دولتی که حضرتعالی وزیر شایسته آن هستید رای داده اند، نگذارید پنداشت و تصور آنها به یقین تبدیل شود.
جناب دکتر وجود چهار شهرستان بزرگ مسجد سلیمان، لالی، اندیکا و هفتکل و چند شهر دیگر در مسیر و محوریت مواصلاتی با استانهای همجوار تردد دانشجویان دانشگاه های آزاد و پیام نور، عدم وجود زیرساخت حرف شغلی، منابع اشتغالزا و نیاز این مردم به دسترسی به کار و خدمات گوناگون مورد نیاز آنها را مجبور به تردد در این جاده جهنمی می کند.
نگذارید بیش از این هموطنان شما در این مسیر قربانی بی مبالاتی و بی توجهی و سهل انگاری بشوند.
لازم دیده شد گفتار و پندار حکیمانه شیخ را به استحضار آن وزیر خدوم و مهربان و با کفایت رسانده تا قبل از مصاحبه و ابراز تسلیت و داغدار شدن مردم ما در این ماه فرجی و گشایشی حاصل گردد.
ضمنا آقای وزیر شیخ تذکر دیگری را هم داد شیخ گفت: اگر جاده میانبر احداث می شد، کاردانی از سر نیاز بمدت ۵سال به عنوان پزشک در شهرستان شما طبابت قلابی نمی کرد.
انتهای پیام/610ک
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه