به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از آناج، تبریز شهری است که بعداز تهران، مشهد و اصفهان چهارمین شهر بزرگ ایران دانسته شده و بر اساس آخرین سرشماری چیزی در حدود یک میلیون و 800 هزار نفر را در خود جای داده است. با روشن شدن اولین چراغهای کلانشهر تبریز کارگران و کسانی که برای کار به این شهر هجوم میآورند کار خود را آغاز میکنند.
, شبکه اطلاع رسانی راه دانا, آناج, تبریز شهری است که بعداز تهران، مشهد و اصفهان چهارمین شهر بزرگ ایران دانسته شده و بر اساس آخرین سرشماری چیزی در حدود یک میلیون و 800 هزار نفر را در خود جای داده است. با روشن شدن اولین چراغهای کلانشهر تبریز کارگران و کسانی که برای کار به این شهر هجوم میآورند کار خود را آغاز میکنند.,با این حال طی سالهای گذشته شاهد رشد جمعیت و به تبع آن افزایش تعدادخودروها در این شهر هستیم، متاسفانه زیرساختهای این شهر متناسب با افزایش جمعیت آن رشد و توسعه نداشته و همین امر سبب شده است تا تبریز هم به شهری گرفتار در ترافیک سنگین و انتظار چند ساعته رانندگان برای رسیدن به مقصد تبدیل شود.
,معضلی به نام ترافیک
, معضلی به نام ترافیک, معضلی به نام ترافیک,ترافیک یکی از عواملی است که در سراسر جهان و همچنین در کشور ما و نیز در کلانشهر تبریز بسیار به چشم میخورد و به یکی از معضلات جامعه بشری تبدیل گشته است. این ترافیک به خصوص در روزهای مانده به عید یا روزهای منتهی به آغاز مدارس پررنگتر جلوه میکند طوری که گاهی اوقات حوصله شهروندان را سر میبرد. به طور متوسط مردم جهان روزانه 40 دقیقه از وقت خودرا در ترافیک سپری میکنند. این مشکل ناشی از عواملی مانند بیتوجهی رانندگان به علائم راهنمایی و رانندگی،کم بودن عرضهای خیابان، عدم کفایت امکانات شهری و عدم اتخاذ تدابیر ویژه توسط مدیران متخصص تشدید میگردد.
,
ترافیک در کلانشهر تبریز
, ترافیک در کلانشهر تبریز, ترافیک در کلانشهر تبریز,در شبکه ترافیک شهری میادین و تقاطعها تعیین کنندهی ظرفیت در شهر هستند. موضوعی که در محدوده شهر تبریز و به لحاظ واقع شدن مراکزی همچون بازار، مراکز دولتی، بانکها و ساختمانهای اداری از اهمیت ویژهای برخوردار است و در کنار این مسئله پارک دوبله خودروها که مانع از رفت و آمد روان خودروها میشود باعث ایجاد ترافیک سنگین شهری مخصوصا در برخی ساعات روز میگردد.
,یکی دیگر از عوامل ایجاد ترافیک تمرکز ایستگاههای اتوبوس رانی خط ویژه در محدوده مرکزی و عدم توجه لازم به سایر نقاط شهر و شهرکها میباشد. سوق دادن مردم به استفاده از وسایل عمومی برای تردد به محدوده شهر و یا حذف پارکینگها ممانعت از پارک کردن در خیابانهای مرکزی و محدودهی بازار، حذف دور گردانهای اضافی، ایجاد پلهای هوایی برای تردد عابرین پیاده و افزایش ورودیهای منتهی به مراز شهر و بازار از راههایی است که میتواند ترافیک را درمان کند. به اعتقاد کارشناسان، مترو میتواند بخشی از حجم ترافیکی را در شهر تبریز کاهش دهد اما در این میان مردم چندان تمایلی برای استفاده از این طرح را ندارند.
,کمبود پارکینگ و تشدید ترافیک
, کمبود پارکینگ و تشدید ترافیک, کمبود پارکینگ و تشدید ترافیک,ورود بیرویه انواع وسایل نقلیه به خصوص خودروهای شخصی به خیابانهای تبریز، این شهر را با ترافیک وفقدان پارکینگ مواجه کرده است. پارکینگ یکی دیگر از تسهیلات لازم در حوزه حمل و نقل است که وجود و مدیریت صحیح آن جزو ملزومات مدیریت ترافیکی شهرهاست و کمبود آن میتواند اثرات نامطلوب فراوانی همچون ایجاد پارکهای حاشیهای، افزایش پارک دوبله در خیابان و رعایت نکردن محدودیت پارک منجر شود. اما به عقیدهی مسئولان تنها راه چاره توسعه حمل و نقل عمومی است و تبریز به عنوان یک کلانشهر به شدت از فقدان پارکینگ رنج می برد.
,,
انتهای پیام/
]
ارسال دیدگاه