طرح جامع میدان شهدا اراک و کم و کاستی هایش
طرح جامع میدان شهدا با هدف کاهش تردد خودروها در مرکز شهر و اختلاط پیاده وسواره ارائه شده است...[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا به نقل از اراک امروز طرح جامع میدان شهدا از سال ۸۹ مورد مطالعه و طراحی قرار گرفته است این طرح برای کاهش تردد خودروها در مرکز شهر و اختلاط پیاده وسواره و تبدیل کردن میدان شهدا به پیاده رو که در کل ، کار خوبی می تواند باشد ارائه شده است.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, اراک امروز,
البته این طرح بااین دید دارای ایراداتی نیز می باشد که به چند مورد آن اشاره می کنیم.
یکی از معضلات مرکز شهر شلوغی و تراکم آن منطقه می باشد و اگر این طرح اجرا شود هرچند که عبور و مرور خودروها کاسته می شود ولی باز سفر به مرکز شهر را به دلیل جذب توریست زیاد می کند و محل گذراندن اوقات فراغت و همچنین خرید می شود.
از نگاه دیگر با اجرا طرح ، تراکم تجاری منطقه خواه نا خواه افزایش می یابد واین با قانون شهر که نباید تراکم تجاری از این مقدار بیشتر شود در تضاد است.
در کل این موارد باعث تمرکز گرائی در میدان شهدا می شود و در حالی که سیاست های شهر اراک تمرکز زدائی است.
از دلایل اجرای این طرح مشکل اختلاط پیاده وسواره می باشد و اگر کمی دقت کنیم متوجه می شویم که دلیل این اختلاط جمع شدن امکانات وخدمات در مرکز شهر است و اگر ما امکانات را در سطح شهر به طور یکسان توزیع کنیم دیگر شاهد تداخل پیاده وسواره در میدان شهدا نیستیم.
موضوع دیگری که جلب توجه می کند این است که این یک کار زیباسازی و ظاهرسازی در شهر است و بودجه ای که بابت این طرح هزینه می شود می تواند مشکلات زیربنائی شهر را مرتفع کند، مشکلاتی مثل آلودگی هوا ،آلودگی آب، حمل و نقل عمومی و رسیدگی به حاشیه های شهر، در اراک هستند که شاید در اولویت باشند.
طرح جامع میدان شهدا توجه ویژه ای به پیاده مداری دارد وعبور و مرورمردم همراه با شهروند مداری است آیا از لحاظ فرهنگی کارخاصی در این محدوده انجام می شود ویا مانند حال حاضر محل خوشگذرانی های غیر معمول یکسری از افراد می شود که باعث مزاحمت دیگران نیز هستند.
کیومرث محمودی درباره طرح جامع میدان شهدا به خبرنگار اراک امروز می گوید: هدف از اجرای این طرح ساماندهی و جلوگیری از تردد خودرو در مرکز شهر است.
وی ادامه داد: در این طرح، تراکم تجاری افزایش نمی یابد بلکه به همین میزان ساماندهی و احیا می شود.
وی درمورد افزایش بار سفر افزود: با اجرای طرح، بار سفر پیاده افزایش می یابد، هر شهری یک هویت و یک مرکزیتی دارد وهیچ وقت نمی توان این تمرکز گرائی را حذف کرد.
محمودی ادامه داد: بازار اراک مرکز و هویت شهر است و ما نباید بازار را از اهمیت بیندازیم و در حال حاضر این اتفاق افتاده است و به این دلیل که ما فقط به سواره احترام می گذاریم.
رئیس شورای شهر در مورد هزینه این طرح اظهار داشت: قرار نیست شهرداری در این پروژه هزینه ای انجام دهد بلکه مالکین وسرمایه گذاران خرج کرد این طرح را انجام می دهند.
وی در ادامه افزود: در ابتدای امر خود مالکین سرمایه کذاری می کنند از جمله موقوفه بیات وحمامِ بهره مند، اینها خودشان سرمایه گذاری می کنند و اگر مالکین نتوانستند از طریق جلب سرمایه گذار و اوراق مشارکت طرح انجام می شود.
وی در مورد تمرکز زدائی از مرکز شهر بیان داشت: در کنار این طرح، طرحهای سه میدان، خیابان فردین پور و جاهای دیگر را در نظر گرفته ایم و باتخفیف ۵۰ درصدی عوارض شهرداری سرمایه گذار را تشویق کرده ایم تا بیاید.
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه