به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تهران نیوز ، بررسی یک سری عوامل تاثیرگزار، گویای این واقعیت است که هر کشوری برای اینکه بخواهد مصرف بنزین را مدیریت کند، باید جامع نگری لازم را در سیاستها داشته باشد، در غیر این صورت سیاستها به نتیجه منتج نخواهند شد.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, تهران نیوز,در ایران نیز همواره تلاش شده است تا از مصرف بنزین کاسته شود، اما این هدف بدون در نظر گرفتن تمامی عوامل و متغیرها، مورد توجه سیاست گذاران قرار گرفته است. بنابراین اگر به شیوهای برنامه ریزی شود تا آن جامع نگری وجود داشته باشد، اعمال مدیریت از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا فراهم میشود. با در نظر گرفتن این نکته که آن جامع نگری وجود ندارد، لازم است شیوهایی در کشور برنامهریزی شود تا مقوله مربوط به مدیریت مصرف سوخت به صورت عام و بنزین به صورت خاص، امکان پذیر شود. کارت هوشمند سوخت میتواند این امکان را فراهم کند. بنابر گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس منتشر کرده، مطابق آمارهای منتشره توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی (سامانه کارت هوشمند سوخت) اجرای طرح کارت هوشمند سوخت و سهمیهبندی بنزین در کشور باعث شد روند فزآینده قاچاق و مصرف بنزین متوقف شود و منفعت اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از اجرای طرح در مدت ۸ سال، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد شده است.
ضرورتهای ملی کارت سوخت و توزیع عادلانه یارانه انرژی
ضرورتهای ملی کارت سوخت و توزیع عادلانه یارانه به عنوان یکی از محوریترین خواست مردم موجب شد که طی سالهای پس از انقلاب، دولتها همواره در بخشهای مختلف و به ویژه انرژی، خواهان برنامهریزی برای توزیع عادلانه یارانه باشند. البته دولتها، همواره بر ساماندهی و باز مهندسی نحوه توزیع سوخت، به عنوان تنها راهحل برون رفت از وضعیت نامطلوب مصرف سوخت در سیستم حملونقل، تأکید داشتند. همچنین، ضرورت مبارزه مؤثرتر با قاچاق سوخت، لزوم سیاستگذاری سریع دولت در صورت تشدید تحریمهای احتمالی بین المللی و نیز ضرورت یکپارچهسازی مدیریت توزیع بنزین و سایر حاملهای انرژی، زمینه را برای بازنگری در روند گذشته و به کارگیری سامانههایی با قابلیت پاسخگویی به چنین ضرورتهایی بیش از پیش هموار کرد. مدیریت توزیع سوخت به منظور پاسخگویی به «چشمانداز»، «مأموریت» و «اهداف» مدون شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، برای«توزیع سوخت در بستر فرآیندهای بهینه»،استفاده از راهحلهای الکترونیکی به عنوان عامل کلیدی در تحقق اهداف راهبردی شرکت، امری ضروری بود.
بدون شک، پاسخگویی به کلیه نیازهای بهبود در شرکت ملی پخش با استفاده از یک راهحل مبتنی بر فناوری اطلاعات امکانپذیر نبوده و باید با دستهبندی مسائل کلیدی مدیریت توزیع، راهحلهای متنوع، اما یکپارچه در دستور کار این شرکت قرار میگرفت. بخشی از نیازهای مدیریت شرکت به قرار زیر بوده است؛
برنامهریزی توزیع و مصرف سوخت، در بخش حمل ونقل (تقریباً ۲۶ درصد مصرف نهایی انرژی کشور را به خود اختصاص میدهد) در جهت کمکهای مؤثر به تصمیم گیری و تصمیم سازیهای مدیریتی و حاکمیتی.
افزایش امکانات کنترلی و نظارتی شرکت ملی پخش بر جایگاهها و کاهش هزینههای مربوط.
ساماندهی اطلاعات کلیه مصرف کنندگان (مشتریان) در بخش حمل ونقل و سهولت دسترسی سریع، دقیق و به روز به میزان واقعی مصرف سوخت وسایط نقلیه به تفکیک مناطق جغرافیایی کشور و نوع کاربری (عمومی، خصوصی، دولتی و…).
ایجاد تغییرات سریع به صورت همزمان و هماهنگ در قیمت با سیاستگذاریها، براساس کاربری وسایل نقلیه.
سیاستهایی که میتوان از طریق کارت هوشمند سوخت اجرا کرد
برای پاسخ گویی به نیازهای یاد شده باید سیستم اطلاعاتی قدرتمندی در اختیار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی قرار میگرفت تا از یک سو امکان اعمال سیاستهای متنوع را در اختیار دولت قرار دهد و از سوی دیگر، کمکهای مؤثری در جهت مدیریت توزیع فرآورده فراهم آورد. راهکارهای مختلفی برای ادامه استفاده از کارت هوشمند سوخت نیز وجود دارد که پس از تجهیز همه وسایل نقلیه (در هر کلاس) میتوان اعمال کرد؛
تعیین نرخ اضطراری بنزین برای سوختگیری با کارت جایگاهها.
وضع عوارض ثابت برای سوختگیری با کارت جایگاهها.
اخذ عوارض انتشار آلایندگی هوا و ایجاد تراکم ترافیکی و استفاده از زیرساختهای جادهها از مشتریان پرمصرف حاملهای انرژی در سیستم حمل ونقلی.
یکی دیگر از سیاستهایی که میتوان از طریق کارت هوشمند سوخت اجرا کرد، مدیریت و کنترل معاینه فنی وسایل نقلیه، داشتن بیمه نامه شخص ثالث همه وسایل نقلیه و محدودیتهای جرائم رانندگی است.
داشتن آمار به روز وسایل نقلیه کشور نیز یکی از مزیتهای استفاده از کارت هوشمند سوخت است که میتواند دولت را در سیاستگذاری برای مدیریت بر حمل ونقل و سوخت کشور تجهیز کند.
پیشنهاد اصلاح قیمت سوخت در کشور در قالب قانون هدفمند کردن یارانهها به صورت دقیق اجرا نشده است و قیمت سوخت در کشور بهرغم پایین آمدن قیمت جهانی نفت خام، در مقایسه با برخی از کشورهای همسایه پایینتر است، لذا احتمال قاچاق فرآوردههای نفتی در کشور وجود دارد. کارت هوشمند سوخت مختص هر خودرو که در طرح مورد توجه قرار گرفته، میتواند فرآیند شناسایی و کنترل قاچاق را تسهیل کند.
انتهای پیام/
در ایران نیز همواره تلاش شده است تا از مصرف بنزین کاسته شود، اما این هدف بدون در نظر گرفتن تمامی عوامل و متغیرها، مورد توجه سیاست گذاران قرار گرفته است. بنابراین اگر به شیوهای برنامه ریزی شود تا آن جامع نگری وجود داشته باشد، اعمال مدیریت از طریق مکانیسم عرضه و تقاضا فراهم میشود. با در نظر گرفتن این نکته که آن جامع نگری وجود ندارد، لازم است شیوهایی در کشور برنامهریزی شود تا مقوله مربوط به مدیریت مصرف سوخت به صورت عام و بنزین به صورت خاص، امکان پذیر شود. کارت هوشمند سوخت میتواند این امکان را فراهم کند. بنابر گزارشی که مرکز پژوهشهای مجلس منتشر کرده، مطابق آمارهای منتشره توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی (سامانه کارت هوشمند سوخت) اجرای طرح کارت هوشمند سوخت و سهمیهبندی بنزین در کشور باعث شد روند فزآینده قاچاق و مصرف بنزین متوقف شود و منفعت اقتصادی مستقیم و غیرمستقیم ناشی از اجرای طرح در مدت ۸ سال، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد شده است.
,
ضرورتهای ملی کارت سوخت و توزیع عادلانه یارانه انرژی
ضرورتهای ملی کارت سوخت و توزیع عادلانه یارانه به عنوان یکی از محوریترین خواست مردم موجب شد که طی سالهای پس از انقلاب، دولتها همواره در بخشهای مختلف و به ویژه انرژی، خواهان برنامهریزی برای توزیع عادلانه یارانه باشند. البته دولتها، همواره بر ساماندهی و باز مهندسی نحوه توزیع سوخت، به عنوان تنها راهحل برون رفت از وضعیت نامطلوب مصرف سوخت در سیستم حملونقل، تأکید داشتند. همچنین، ضرورت مبارزه مؤثرتر با قاچاق سوخت، لزوم سیاستگذاری سریع دولت در صورت تشدید تحریمهای احتمالی بین المللی و نیز ضرورت یکپارچهسازی مدیریت توزیع بنزین و سایر حاملهای انرژی، زمینه را برای بازنگری در روند گذشته و به کارگیری سامانههایی با قابلیت پاسخگویی به چنین ضرورتهایی بیش از پیش هموار کرد. مدیریت توزیع سوخت به منظور پاسخگویی به «چشمانداز»، «مأموریت» و «اهداف» مدون شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، برای«توزیع سوخت در بستر فرآیندهای بهینه»،استفاده از راهحلهای الکترونیکی به عنوان عامل کلیدی در تحقق اهداف راهبردی شرکت، امری ضروری بود.
بدون شک، پاسخگویی به کلیه نیازهای بهبود در شرکت ملی پخش با استفاده از یک راهحل مبتنی بر فناوری اطلاعات امکانپذیر نبوده و باید با دستهبندی مسائل کلیدی مدیریت توزیع، راهحلهای متنوع، اما یکپارچه در دستور کار این شرکت قرار میگرفت. بخشی از نیازهای مدیریت شرکت به قرار زیر بوده است؛
برنامهریزی توزیع و مصرف سوخت، در بخش حمل ونقل (تقریباً ۲۶ درصد مصرف نهایی انرژی کشور را به خود اختصاص میدهد) در جهت کمکهای مؤثر به تصمیم گیری و تصمیم سازیهای مدیریتی و حاکمیتی.
افزایش امکانات کنترلی و نظارتی شرکت ملی پخش بر جایگاهها و کاهش هزینههای مربوط.
ساماندهی اطلاعات کلیه مصرف کنندگان (مشتریان) در بخش حمل ونقل و سهولت دسترسی سریع، دقیق و به روز به میزان واقعی مصرف سوخت وسایط نقلیه به تفکیک مناطق جغرافیایی کشور و نوع کاربری (عمومی، خصوصی، دولتی و…).
ایجاد تغییرات سریع به صورت همزمان و هماهنگ در قیمت با سیاستگذاریها، براساس کاربری وسایل نقلیه.
,
,
,
,
,
,
سیاستهایی که میتوان از طریق کارت هوشمند سوخت اجرا کرد
برای پاسخ گویی به نیازهای یاد شده باید سیستم اطلاعاتی قدرتمندی در اختیار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی قرار میگرفت تا از یک سو امکان اعمال سیاستهای متنوع را در اختیار دولت قرار دهد و از سوی دیگر، کمکهای مؤثری در جهت مدیریت توزیع فرآورده فراهم آورد. راهکارهای مختلفی برای ادامه استفاده از کارت هوشمند سوخت نیز وجود دارد که پس از تجهیز همه وسایل نقلیه (در هر کلاس) میتوان اعمال کرد؛
تعیین نرخ اضطراری بنزین برای سوختگیری با کارت جایگاهها.
وضع عوارض ثابت برای سوختگیری با کارت جایگاهها.
اخذ عوارض انتشار آلایندگی هوا و ایجاد تراکم ترافیکی و استفاده از زیرساختهای جادهها از مشتریان پرمصرف حاملهای انرژی در سیستم حمل ونقلی.
یکی دیگر از سیاستهایی که میتوان از طریق کارت هوشمند سوخت اجرا کرد، مدیریت و کنترل معاینه فنی وسایل نقلیه، داشتن بیمه نامه شخص ثالث همه وسایل نقلیه و محدودیتهای جرائم رانندگی است.
داشتن آمار به روز وسایل نقلیه کشور نیز یکی از مزیتهای استفاده از کارت هوشمند سوخت است که میتواند دولت را در سیاستگذاری برای مدیریت بر حمل ونقل و سوخت کشور تجهیز کند.
پیشنهاد اصلاح قیمت سوخت در کشور در قالب قانون هدفمند کردن یارانهها به صورت دقیق اجرا نشده است و قیمت سوخت در کشور بهرغم پایین آمدن قیمت جهانی نفت خام، در مقایسه با برخی از کشورهای همسایه پایینتر است، لذا احتمال قاچاق فرآوردههای نفتی در کشور وجود دارد. کارت هوشمند سوخت مختص هر خودرو که در طرح مورد توجه قرار گرفته، میتواند فرآیند شناسایی و کنترل قاچاق را تسهیل کند.
,
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/
,]
ارسال دیدگاه