دنیای دیوانگان سرعت یا جدال با مرگ در پیچ «عشق خیابانی» !
هیجان و عشق به سرعت و ویراژ دادن به ماشین سواری منحصر نمی شود، چرا که در سنندج عده زیادی هستند که در خیابان ها با موتور سیکلت مسابقه می دهند و با حرکات نمایشی دل رهگذران را می لرزانند.[
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آفتاب دل، هیجان و عشق به سرعت و ویراژ دادن به ماشین سواری منحصر نمی شود، چرا که در سنندج عده زیادی هستند که در خیابان ها با موتور سیکلت مسابقه می دهند و با حرکات نمایشی دل رهگذران را می لرزانند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آفتاب دل,,
قبول کنیم یا نه این روزها تب رانندگی در بین جوانان و نوجوانان بالا گرفته و داشتن اتومبیل و موتور سیکلت برای بسیاری از آنها به اولویت اول زندگی تبدیل شده تا به رویای خود برسند.
,
,
کار سختی نیست ولی برای انجام همین کار ساده باید تا 18 سالگی صبر کنند و برخی با ورود به این سن اولین و مهمترین کار زندگی شان را ثبت نام درآموزشگاه رانندگی وشرکت در کلاس های تئوری و عملی می دانند و برای نشستن پشت فرمان و راندن با سرعت زیاد روز شماری می کنند.
,
,
حالا اگر از اینکه دراین کلاس ها تا چه اندازه با قوانین و مقررات آشنا می شوند و صحیح رانندگی کردن را می آموزند بگذریم نمی توانیم عشق و علاقه ای که آنها به سرعت و هیجان دارند و حوادثی که ممکن است برایشان پیش بیاید را نادیده بگیریم .
,
,
اما داستان به اینجا ختم نمی شود این جوانان با نشستن پشت رل فقط به سرعت و لذت بردن از آن فکر می کنند و در این راه ممکن است عابرپیاده و یا کودکی را نبینند و اتفاقات ناگواری را برای عابر و حتی خودشان رقم بزنند اما آیا تا بحال به این فکر کرده اید که چه جذابیتی در اتومبیل وجود دارد که تقریبا همه نوجوانان و جوانان را شیفته خود کرده است؟
,
,
همه به قانون شکنی میشناسنش، شاید چرخهایش عصای دست عدهای برای امرار معاش است اما خطرات، سر و صدا و زحمتش برای دیگران موجب شده تا خیلیها تصمیم بگیرند اگر روزی در مسند قدرت بنشینند، اولین کاری که انجام دهند ممنوع کردن آن باشد!
,
,
موتورسیکلت وسیله ی نقلیه ی مناسبی برای انجام امورات روزمره است ، کم مصرف است ، ارزان است اما اگر استفاده ی صحیحی از آن صورت نگیرد جنبه های منفی آن بیشتر از مزایایش خودنمایی می کند .
,
,
هر جای شهرسنندج را که مینگری پر است از راکبان موتور سیکلتها ،گویی در آینده نزدیک دیگر جایی برای خودروها و عابران پیاده در خیابانها و پیادهروهای شهر نخواهد بود و شهر به تدریج در محاصره موتورسیکلتها قرار خواهد گرفت.
,
,
این روزها در خیابانهای سنندج و خیلی از شهرهای استان رفتارهای غیرقانونی و پر خطر موتورسوراران از قبیل حرکت در پیادهرو یا در جهت مخالف مسیر، ایجاد عمدی صدای ناهنجار، حمل بار غیرمتعارف، حرکات نمایشی مارپیچ، تک چرخزدن، حمل یدک، استفاده نکردن از کلاه ایمنی تا تردد در خطوط ویژه اتوبوسرانی را مشاهده میکنیم، بسیاری از شهروندان کمکم به این رفتارهای مخاطرهآمیز عادت کرده و این یعنی کمک به رواج هرجومرج و بینظمی در شهر.
,
,
رفتارهای مخاطرهآمیز موتورسواران در شهر، تنها موجب ناامنی رفت وآمد در خیابانها برای شهروندان نشده است، چراکه آمارها، بیانگر این واقعیت تلخ است که پیامدهای خطرناک آن هنگام بروز تصادفات و رویدادهای رانندگی مرگبار، دامنگیر خود موتورسواران نیز میشود.
,
,
,
موتورسواران پیادهروها را به سوارهروها ترجیح میدهند، در کوچهپسکوچههای تنگ و باریک، مراکز تفریحی، حتی درون پارکها و بوستانها، خطوط ویژه و هر جای دیگری که فکرش را هم نمیکنیم، به راحتی رفت و آمد میکنند.
,,
در استان کردستان هم به گفته رئیس پلیس راهنمایی رانندگی کردستان بیشترین تصادفات درونشهری استان مربوط به موتورسیکلت است.
,
,
قوانین و دستور العمل های کنترل و تدوین مجازات خاطیان از همان ابتدای استفاده از این وسیله در کشور بارها مورد بررسی و تدوین قرار گرفته و بارها تغییر کرده وشدت یافته است اما آنچه مسلم است اینکه استفاده از این وسایل نه تنها کاهش نیافته بلک روز به روز شاهد گسترش آن هم هستیم، مسئله که این بار نبای مسئولان را عامل آن دانست و باید به جبران جوالدوزی که همیشه به مسئولان زدهایم سوزنی هم به خود زده و فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی را حداقل برای حفظ جان خود هم که شده است گسترش دهیم، فرهنگی که اگر توسعه یابد هم شاهد کاهش تلفات و سوانح رانندگی خواهیم بود هم در مصرف انرژی صرفه جویی کردهایم و هم اینکه میتوانیم زنده بمانیم، این بار انگار همانند بسیاری از امور دیگر گره این مشکل تنها و تنها به دست خود مردم حل میشود تا عادات نادرست حمل ونقل شهری را تصحیح کنند.
,
,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه