گردشگرانی که به مقصد نمیرسند؛
جاده کوهپایه چشم انتظار تامین اعتبار با دستور رئیس جمهور است
منطقه کوهپایه از قطبهای گردشگری استان کرمان به شمار میرود که در فصول مختلف سال، پذیرای گردشگران بسیاری از نقاط مختلف کشور است که متاسفانه با نیمه کاره رها شدن پروژه دوبانده سازی از سال ۱۳۹۸ هر هفته شاهد تصادفات و فوتی های بی شماری می شود که علت اصلی آن نبود علائم هشدار دهنده است.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در استان کرمان روستایی به نام کوهپایه وجود دارد که به نوعی همجوار کرمان و از مناطق ییلاق نشین آن محسوب می شود، مسیری که از کرمان به این ناحیه منتهی میشود، جادهای بسیار کمعرض، پر از پیچ و خم و در بسیاری از قسمتهای مسیر دارای شیبهای بسیار تند بوده و جاده را خطرناک تر کرده است اما از همه مهمتر انبوه مسافرانی است که در این مسیر تردد می کنند و سبب تصادفات بسیاری می شود.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا,
برای حل این مشکل پروژه دوبانده سازی و تسطیح این جاده با حضور استاندار وقت علیرضا رزم حسینی سال هاست که کلنگ زنی شده اما به اتمام نرسیده است، با بودجه ای که مسئولین استانی برای بازسازی گرفته بودند، کار اندکی جلو رفته است اما نیمه کاره رها شده است.
نیمه کاره رها شدن پروژه ای که ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است
,
,
, نیمه کاره رها شدن پروژه ای که ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است, نیمه کاره رها شدن پروژه ای که ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است,
علی حاجی زاده سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان کرمان در بازدید از روند احداث بزرگراه کرمان به کوهپایه در سال ۱۳۹۸ گفته بود: این محور ۲۵ کیلومتر طول دارد که تاکنون ده کیلومتر آن، دو بانده شده و ۳ کیلومتر نیز با پیشرفت فیزیکی حدود ۵۰ درصد در حال تبدیل به بزرگراه است.
وی با بیان اینکه عملیات دو بانده سازی ۱۲ کیلومتر باقی مانده این محور هم از سال آینده آغاز میشود، گفت: تا کنون ۱۵۰ میلیارد ریال برای احداث بزرگراه کرمان به کوهپایه هزینه شده است،که برای تکمیل این پروژه، ۳۵۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
منطقه کوهپایه از قطبهای گردشگری استان کرمان به شمار میرود که در فصول مختلف سال، پذیرای گردشگران بسیاری از نقاط مختلف کشور است.
طومار درخواست تکمیل جاده کوهپایه را به امضاء رسانده ایم
دهیاران بارها مذاکراتی را با نمایندگان و حتی مسئولان استان انجام داده اند، اما دوبانده سازی جاده کوهپایه که محلی گردشگری و البته مکانی برای ییلاق نشینان متمول شده است، همچنان مسکوت مانده و عملا بازویی برای اجرای این فعل وجود ندارد.
طهماسبی دهیار انارستان در گفتگو با خبرنگار "راه آرمان" عنوان کرد: علت عدم اجرای دوبانده سازی و رها شدن نیمه کاره جاده کوهپایه عدم اعتبارات لازم عنوان شده است، اما روزانه ما شاهد تصادفات عدیده ای در این جاده هستیم که از روزی ۷ تصادف هم عبور کرده است.
وی ادامه داد: این جاده بسیار پر رفت و آمد است و اهالی روستا جرات رفت و آمد ندارند و با توجه به شناختی که از جاده دارند، اعلام کرده اند که درست در مکان های پر شیب، پیچ و خم های زیاد هیچ نکات ایمنی رعایت نمی شود و عملا با جان مردم بازی می شود.
طهماسبی تاکید کرد: با حضور شورا های اسلامی روستا درخواست مکتوبی تهیه و تدوین شده است که خواستار احیاء جاده قبلی و دوبانده سازی ازاد راه فعلی به وزیر راه و شهرسازی شده اند.
,
,
,
,
,
,
,
,
, طومار درخواست تکمیل جاده کوهپایه را به امضاء رسانده ایم, طومار درخواست تکمیل جاده کوهپایه را به امضاء رسانده ایم,
,
,
,
, ", راه آرمان,
,
,
,
,
,
,
وی به کم کاری مدیران راهداری اشاره کرد و گفت: مدیرکل راهداری در برخی مواقع اعلام کرده است که ۴۵۰ تابلوی علائم رانندگی را ظرف یک شب نصب کرده است و سرقت شده اند این امر غیر ممکن است و اصلا مورد پذیرش نیست چطور در جاده ای که مرتب ما در حال رفت و آمد هستیم ندیدیم تابلویی نصب شده باشد؟؟ این اتهامی است که برای رفع قصور خود بیان می کنند.
بودجه جاده کوهپایه از اعتبارات ملی باید تامین شود
,
,
,
,
, بودجه جاده کوهپایه از اعتبارات ملی باید تامین شود, بودجه جاده کوهپایه از اعتبارات ملی باید تامین شود,
حمید آبسالان روابط عمومی سازمان راه و شهرسازی استان کرمان در خصوص دوبانده سازی جاده کوهپایه نیز به "راه آرمان " گفت: مهندس یوسف زاده مسئول تکمیل پروژه ها است که در اسرع وقت گزارش تکمیلی آن ارسال می شود.
روابط عمومی راه و شهرسازی استان تاکید کرد: اولویت اصلی سازمان راه و شهرسازی ساخت جاده های شریانی و محورهای اصلی است نه جاده های روستایی بنابر این اگر بودجه ای هم اختصاص داده شود برای مسیر کرمان بم و ریگان که شریان اصلی است استفاده خواهد شد، اما جاده کوهپایه به علت گردشگری بودن توسط استاندار وقت به مرحله کسب اعتبارات رسید و تا کنون دوبانده سازی شده است و اعتبارات اصلی آن باید از سوی دولت اختصاص داده شود.
, ", راه آرمان,
,
,
,
,
برای تکمیل آزاد راه کرمان کوهپایه نیازمند ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار هستیم
مصطفی موسوی آیت الهی معاونت عمرانی استانداری کرمان نیز در این رابطه در گفتگو با "راه آرمان "عنوان کرد: جاده کوهپایه به نوعی جاده گردشگری محسوب می شود که باند موجود یک باند دو طرفه است که در حال استفاده است.
وی تاکید کرد: حدود ۱۱ کیلومتر باند جدید از سنوات قبل در برنامه بوده است برای اجرایی شدن که اکنون قابل استفاده است و ۱۰ کیلومتر آن ابلاغ جاری اداره کل راه و شهرسازی است که زیر ساخت آن اماده شده است و بخشی از پل ها و دهانه آنها باقی مانده است، که باید انجام شود.
معاونت عمرانی استانداری کرمان ادامه داد: میزان ۷ کیلومتر باقی می ماند که باید قرار داد جدید بسته شود و بر اساس ابلاغ جدید بتواند دریافت وجهی با اعتبارات جدید داشته باشد تا بتواند به مرحله اجرایی وارد شود.
بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل پروژه جاده کوهپایه نیاز است
موسوی با ببان اینکه اعتبار مصوب این طرح ملی است، تاکید کرد: در سطح ملی اجرای این طرح مستلزم اعتبارات ملی است که باید در وزارت خانه به تصویب برسد، بنابراین برای تکمیل آن نیازمند ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار لازم است که بعد از بهره برداری از کل طرح جاده قبلی نیز باید بهسازی شود که مبلغ ۷۰ میلیارد تومان لازم دارد.
وی تاکید کرد: با توجه به اینکه عدد بسیار بالا است و حداکثر هر سال هم ۵ میلیارد تومان ابلاغیه داشته است ما این مسئله را در پیشنهادات پروژه های سفر رییس جمهور قرار داده ایم تا مورد بررسی از سوی نهاد قرار بگیرد و ما بتوانیم از این محل اعتبار لازم را اخذ کرده و مسیر را به اتمام برسانیم.
وی در خصوص شدت تصادفات در جاده کوهپایه عنوان کرد: این مسئله به کمیسیون ایمنی ارجاع شده است که بعد از طرح در این کمیسیون بی شک راه کارهای ایمنی این مسیر در نصب علایم هشدار دهنده و گارد ریل ها بعد از تصویب به اداره کل راهداری ابلاغ شود تا این نهاد موظف به انجام این فعل شود.
,
, برای تکمیل آزاد راه کرمان کوهپایه نیازمند ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار هستیم, برای تکمیل آزاد راه کرمان کوهپایه نیازمند ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار هستیم,
,
, ", راه آرمان,
,
,
,
,
,
, بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل پروژه جاده کوهپایه نیاز است, بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل پروژه جاده کوهپایه نیاز است,
,
,
,
,
,
,
,
سرعت بالا دلیل رخ داد تصادفات جاده کوهپایه
احسان عراقیزاده مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمان نیز در بازدید اخیر از جاده کوهپایه که با همرامی دادستان کرمان صورت گرفت: سرقت گسترده و سریع تابلوها و علائم رانندگی در محور کرمان – کوهپایه، ما را متحیر ساخته است، به عنوان نمونه در یک شب ۴۵۰ تابلو در این مسیر نصب شده که ۲۴ ساعت بعد سرقت شدند و با توجه به وارداتی بودن شبرنگهای این تابلوها، جایگزینی آنها بسیار زمان بر و هزینه بر است.
وی افزود: عامل اصلی تصادفات جرحی و فوتی در مسیر کرمان – کوهپایه، سرعت بالای خودروها است که باید فرهنگسازی لازم برای رعایت سرعت مطمئنه در این مسیر انجام شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمان با اشاره به اینکه سرقت علائم از مشکلات بزرگ راهداری است، ادامه داد: پلهای واقع در این مسیر استاندارد بوده و به دلیل سیلابی بودن منطقه، ارتفاع آنها زیاد است که در حادثه اخیری که یک دستگاه خودرو به دلیل بی احتیاطی راننده خودرو به دهانه پل سقوط کرده است.
وی بیان کرد: در چنین حوادثی جای خالی علائم هشدار دهنده که توسط سارقان سرقت شده است و نیز لزوم رعایت سرعت مطمئنه به وضوح قابل مشاهده است.
عراقیزاده به فعالیت ۱۴۹ سامانه ثبت تخلفات در استان کرمان اشاره و بیان کرد: استان کرمان رتبه اول را در این زمینه به خود اختصاص داده است و تجهیز این محور به دوربینهای کنترل سرعت نیاز به تامین اعتبارات استانی دارد.
با این اوصاف منتظریم تا کمیسیون ایمنی تشکیل شود و مصوبات بهسازی و ایمن سازی این جاده به ما نیز اعلام شود اما با انداختن قصور به گردن یکدیگر نمی شود با جان مردم بازی کرد.
انتهای پیام/
,
, سرعت بالا دلیل رخ داد تصادفات جاده کوهپایه, سرعت بالا دلیل رخ داد تصادفات جاده کوهپایه,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
]
ارسال دیدگاه