به گزارش شبکه اطلاع رسانی دانا، علیرضا جهانگیری، رئیس سازمان هواپیمایی کشور، در پاسخ به علت حادثه هواپیمایی روز یکشنبه در مصاحبه با صبح قزوین اظهار داشت: با توجه به اطلاعات به دست آمده، هواپیما هنگام سقوط با مشکل موتور سمت راست مواجه و از مسیر خود منحرف شده است.
, شبکه اطلاع رسانی دانا, صبح قزوین,
وی افزود: احتمال اینکه این اتفاق به صورت خواسته صورت گرفته باشد یعنی اینکه خلبان تصمیم داشته هواپیما را روی باند بخواباند، وجود دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشور تاکید کرد: تمامی احتمالات در حال بررسی است. از دست دادن یک موتور را نمی توان دلیل نهایی موضوع دانست بلکه باید علت سالم فرود نیامدن آن را بررسی کنیم.
وی تصریح کرد: خلبان برای این حوادث آموزش داده شده و همچنین هواپیما طوری طراحی شده و امکانات لازم در آن تعبیه شده تا بتواند با از دست دادن یکی از موتورهای خود به راحتی خود را کنترل کند بنابراین اینگونه حوادث نه برای هواپیما و نه خلبان، امر غیرقابل پیش بینی نیست.
این مسئول در خصوص اینکه آیا قبل از پرواز اطلاعاتی مبنی بر ایجاد مشکل هواپیما گزارش شده یا خیر توضیح داد: به هیچ وجه گزارشی در خصوص نقص هواپیما قبل از پرواز ثبت نشده است. اشکالات این وسایل قبل از پرواز از طریق شرکت هواپیمایی برطرف شده و آمادگی آن برای پرواز اعلام می شود و اینکه بگوییم در طول سال هیچگونه مشکل فنی برای این هواپیما گزارش نشده نیز قطعا نادرست است.
وی در مورد استخراج اطلاعات از جعبه سیاه اذعان داشت: جعبه سیاه دیروز پیدا شد. برخی از تجهیزات برای باز کردن این جعبه در ایران وجود دارد که تمامی این موارد بستگی به میزان آسیب این جعبه دارد که اگر جعبه صدمه خاصی ندیده باشد طی چند روز آینده اطلاعات قابل برداشت است ولی اگر میزان صدمه آن زیاد باشد باید از متخصصین شرکت سازنده و طراح آن از خارج دعوت به عمل کنیم یا جعبه به خارج از کشور انتقال داده شود تا اطلاعات بازخوانی شود.
جهانگیری در مورد نامتناسب بودن افزایش بلیط هواپیما نسبت به امکانات، استانداردها و امنیت ارائه شده بیان داشت: طبق بررسی های اقتصادی انجام شده از سال ۹۱ تا سال جاری در قیمت بلیط افزایشی نداشتیم. بر اساس بررسی تخصصی انجام شده، افزایش قیمت بلیط هواپیماها متناسب با افزایش قیمت در جامعه از جمله افزایش قیمت سوخت، عوارض فرودگاه ها و هزینه های جاری، حدود ۳۹ درصد بود.
وی ادامه داد: یکی از فشارها و عواملی که شرکت های هواپیمایی نمی تواند نظارت های ایمنی خود را به خوبی انجام دهند، کمبود منابع مالی است بنابراین افزایشی که عملا در شناورسازی اعمال شده است حدود ۱۵ درصد بوده است.
جهانگیری در پاسخ به اقدامات در دست در خصوص کاهش این حوادث اظهار داشت: به دلیل اینکه با افزایش حجم مجوزهای پروازی، خسارات غیرقابل پیش بینی شده بیشتر شده و در نهایت ایمنی به خطر خواهد افتاد مجوزهای پروازی شرکت ها را تحت نظارت و کنترل بیشتری قرار خواهیم داد.
یادآور شد: افزایش کیفیت باید متناسب با حداقل افزایش هزینه ها باشد.
,
,
,
,
,
,
,
,
انتهای پیام/۷۰۰۸/خ
]
ارسال دیدگاه