به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رهیاب، سال گذشته بود که بسیاری از کارشناسان و دلسوزان ایرانی به محرمانه بودن قراردادهای خودروسازی انتقاد کردند و خواستار شفافیت این قراردادها برای جلوگیری از بدعهدیهای طرف مقابل کردند اما همه این انتقادات از سوی دولت شنیده نشد تا منتقدان دوباره متهم به تخریب دولت شوند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, رهیاب,از جمله منتقدان به محرمانه بودن این قراردادها، احمد توکلی نماینده مردم تهران در مجلس نهم بود که با ارسال نامهای به معاون اول رئیس جمهور به سوابق شرکتهای خودروسازی فرانسوی اشاره و خواستار شفافیت قراردادها شده بود.
, ,حالا با گذشت یک سال از این قرارداد، معاون وزیر صنعت در این باره گفت: من نمیخواهم بگویم که رنو کار خوبی کرده است، نه اصلاً، چرا که در مشارکت نباید سر طرف مقابل کلاه بگذارد، این یک واقعیت است که در قرارداد رنو ما هم کاهلی کردهایم مثلاً چقدر سایپا در خصوص این قرارداد بحث کرده و دنبال حق و حقوق خود بوده است؟ لذا در قراردادهای جدیدی که مطرح کردیم سعی کردیم تمام شرایط را در نظر بگیریم و منافع دو طرف با توجه به اصول مشارکت حفظ شود.
,منصور معظمی، رئیس سازمان ایدرو عنوان میکند: ضمن اینکه نباید همیشه نگاهمان به گذشته باشد و آینده را فراموش کنیم، حالا فرض کنیم که اشتباهی صورت گرفته است خوب در قراردادهای جدیدی که میبندیم سعی کنیم درست قرارداد ببندیم و درست مذاکره کنیم.
,انتهای پیام/
, انتهای پیام/]
ارسال دیدگاه