معضل جاده های غیر استاندارد شهرستان آبدانان/ تردد دشوار در گردنه کبیرکوه

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آبدانان خبر، شهرستان آبدانان یکی از مناطق محروم به لحاظ دسترسی به امکانات به شمار می‌رود چراکه راه‌های ارتباطی به پاشنه آشیل این شهرستان در توسعه تبدیل‌شده است.
این شهرستان بافاصله بیش از ۱۸۰ کیلومتر با مرکز استان دارای راه‌های ارتباطی پرپیچ‌وخم، حادثه‌خیز و غیراستاندارد است، از سمت دهلران-آبدانان، دره شهر-آبدانان، دشت عباس-آبدانان که مسیر اصلی تردد به خوزستان محسوب می شود، دارای نقاط حادثه‌خیز فراوانی است.
راه‌هایی که امروز باعث شده بخش مهمی از تصادف فوتی استان ایلام در این شهرستان رخ دهد، جاده دره شهر-آبدانان که از رشته کبیر کوه عبور می‌کند یکی از خطرناک‌ترین جاده‌های کشور به شمار می‌رود که البته تونل بزرگ کبیر کوه در این منطقه در حال احداث است.
جاده پشت قلعه-آبدانان نیز به‌عنوان یکی از مهم‌ترین نقاط حادثه‌خیز این شهرستان هرسال شاهد فوت تعدادی از اهالی این شهرستان است که البته به رفت‌وآمدهای موتورسیکلت و تراکتورها مربوط می شود.

راه‌های ارتباطی ازاین‌جهت برای شهرستان حائر اهمیت هستند که بیشتر مردم برای کارهایی نظیر پزشکی مجبور به رفت و آمد به مرکز استان و یا استان خوزستان هستند ولی متأسفانه  این جاده‌های پرپیچ خود معضل بیشتر برای مردم به شمار می رود.
 
شهرستان آبدانان دارای ۴۰۰ کیلومتر راه فرعی واصلی است که از ۱۰۰ درصد تصادفات استان، ۱۶ درصد مربوط به شهرستان آبدانان است و هر جا تصادفی در این شهرستان صورت می گیرد جاده ها نقش اساسی دارند.

شهرستان آبدانان در حال حاضر با وضعیت بد جاده ای روبرو هستند و در همین زلزله اخیر شهرستان جاده های استان باعث کند شدن امدادرسانی شدند.
هم اکنون جاده باعث عقب افتادگی شهرستان به لحاظ اقتصادی نیز شده است و پروژه های مهم راهسازی مثل تونل کبیرکوه، جاده میمه و... بعد از سالها بی نتیجه مانده است.
در اکثر جاده های عملیاتهای راهسازی در حال انجام است که عمر آنها مثل جاده مورموری به آّبدانان بیش از نیم قرن است باریک و غیر استاندارد است ولی هیچ کدام از این  پروژه هنوز به سرانجام نرسیده اند

تونل کبیرکوه باعث حذف30نقطه حادثه خیز می شود

اما حفاری تونل اصلی کبیرکوه با طول 4700 متر که در حال حاضر بزرگترین تونل در دست احداث کشور محسوب می شود و تا کنون از سمت آبدانان 2500 متر حفاری صورت گرفته که 1400 متر این حفاری مکانیکی- انفجاری در سال گذشته با حفاری 6 متر طول در هر روز کاری یک رکورد در کشور محسوب می گردد انجام گردیده است . از سمت دره شهر نیز برای دست رسی به تونل اصلی 7 کیلومتر راه دسترسی و حفاری سه تونل فرعی در حال انجام است که یک تونل 100 متری و 360 متر تونل دیگر حفاری شده است .

تونل کبیرکوه باعث حذف گردنه صعب العبور کبیرکوه بین شهرستانهای دره شهر و آبدانان و 30نقطه حادثه خیز می شود و علاوه بر آن این تونل را یکی از پروژه های کریدور شمال به جنوب استان است که با بهره برداری از این تونل 10تا15میلیارد تومان صرفه جویی اقتصادی می شود و در آینده پروژه های مرتبط دیگر ارتباط استانهای کرمانشاه به خوزستان و استانهای مرکزی و لرستان به به عتبات عالیات از طریق استان ایلام کوتاه و آسانتر خواهد شد


انتهای پیام/