امتداد یافتن آزادراه همدان-تهران از مسیر داشبلاغ راهکاری برای حذف گردنه اسدآباد

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آوای سیدجمال؛ گردنه‌ها اصولاً در کوه‌ها ساخته می‌شوند و این خود نشانه‌ای بر عظمت آن‌هاست که با این عناصر عظیم طبیعت همنشین شده‌اند.

گردنه اسدآباد با قدمتی به‌اندازه تاریخ در کوه‌های این جلگه خودنمایی می‌کند.این گردنه به‌عنوان یکی از گردنه‌های مهم کشور همیشه محل مباحث فراوانی بوده است.

قضیه طولانی و اکنون فرسایشی اصلاح مسیر نیز تقریباً به ورطه فراموشی سپرده‌شده است و اکنون چیزی که باقی‌مانده، مواجه با اتفاقات این مسیر و بعضاً شنیدن خبرهای ناگوار از این راه است.

گردنه اسدآباد به‌عنوان یکـی از سرمایه‌های این جلگه اکنون به نقطه‌ای رسیده است که شاید باید فکری اساسی به حال آن کرد.

طبق شواهد تاریخی این گردنه محل وقوع اتفاقات بسیاری بوده است. از زمان ساخته‌شدن آن در قرن پنجم توسط سلسله خوارزمشاهیان تاکنون این اتفاقات شاد و ناراحت‌کننده در این مسیر در جریان بوده است.

در زمان جنگ جهانی اول آسفالت این مسیر همزمان می‌شود با لشکرکشی‌های ارتش‌های دول گوناگون برای حمل سلاح تا سال 1337 که جاده به شکل امروزی که ملاحظه می‌کنیم درمی‌آید. به عبارتی این جاده از سال 1337 تغییری بنیادین به خود ندیده است.

این گردنه فقط محل عبور نبوده است بلکه در برخی مواقع با متوقف کردن عبور مسافران اتفاقاتی بزرگ را رقم‌زده است.

زمانی که سلطان محمد خوارزمشاه با لشگر هزاران نفری خود در حال حمله به خلیفه‌ عباسی بوده، در این گردنه با سرما و کولاکی شدید روبرو می‌شود که ماحصل آن تلف شدن تعداد زیادی از لشکریانش بوده است.

در یک اتفاق مهم دیگر در این مسیر، پسر فرمانروا که از درباریان قاجار بوده است در این مسیر متوقف می‌شود تا رضاشاه بتواند تاج پادشاهی را بر روی سرش بگذارد.

همه‌ این اتفاقات را کنار بگذاریم اکنون باید به این نکته توجه کرد که سرنوشت این مسیر چه خواهد شد و چه زمانی بساط اتفاقات و حوادث ناگوار در این مسیر جمع خواهد شد؟

برای پاسخ به این سؤال چه کسی را بهتر از وکیل شهر در مجلس که در پاسخ به این سؤال خبرنگار ما گفت: روند اصلاح این مسیر هم‌اکنون به‌کندی صورت می‌گیرد و خود ما هم نسبت به این موضوع معترضیم.

اکبر رنجبرزاده تصریح کرد: در زمان دولت هشتم صحبت‌هایی مبنی بر ایجاد تونل در این گردنه مطرح شد که پس‌ازاینکه در دور نهم به مجلس راه نیافتم انجام این پروژه منتفی شد.

وی اضافه کرد: اگر در همان زمان این پروژه پیگیری می‌شد، در کوتاه‌ترین زمان ممکن می‌شد این تونل را احداث کرد که متأسفانه به علت کوتاهی مسئولین وقت این موضوع عملیاتی نشد.

نماینده مردم اسدآباد در مجلس اما برای حل این مشکل دست‌خالی هم نبود و با ارائه‌ یک‌راه حل میانبر ما را به حل این موضوع امیدوار کرد.

وی خاطرنشان کرد: راه‌حل ما برای رهایی از این مسیر امتداد یافتن آزادراه همدان-تهران از مسیر داشبلاغ است که حتی منبع مالی این پروژه در بودجه سال آینده نیز پیش‌بینی شده است.

رنجبرزاده در ادامه عنوان کرد: با امتداد این مسیر شاهد عبور وسایل نقلیه‌ سنگین از آن خواهیم بود که به طبع آن کاهش حوادث را در پیش خواهد داشت.

وی بابیان اینکه نگرانی ما از این بود که امتداد این مسیر به شهرهای دیگر ختم شود، افزود: در شرایط کنونی این گزینه بهترین راه‌حل ممکن برای جلوگیری از حوادث گردنه است.

انتهای پیام/