اعلام نرخهای بلیت هواپیما از سوی ایرلاینها
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت:در حال حاضر شرکتهای هواپیمایی بر اساس آنچه سازمان هواپیمایی کشوری به آنها ابلاغ کرده است، در حال عمل کردن هستند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا،حمید غوابش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره آخرین جزئیات آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و فعالیت ایرلاینها در اینباره بیان کرد: هماکنون شرکتهای هواپیمایی در حال ارائه برنامههای خود به سازمان هواپیمایی کشوری هستند.
, شبکه اطلاع رسانی دانا,,
وی ادامه داد: در حال حاضر شرکتهای هواپیمایی بر اساس آنچه سازمان هواپیمایی کشوری به آنها ابلاغ کرده است، در حال عمل کردن هستند.
,
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی اضافه کرد: مقرر شده است شرکتهای هواپیمایی طیفی از قیمتهای بلیت هواپیما را اعلام کنند و 2 هفته پس از ارائه به سازمان هواپیمایی، نرخهای جدید را اعمال کنند، در واقع ایرلاینها قیمتها را به اطلاع سازمان هواپیمایی کشوری میرسانند و 2 هفته بعد از آن میتوانند نرخهای جدید را اجرایی کنند.
,
غوابش تأکید کرد: هماکنون شرکتهای هواپیمایی در حال عمل کردن بر اساس دستور سازمان هواپیمایی کشوری هستند.
,
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی یادآور شد: درباره طیف نرخها و یا قیمتهای متنوع، بستگی دارد هر شرکت هواپیمایی چه کلاس قیمتی تعیین شده خود را به سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کند.
,
وی با اشاره به تأثیر اجرای قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در توسعه ناوگان حمل و نقل هوایی و خدمات به مسافر، بیان کرد: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما صرفاً به معنی افزایش قیمت نیست، بلکه به معنی تنوع خدمات متناسب با تقاضا در بازار است.
,
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با تأکید بر اینکه آزادسازی نرخ بلیت به ایرلاینها اجازه خدماترسانی بیشتر و متنوعتر میدهد، اضافه کرد: قطعاً مزایای آزادسازی نرخ بلیتهای هواپیما در گام اول به نفع مسافر خواهد بود و در گام دوم ایرلاین نیز از اجرای این قانون منتفع میشود.
,
غوابش پیش از این نیز در اینباره گفته بود: نیازی به اجرای مرحله آزمایشی نرخگذاریها نبود زیرا بسترها برای آزادسازی فراهم شده است، در حال حاضر سقف نرخ را بازار تعیین میکند و در صورتی که نرخهای غیرمنطقی در بازار ارائه شود، قوانین، محدودیتهای لازم را برای این نرخها ایجاد میکند.
,
به گزارش فارس زمانی که مقررات و نرخهای تکلیفی کاهش یابد و شرکتهای هواپیمایی امکان قیمتگذاری برای کالاها و خدماتی که ارائه میکنند، داشته باشند، تنوع خدمات شکل میگیرد و مسافر قدرت انتخاب میزان خدمات را خواهد داشت.
,
در نرخها و مسیرهای تکلیفی، ایرلاین به دلیل اینکه یک بنگاه اقتصادی است، نمیتوانست هواپیمای متناسب با مسیر مورد نظر را در نظر بگیرد و این مورد موجب بروز محدودیتهایی در رشد و توسعه صنعت حمل و نقل هوایی شده بود.
,
اجرای قانون آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، موجب ایجاد رقابت سالم بین شرکتها، ارتقا سطح خدمات به مسافران و جذب حداکثری مسافران هوایی، افزایش ضریب اشغال صندلی، جذب سرمایه ها برای توسعه این بخش و در نهایت رونق حمل و نقل هوایی کشور میشود.
,
چندی پیش اجرای ماده 161 قانون برنامه پنجم مبنی بر آزادسازی خدمات حمل و نقل هوایی و نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی، در شورای عالی هواپیمایی مقرر و مصوب شد که این قانون از 28 اردیبهشت امسال با تأیید دولت عملیاتی شود.
,
بعد از این بود که یکم خردادماه امسال، جزئیات بند ب ماده 161 قانون برنامه با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و مدیران عامل شرکت های هواپیمایی داخلی مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.
,
در این جلسه جزئیات اجرای طرح آزاد سازی نرخ خدمات هوایی با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و مدیران عامل شرکت های هواپیمایی مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت؛ تصمیمات متخذه در رابطه با این موضوع به مدیران عامل شرکتهای هواپیمایی منتقل شد و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همکاری تنگاتنگ شرکت ها را در اجرای دستورالعمل 11 ماده ای این سازمان تحت عنوان دستورالعمل نظارت بر اجرای طرح آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی را خواستار شد.
,
ظاهراً طبق این تصمیمِ سازمان هواپیمایی، شرکتهای هواپیمایی باید آمار پروازهای خود را به سازمان هواپیمایی اعلام کنند؛ همچنین نرخ مسیرها باید به سازمان اعلام شده و قیمتها روی بلیت درج شود.
,
همچنین در این ابلاغیه مطرح شده که طبقه بندی نرخها باید براساس زمان و شرایط پرواز از سوی ایرلاینها اطلاع رسانی شود، ضمن آنکه آزادسازی نرخ بلیت شامل نرخ بلیتهایی که در قبل از اجرای آزادسازی فروخته شده است، نمیشود.
,
براساس این ابلاغیه، باید در طول مدت اجرای این قانون، شرکتها به صورت دورهای جلساتی را با سازمان هواپیمایی کشوری برگزار کنند و شرکتهای هواپیمایی موظف هستند که بر دفاتر فروش بلیت نظارت داشته باشند، همچنین فرودگاهها برای زمان پرواز SLOT با شرکتهای هواپیمایی همکاری کنند.
,
در سیستم نرخهای آزاد، علاوه بر قدرت انتخاب خدمات برای مسافر، بر اساس زمان تهیه بلیت هواپیما و ساعات پروازی در طول 24 ساعت، نرخهای متفاوتی از بلیت وجود دارد و هر مسافر قدرت انتخاب نوع بلیت خود را دارا است.
,
ارسال دیدگاه